Reprise du message précédent :
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Parfait !    
 
Tout a été pris en charge par l'assurance ?
 

 
Il faut anticiper au max afin de freiner le moins possible !
L'idéal étant de ne jamais freiner, ce que j'arrive à faire avec ma Prius sur des dizaines de km... Les plaquettes ne sont même pas à la moitié de l'usure à 125 000 km.

L'enlèvement de la voiture, le rapatriement et le retour pour une personne jusqu'au garage en Espagne.
On a donc payé un billet de train à 40€ et la réparation à 140€.
Mais on a contacté notre garage qui a fait la vidange + changement de joint il y a 15 jours et ils nous ont parlé de faire marcher la garantie de la pièce qui semble avoir eu un problème.
Donc j'imagine qu'une des deux réparations sera remboursée (celle de France ou d'Espagne).
 
Si c'est le cas, ça nous aura coûté 40 balles, une journée et un peu de tracas.

Pour info, j'ai commandé le 27 février.
28 matin, notification d'envoi par Aliexpress avec numéro de suivi. Le lendemain, message du vendeur comme quoi il y a eu un souci logistique et ils me donnent un autre numéro de suivi UPS, différent donc de celui affiché dans mon suivi de commande sur Aliexpress.

Je suis en train de me faire avoir a priori ou rien d'alarmant ?

Pour le moment, le suivi UPS m'indique qu'ils n'ont toujours pas le colis entre les mains, seul le numéro a été créé.

  pas terrible , surtout que transporteur = frais de dossier + douane en général

Yen a pour combien sur ali ?

Les frais de douanes sont intégrées au prix de vente depuis quelques temps, normalement.

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jusqu'à 150 €
Au-delà : douane + TVA + frais.

Entrepôt Europe, 0 problème

Label Created
Hong Kong

02/28/2025, 11:26 A.M.

À moins que l'expédition soit gérée depuis HK mais l'article effectivement dans un entrepôt en Europe...

Hello
 
Des gens ici ont été concerné par des soucis sur la chaine d'AAC sur les 1.5L BlueHDI ?

pas garanti effectivement là..

 
Y'en a pour combien ?

247 €

Ca va être chaud par UPS en effet. frais de dossier plus tva...

Normalement la TVA est payée à l achat sur ali

Oui ups frais dossier ect  

Et je peux m'attendre à combien à débourser en plus si c'est le cas ? 50 € peut-être ?

Avec un peu de chance...
J'ai commandé un volant carbone sur AE, ~400€ il est passé par chrono pour la partie Europe. 0 douanes queudalle a la livraison alors que quand je regarde le cheminement complet, ça partait bien de chine

Et desfois tu reçois une facture douane , plusieurs mois après  

Ouais enfin c'etait y a plus d'1 an perso hein !

Je parlais pas spécialement de ton cas

Je parlais des surprises douane / ali  

 
Meme Au dela de 150 ?

https://service.aliexpress.com/page [...] anguage=en

Après toujours pareil , voir quelle est la valeur déclarée sur le colis....

Je vois quelques produits à genre 140€ + xxx€ de frais de port, c'est pas pour rien  

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pas que Ali, d'ailleurs. Dans d'autres pays il y a des vendeurs qui connaissent la limite et 'jouent' avec, en la frôlant par le bas.
Japon , entre autres ( avec du all inclusive )

Ça y est, 1 semaine après, UPS a enfin mon colis ! Et il est bien à Hong Kong...
La livraison était annoncée entre le 6 et le 13 mars. Ben si je l'ai fin mars ce sera déjà bien...
Maintenant ce qui me fait peur, c'est cette histoire de frais de dossier/douane ou je ne sais quoi

Ah bah tiens ça y est j'ai une date de livraison estimée par UPS : 14 mars. Si c'est respecté, ça irait.

Cette étape : Cleared Import Customs
C'est là que je risque de me retrouver avec une facture de la douane ?

T'auras plus d'aide là bas.
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
(Topik unique des transporteurs)

Ola, petite question peut être basique : la porte arrière gauche de mon C4 (modèle de 2006 de mémoire) se ferme toute seule tout le temps, que la voiture soit en pente ou pas  
 en soit c'est pas dramatique mais quand même des fois ça peut faire mal quand tu es en train de prendre quelque chose et vlan ça se ferme sur ta gueule ou tes jambes, genoux...  
Y'aurait pas un produit qui fait l'inverse du wd40 et la rendrait moins fluide ?  
ou alors c'est carrément une pièce d'usure qui freine / bloque la porte qui est finito et doit être changée ?
Merci.

Si ca ne tient plus c'est que l'arret de porte est hs, il faut donc le remplacer ...

Même problème sur une Swift tiens, c'est changement obligatoire ou il peut y avoir quelque chose à resserer éventuellement?

Oui c'est ce que je pensais mais je connaissais pas le nom du bitonouisse

Oui c'était aussi le sens de la question, genre c'est un système qui peut se relacher et un coup de clé et boum.

Verdict après le passage au garage : joint du haut moteur qui était fendu, un incident rare.

Maintenant c'est bon, elle ne pue plus l'huile.
Et au passage la batterie vieille de 10 ans a fini par rendre l'âme.

Bon maintenant c'est bon :
Courroie de distribution
Airbags
Révision annuelle
Batterie neuve

Qui veut une c3 2014 de 62000 kms ?

Puremerde inside?

 
Oui, mais le 82 ch, donc pas le 110 bouffeur d'huile

Bonjour,
 
J'ai une voiture achetée neuve il y a 2 ans, garée dans un box de parking souterrain. Je m'en sers uniquement le samedi, chaque semaine, pour faire 100 à 200 km dans la journée. Ca donne environ 500 km par mois. Aujourd'hui, elle a 12 000 km.
 
La batterie vient de lâcher Le mécano pense qu'un périphérique l'a vidée.
 
Je branche parfois mon portable en USB pour utiliser Android Auto mais uniquement quand la voiture roule.
 
C'est une version entrée de gamme, Android Auto marche uniquement en filaire, pas en bluetooth, par contre le téléphone est quand-même connecté en bluetooth à la voiture.
 
Quand je monte dans la voiture, l'écran de la voiture affiche des infos sur le téléphone (réseau, batterie...).
 
Est-ce que c'est cette connexion bluetooth qui aurait pu vider la batterie de la voiture, si elle cherche en permanence le téléphone ? Il faudrait que je désactive le bluetooth ? Ca m'étonnerait...
 
Merci !!!!

C'est avéré ça ? Y'a des sources ?
Ça pourrait me rassurer un chouilla, voire me permettre de revendre une 208 un peu plus cher...

En roulant l'alternateur est là pour assurer l'alimentation en énergie

Ce genre de trucs se coupe soit au contact, soit en temporisé donc non ça ne risque pas...

Des sources faudrait déjà qu'il y ait eu de vraies communications officielles de PSA sur ce problème...
En l'occurence je confirme que ma 208 en 1.2 82 n'a fait l'objet d'aucun rappel de Peugeot là dessus, n'a jamais consommé d'huile (je ne mesure pas au cl à chaque vidange mais jauge ok et je ne sors pas non plus que 2L du carter donc bon...)
Comme pour la courroie le 1.2 est beaucoup moins impacté, après de là à dire qu'il a pas du tout le problème ou que ça évite la décote "puretech" à la revente...

Tu pourrais toujours vérifier la tension en charge, peut-être que si tu fais beaucoup de trajets courts ça a pu user prématurément la batterie aussi.

Merci pour vos réponses !

Ok

Oui, c'est ce qui me semblait, merci pour la confirmation

Ok je vais faire ça, mais je fais quand-même des trajets assez longs.
 
Ma précédente voiture achetée neuve avait été livrée 15 jours avant le confinement, elle était restée 18 mois sans démarrer et le jour où je l'avais prise, elle était partie au quart de tour