Reprise du message précédent :

 
une 50aine d'€ pour deux disques
bon maintenant ça dépend la taille

 
et ca depend du disque aussi
 
ca peut etre un peu plus cher, mais bon, 90/100€ un disque, je ne suis pas choqué pour ma part

Dites, sur ma twingo depuis quelques temps j'entends les disques siffler quand je freine (surtout quand j'ai bcp freiné avant)

C'est grave ? Parceque ca siffle vraiment fort parfois

 
oops je voulais dire 50€ un disque
moi pour ma voiture ça coute 65€ les deux sur oscaro
donc je devrai trouver moins cher IRL, oscaro est toujours plus cher pour les jap

un coup de papier de verre sur les plaquettes et leurs arretes devrait résoudre ton soucis
 
ou alors ça commence à freiner métal contre métal  

ça siffle ou ça frotte?

Ah ouais tiens pas con de vérifier l'état des plaquettes  

Siffle seulement

 
Oui j'ai un multimètre pas de problème pour ça. ok je vais regarder demain
 
C'est mon père qui l'avait au boulot donc ca va, il lui a demandé s'il avait besoin de quelque chose , il aurait du lui dire une nouvelle voiture

   
Pour ton probleme!
Coupe tes cosses d'origines!
achetes des cosses adaptables
Denudes ton cable en y mettant un nettoyant + anti humidité!
Remontes les nouvelles cosses
Et ton probléme sera reglé!
   
   
 
 

Adodo > Au boulot on fait montage et équilibrage à 1€ sur Michelin + prix promo (mais je dirai pas où c'est ici )

 
MP

http://video.google.fr/videoplay?d [...] pr=goog-sl
 
mini powa
 
ce WE j'ai fait qqes tours du circuit de Dreux en passager dans une mini, juste de bons amortos et un poil rabaissée (plus pneus nickels), le grip de fooooooolie !
un vrai karting, ça tappe, ça saute, ça t'eclatte contre la fenêtre, mais ça prends pas de roulis
dire que la mienne va être encore plus affutée (trains rêglables, freins metro turbo etc)

de plus en plus, je me dis qu'il m'en faut une

il roule là?

 
je me suis dis la meme chose  

ou la pente est à 45°

On dirait qu'il avance pas surtout sur première - deuxième - troisième

souvenais vous des vidéos de GUM avec sa Z3, ça faisais pareil

Normal stune Z3

 
 
 
faut un objectif fish eyes... avec ca meme en trotinette t'as l'impression de foncer

Salut,  
 
je viens de perdre mon pot sur une citroen Saxo en partant pour aller passer le contrôle technique.
Comment s'appelle la pièce intermédiaire entre le collecteur et le catalyseur ???
J'ai fais des photos et pensez vous que le collecteur peut lacher bientôt vu la rouille ??? merci
 

 

 

 

 
Bizarre que les vis n'aient pas pété
 
T'es sur qu'il était bien fixé ?
 
Pour ton collecteur, la rouille c'est normal, tu peux attendre longtemps avant qu'il ne casse

 
Le catalyseur a été changé en mars dernier donc les vis sont neuves, le silencieux, une semaine avant le catalyseur et maintenant ça, j'ai les boules.
 
Ce n'est pas moi qui l'ai changé car il m'a laché à 200km de chez moi devant un Midas donc ce sont eux qui ont fais la réparation.
Bizarrement, ils changent le silencieux et une semaine après le catalyseur lâche.
 
Sinon comment s'appelle cette pièce ??? J'ai vu "col de cygne" mais je pense pas que se soit le nom exact, de plus sur la revue technique, y'a les modèles avant et après mais pas le mien   .
Son prix éventuel ???
Et je suppose que le changer seul c'est pas compliqué, doit y avoir des joints je pense.

Rien ne me semble "cassé" sur les photos, c'est ca qu'est bizarre, tu peux pas prendre d'autres photo deux deux pieces qui s'emboitent ?

Tu y etait?
 
Un pote et sa mini aussi, tu n'aurait rencontré le club Mini Of Le Mans ? (www.quickrun.fr)

 
   
c'est ton tube avant qui est cassé!
Si tu connais un bon soudeur, ça se ressoude sans probléme!
En neuf compte entre 100et 250euros selon modele...
   

j'etait pas a la course de côte, j'etais au circuit de Dreux moi (mais la vidéo est de St Hyp)

 
  , ok merci bien pour les infos.
 
adodonicoco>ben pourtant si regarde bien.
 

demande à canaille de te le souder avec son MIG
 
m'enfin, vu son etat je le changerais, tu dois pouvoir trouver uniquement la ligne si le silencieux peut se démonter

 
Ha oui je voyais pas du tout la photo dans ce sens Sorry
 
Là il me semble que tu peux changer la cygogne, le fameux tube qui part du collecteur vers le catalyseur.
Ca doit meme se trouver à la casse
Par contre je connais pas du tout le prix de cette pièce en neuf

Oui oui je parle bien du circuit de dreux.

+1 pour le changement.
 
une soudure ça prends que sur du métal propre, là c'est un 1000 feuilles.
 
Fous un coup de marteau, pour voir.
 
Tiens, je vous met les photos du pot de la 19 ex-shurik pour comparer.

Yep j'y etais, avec un T-shirt "no smoking"

Alors voilà, le risque avec le pot de thelastbrain, c'est ça :

La tôle n'avait rien, juste un point marron. Un coup de marteau, et poc, un trou !
Je vous laisse admirer le pot de détente ...

 
Bon pour la poubelle ! (la bride est prête a peter, pas envie de le déposer pour le rechanger dans un mois).
 
Sinon, les freins arriere présentent un déséquilibre important (41%) donc même traitement que la twingo, on verra bien, ça a marché pour elle (nettoyage et purge du circuit).
Pas de fuite des récepteurs, c'est déjà ça.
 



 
Nettoyage/papier de verre par mon assistante
 



 
 

ok, merci à vous.
 
Je vais aller voir chez Ad le prix neuf et ensuite à la casse sinon.
 

négocie chez AD, tu arrives vite à -25%

c'est toi sur la photo?

nan, ma copine

C'est son assistante

 
kool elle mets la main a la pate elle au moins...
 
cherie!!!!!!! viens voir