Reprise du message précédent :
equilibrage ou pneu usé anormalement

 
C'est exactement ca !
 
Tu vas chez norauto, feu vert ou autre, et tu leur demande :
J'aimerais que vous mettiez les petits plombs de roue dans l'axe car ca fait trembloter le guidon (c'est mieux guidon que volant)

C'est vrai que mes pneus avant sont bien usés (J'irai les changer cet été, en faisant une petite révision), mais ça me le fait depuis le tout début, même avec des pneus neufs
Ceci dit, il y a un petit moment, ça me le faisait à 110 km/h, et plus rien à 130 km/h On dirait que ca s'est décalé maintenant
 
Ils peuvent me régler ça pendant la révision ?
Déjà que la dernière fois ils n'ont même pas voulu décoincer ma banquette arrière, parce que pas prévu ds la révision Bravo à Renault Minute Une bande d'escrocs
 

Je sens qu'on se fout de moi
 

typique d'un mauvais équilibrage : le probleme interviens uniquement a certaines fréquences.
 
Essayes de permutter pneus av/ar et tu verras (en diagonale hein)

Bon bah c'est cool si on a déjà identifié le problème En diagonale, le problème disparaitra ou c'est juste pour avoir une confirmation ?

bah l'arriere vibrera, mais toute façon envisages un changement des pneus

si tes pneus sont morts, tu n'es pas obligé (et il vaut mieux pas) d'attendre la révision hein
 
tu dis que les masses d'equilibrages sont présentes, ça ne veut pas dire que tes roues sont equilibrées (il peut y en avoir sur l'autre coté de la jante).
 
tu vas dans un centre auto, tu fais changer tes pneus et tes roues seront equilibrés d'office.

ah tiens j'y pense

Je cherche un silencieux pour R19 phase 2 de 1994 avec un F3P (cata, boite méca).

Renault : 93€HT
AD : 94€HT

j'ai pas fait feu vert toussa, z'avez un bon plan ?

edith : type CG : B53Y05

 
oui mais suis trop loin de chez toi    

arf
 
Sinon : :  
http://www.oscaro.com/redactionnel [...] _frein.asp

genre ça se change pas un soufflet
 
Les conseils de Rémi Bricol'Tout, bah il est juste bon pour ce torche cul d'auto+

 
je vois pas trop non plus comment on peut riper contre le soufflet vu la taille du piston

sinon, pour ton silencieux:
 
http://cgi.ebay.fr/Echappement-Sil [...] dZViewItem
 
je sais pas ce que ça vaut par contre

J'allais le poster !
 
a priori rachat de stocks de grandes marques donc c'est ok

fais peter alors

63e TTC, payé

1er reflex quand on cherche une piece: ebay
 
je viens d'acheter un kit de reparation pour ma pompe à vide de 205, la pédale est de plus en plus dure, tout est neuf au niveau frein et purge OK.
j'ai démonté le couvercle de la pompe, j'ai trouvé un peu d'huile au dessus des clapets alors qu'elle est sensée rester dessous, je pense que la membrane commence à se percer.

 
hum en faite ils ont recu une lettre de BM qui demande le retour de la voiture pour quelque chose qu'ils ont pas precisé. il leur prete une mini en remplacement mais c'es quoi le probleme lol

 
C'est quoi les différences d'ailleurs ? Je me le suis tjs demandé.

 
 
et si ca tremble encore apres avoir changer les pneus + equilibrage, ca peut etre aussi les rotules de direction, ca m'est arrivé, mais pas a ce kilometrage. Le mec qui l'avait avant s'est peut etre tapé des trotoirs

 
Les rotules de direction, c'est pas vraiment un "tremblement" c'est plutot des grands écarts et un jeu à la direction
 
Il peut tester à l'arret, vérifier si les roues tournent quand tu tournes très légerement le volan

meme chose sur ma R19 avec un double-corps.

sauf que, ayant démonté la boite à air pour voir le carbu en direct dessous, j'ai pu voir que le cable de starter actionnait un volet qui obstruait une des 2 entrées du carbu ...

je pense que, simplement en actionnant le starter, le régime moteur a tendance à augmenter, et du coup la pédale s'enfonce un peu à cause de cette montée du régime moteur ...

de toute façon, meme en hiver, je m'en servais très peu, du starter ... surtout depuis que j'étais rentré sur Marseille

bon je part chez feu vert pour mon baquet , je pari qu'ils en auront plus en stock  

 
T'avais pas le starter que sur le premier corps ??
Normallement le second corps n'est pas bouché par le clapet de starter  
(enfin, il me semble, et c'est comme ca sur ma ZX double corps aussi)

bah ouais, ya 2 entrées d'air, j'imagine une par corps ... donc ça bouchait bien un des 2 corps

il est d'ailleurs à noter qu'en anglais, "starter" se dit "choke" ... ce qui veut dire ... "étrangler" !
on comprends tout de suite mieux comment ça marche : ça "étrangle" l'entrée d'air pour que la meme quantité d'essence soit diffusée dans une moindre quantité d'air, afin d'enrichir le mélange

 
comme quoi les français et leur anglissisme sont des trou duc

 
regardes là:  
http://www.dellorto.fr/liste.php?idFamille=1
   
 

 
faut que je remonte ma brelle

 
oui mais quand tes rotules de direction sont vraiment bien morte, ta roue n'est plus tres bien maintenue, ton paralelisme n'est donc plus bon.. et ca tremble dans le volant et la voiture secoue legerement de gauche a droite.
Ca m'est arrivé sur ma laguna, personnes ne savait d'ou ca venait. Tout le monde me disait que j'avais une jantes (205/45/16) mal equilibré ou voilée. Mais non...
 
Jusqu'au jour ou j'ai fait mettre des disques + plaquettes sport. Le garagiste en remontant la roue m'a averti que mes rotules de direction etaient prète a lacher... J'ai tout de suite compris que c'est ca qui fesais trembler la voiture

 
Y a une différence entre "trembler" et "secouer légèrement"

 
on va dire tremblotter alors :=)

dans certaines situations, une rotule HS peut donner la même sensation qu'une roue mal equilibré!  

y a plus grand monde pour me donner qq chose de mieux que la 206 CC à tarif et prestation équivalente ou mieux ...

 
Tu cherches dans quel ségment ? et quel type de véhicule ?

en ce moment je recherche une 206 207 307CC hdi!

je cherche une bagnole originale pour me faire plaisir parce que j'ai revendu ma moto. Le côté coupé cab' m'attire pas mal. j'ai 11 000 € de budget et je souhaite une caisse de moins de 50 000 bornes.
2 places me suffisent, mais les 2 places arrières anecdotiques de la CC peuvent etre pratiques. J'aimerai qu'il y ait des jantes alu et un odb avec evidemment abs/airbag/clim.
voilà
Si vous avez réellement beaucoup mieux que la 206 CC comme certains l'ont laissé entendre, je vous écoute.

y a pas, surtout à ce prix !
 
quel moteur ? Si 2.0 16, miam
 
plus gros je t'aurais dit megane CC, mais cheros

non je prends le 1L6 110ch, car moins gourmant (en gros 6-7L en mixte). J'ai pas besoin de beaucoup de puissance et mon assurance m'en remercie : moins cher que la R19 au tiers (50€ d'écart) !!!
Tous risques (franchise de 1000€) à 700 € pour un jeune conducteur (22ans) en banlieue parisienne à 85%. Je pense prendre tous risques vu que ça représente qd même une somme importante pour moi.

 
Opel Tigra Cabriolet ?

Une MX-5, tout simplement
Tu t'amusera avec, propulsion et au ras du sol