Reprise du message précédent :

Concrètement, il faut mettre une mèche, ou un champignon pour une réparation plus durable.
 
Recherche de la fuite : avec un pulvérisateur, pulvériser de l'eau savonneuse tout autour du pneu (ça peut se faire sans démonter la roue pour les pneus avant, en tournant le volant au maximum), et regarder où ça fait des bulles.

Le recherche ET la pose du champignon (les mèches étant interdites), gratuit depuis 1 an ou 2…avant ct 10 balles.  
Que tu sois client ou pas…j en suis a bien 5 champis sur ma caisse (max 2 ou 3 champis / pneu, après c’est dangereux)
 
Nb: s’ils ne trouvent pas ou que ça n’est pas réparable, ça coûte rien également .
 
Ps: j’y étais encore la semaine dernière, j ai un clou à l’horizontale qui ne traverse pas…je surveille et je fais rien

 
Non, ce qui est interdit c'est de réparer les flans

Non plus.

Gratuit ?
Mais c'est quoi le modèle là ? De bosser gratuitement ?  

Y'a pas de texte de loi sur l'interdiction des mèches en tout cas
 
C'est juste "pas conseillé" par les fabricants.

 
Ben je te certifie que c'est bien ce qu'ils font. Je le faisais qd ct à 9 balles, je le fais toujours maintenant que c'est gratos.
 
Je pense que ça permet de faire rentrer ds la magasin où bcp de choses sont pas chères...que tu vois obligatoirement car il faut passer en caisse pr avoir le bon de réparation.
 
Ensuite ça leur fait de la pub pr le montage de pneus qui est leur fond de commerce : 10 balles le montage sur TTES les roues, TTES les tailles...et avec des pneus que tu peux commander en ligne (ce qu'ils ont en stock ne me conviennent souvent pas) qui coutent le même prix que chez tous les vendeurs de pneus en ligne, ben à 10 balles ils sont imbattables. Ensuite c'est sans rdv, et y'a personne à l'ouverture...faut juste éviter 17h le soir ou le samedi  
 
NB: je certifie aussi qu'ils réparent sans rechigner plutôt que de vouloir vendre des pneus, pourvu que ça soit sur la bande de roulement et basta.
 
PS: aucune action chez eux

Et 18€ la vidange (en achetant l'huile et le filtre en magasin) !    
 
Comment gagnent ils du pognon ?    
 
https://www.carter-cash.com/service [...] it-vidange

En faisant des vidanges comme des cochons par des stagiaires et par aspiration.

Sur le volume ...ils ne font que du pneus et un peu de vidanges...ça va vite, le personnel est pas qualifié, gros turn over
 
-Sachant toutefois que l'huile n'est pas forcément (TRES) bon marché, c'est moins cher en GSB, je prends par exemple celle de leclerc tech 9 (ou celle de marque en promo) qui est moins chère que celle de carter cash. Le reste par contre (filtre), c'est bien placé
 
Et oui par aspiration...ms c'est tj mieux que pas du tout, s'ils pensent à remplir après

 
imbattables pour pour faire bosser des mecs non qualifiés payés au lance pierre.  
 
Ils m'ont flingué un capteur de pression & pété un carter sous châssis en enfonçant les bas de caisse au passage   . Après m'avoir envoyé dans un boui-boui partenaire à 2 balles qui n'a rien fait d'autre que me faire perdre 1 journée, je suis toujours en "affaire" avec eux pour à minima remplacer le capteur & me fournir le carter endommagé (ça doit bien faire plus de 6  mois que je relance, au dernier contact, il n'avait pas commandé la bonne pièce ).
 
Carter Trash, c'est (vraiment) des branques...  
 
 

 
Comment fait-on pour réparer un flan ? Faut-il recuire la pâte à base d'oeufs et de crème ?
 

 
IMO, le mastic n'est pas nécessaire tant qu'il n'y a pas de creux trop profonds, tu peux poncer l'oxyde, puis apprêter/vernir la zone pour éviter qu'elle s'oxyde de nouveau.
 
Le mastic est surtout intéressant pour les parties visibles, quand il y a des creux de 0.5~2mm. Les creux fins se rattrappent au ponçage, et les creux trop épais ne se rattrappent pas.

Ralphie 14    
 

On jete tout et on refait

Je ne savais pas qu'on pouvait réparer un pneu sur les flancs  

Après si ça se démoule comme un Flamby  
Je préfère changer par sécurité

Puis crevaison sur le flanc, c'est plutôt rarissime hors TT ou se manger un trottoir abimé et coupant pleine balle je pense. Ca ne m'est jamais arrivé.

Oui voilà  , je megoterai pas là dessus

j'ai déja eu une crevaison sur le flanc, j'ai du faire quelques garages pour trouver quelqu'un qui avait la machine pour le faire... (réparation par vulcanisation a chaud)
 

salut les gars

je viens enfin de franchir le pas j'ai récupéré une vielle Cox pour la restaurer.
vu que je n'ai pas encore la place de la stocker chez moi elle va être ailleurs dans l'attente de trouver un lieu qui va bien.

je comptais par contre prendre le moteur chez moi pour le remettre en route dans mon sous sol, et acheter donc un support moteur...
mais je me dis que vu que le moteur est tout petit et assez léger, le mieux serait de le mettre sur un établi ou une servante assez solide...
qu'en pensez vous?
il me semble qu'il y a un topic "matériel / outil du bricoleur" également mais je préfère commencer ici

mon topic de restauration si jamais pour pas polluer
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

merci les gars  

C est quand même cool de pouvoir faire de l rotation

Au pire tu le revends après , mais c est pratique

c'est pour ça que c'était ma première idée...
vu que j'ai pas de servante je me disais que ça pourrait faire 2 en un mais tu as raison je vais surement m'en prendre un...
des adresses? je prends neuf ou j'essaie lbc?
https://www.amazon.fr/Support-moteu [...] r=1-4&th=1
 

Tu peux regarder sur lbc
Si tu veux voir l encombrement tu peux aller voir chez carter cash ils en vendent  ( un petit 60€)

.
le même, moins cher :    
 
https://www.carter-cash.com/accesso [...] t-22204103
 

Bon et bien le suivi UPS m'indique que j'ai effectivement des frais à payer : shipment fees...
Ce sont les frais de douanes ça ?? Ou d'autres frais ?
31 €, que je peux d'ores et déjà régler en ligne. Livraison prévue vendredi.

Edit : ah j'ai des détails là :
Total Due (EUR): €31.00

Import Charges
Government Charges: €10.00
Brokerage Charges: €17.50
T.V.A: €3.50

Edit 2 : chatGPT m'a répondu Ce sont effectivement frais de douanes+ des frais de dossier.

Ces frais correspondent aux taxes et aux coûts liés à l'importation d'un colis provenant de l'étranger. Voici une explication détaillée des différents postes :

1. Government Charges (€10.00) : Ce sont les droits de douane ou autres taxes imposées par l'État. Ils dépendent de la nature et de la valeur des marchandises importées, ainsi que de leur origine.

2. Brokerage Charges (€17.50) : Ce sont les frais de dédouanement facturés par UPS pour gérer les formalités administratives auprès des services de douane. Ce montant peut varier selon la valeur du colis et la complexité du traitement.

3. T.V.A (€3.50) : Il s'agit de la Taxe sur la Valeur Ajoutée, calculée sur la valeur du produit, les frais de port et parfois sur les droits de douane.

on s en doutais même si tu avais paye la TVA ect
des champions.....
Le pire ce st quand tu reçois une facture 3 mois après ...

La TVA sur les frais de douane ?

.
hé oui.
 

Les 17 euros c'est limite de l'extorsion de la part d'ups, j'ai déjà payé des frais de douanes sans aucun frais annexes ou autre.

Même quand tu as déjà payé sur ali ou autre les taxes ect
Si ils te tombent dessus , tu prends tarif

.
c'est limite diffamation ( forum d'accès publique ). ETC

?? Quand tu payes les taxes ect  inclus dans le prix de vente

Tu es pas cense te faire retaxer derrière  

.
les taxes du pays d'origine hors CEE indiffèrent le pays CEE .
Dans l'autre sens ce sera pareil en toute logique.
 
edit, un début d'instruction :
 
https://www.economie.gouv.fr/cedef/ [...] chiffres).
 

Forum d utilité publique  

 
 
content que ça te fasse rire.
Parler d'extorsion  à propos d'une personne/entreprise, sans aucune preuve/jugement, c'est risqué.
 
 
 
et un p'tit polaroid.....
 

Tu dois pas aller souvent à la pompe si t'es surpris de payer une taxe sur une taxe
T'as déjà regardé ta facture d'énergie aussi ?

Quoiqu'il en soit, pas vraiment le choix va falloir payer...