Reprise du message précédent :
Ma conclusion c’est un joint de culasse, l’internet me dit que ça peut aussi être à cause de l’humidité, quel est votre avis ? Comment savoir si c’est un joint de culasse ? À la vidange de l’huile moteur c’était pas flagrant
 
https://img.super-h.fr/images/2026/ [...] c7.md.jpeg

Nettoyer , voir si ça revient  
Vidange préventive en récupérant l'huile pour vérifier , pour ~ 25€ d'huile , 5€ de filtre , ça peux valoir le coup  
 
Après aucune info sur le moteur ni l'usage  
Si la caisse sert pour 2km toute les 3 semaines , vs 80km par jour  
La réponse sera pas la même

 
Très petit trajets, vidange préventive faite mais pas de signe majeur, c’était pas tellement mayo, on va aviser si ça revient

Sur certains moteur c'est normal la mayo sur le bouchon, style d4f

 
C’est le cas ! Rassurant merci  
 
Tu sais pourquoi ?

J'avais eu de la mayo en hiver sur le bouchon d'huile de la 330Ci, c'est juste l'humidité  
 
Il faut confirmer aussi avec d'autres symptomes d'un JDC défaillant

L’huile était pas moche, la distribution vient d’être faite donc pas de signe de baisse de LDR, rien sur la jauge, on va surveiller

c'est sur ta BM?

J'ai eu ça sur toutes mes voitures (Renault, Citroën, Ford, Suzuki, toutes essence) depuis 30 ans. Jamais eu de JDC.

 
Non ! Twingo du cousin

C'est rien, le bouchon est assez éloigné du moteur, sur Twingo I 16v et encore pire sur Twingo II 16v, donc normal. Les vapeurs d'eau (de combustion) et d'huile se condensent là.