Reprise du message précédent :

   
si les rivets de cette pompe sont HS, ça fait un boucan d'enfer à froid  
il suffit de remplacer les rivets par des vis en tige fileté. faut avoir l'accès par contre (toujours le même pb)  
downsizing qu'il disaient

 
Oui enfin je fais l'entretien mais ce n'est pas ma voiture, je n'y ai pas accès souvent.
 

 
Ok je n'avais pas vu de fuite et il n'y a rien où le véhicule stationne. Je vérifierais le LDR

ça me semble être ça non ? Si je met un coup d'accelerateur le bruit s'arrête de suite.

edit: trouvé une vidéo qui ressemble beaucoup au bruit que j'ai https://www.youtube.com/watch?v=QeeJsOHVGQY&t=9s

Non, mes potes l'ont bien remarqué aussi  

Le liquide de nettoyage à adjoindre à l'huile moteur avant de la changer est-il vraiment utile ? Si oui, dans quelles conditions ?
Je trouve que des infos sponsorisées sur le net.

Hein ?
Autant faire des vidanges régulières.
Souvent ce n'est pas ou peu efficace.

Justement, ma prochaine vidange est beaucoup trop tardive, d'où l'interrogation.

C'est utile qand tu as des boues/vernis due a de l'huile cokéifiée ou un corps étranger, dans le moteur. Le reste du temps ca sert globalement a rien

c'est un mazout ta caisse?

On reconnait bien la pompe à injection à l'avant du moulin sur la photo qu'il a montré

Certains moulins TU ont des accessoires entraînés par l'arrière de l'arbre-à-cames (comme les Cléon longitudinaux ), ça n'a pas l'air d'être le cas ici, mais il y a peut-être un vestige (cache, poulie...) à cet endroit qui vibre.

Salut au topic,
 
Est-ce que quelqu'un a un bon attelage pour 206 à recommander? Un qui se voit le moins possible une fois le col de cygne démonté.
 
Merci

Je reviens sur ce sujet car le pb est toujours présent. Les ampoules sont ok, je n'ai pas trouvé le fusible qui pourrait être lié. Si je branche une remorque, aucun pb avec les antibrouillards de celle ci mais toujours rien sur la voiture.

Je me demande si ce n'est pas juste un code d'erreur à effacer dans l'odb. Vous auriez un modèle pas trop chers et accessible à conseiller ? Sur Aliexpress par exemple.

Merci

Faudrait voir si les connectiques sont pas pleines de vert de gris ! Idem pour le support d'ampoule

Je peux re regarder mais lors de mon contrôle ras. Même pb avec des ampoules neuves.

A celui qui avait une fuite sur le cata de la Ford, j'ai réparé celui de ma Mondeo avec de la pâte spécial échappement holts impeccable pas une fuite rien tout est parfait je suis ravis de mon investissement à 7€

Le vendeur m'a dit à renouveler tout les deux ans.

 
Il pleut depuis 24h et c'est pas prévu de s'arrêter, je dois absolument m'en occuper car en passant devant la voiture, l'intérieur du pare brise était à nouveau trempé.
Le hic c'est que je suis vraiment très peu équipé et je dois faire ça sur un parking public (:o), comment t'as enlevé les gros clips ?  
Si je comprends bien, pas besoin de remettre le truc en caoutchouc si on l'enlève c'est ça ?
Lever la roue via le cric ça suffit ?

 
Sur certaines voitures il suffit de tourner les roues d'un côté pour avoir la place de dévisser/déclipser partiellement la garniture de passage de roue et enlever la crasse et les bouts de garniture qui gênent.
 
Les clips en "sapin" s'enlèvent en passant un tournevis plat ou une spatule autour et les faire sortir de quelques mm, ensuite tu passes  une ficelle, fait une boucle et tires très fort .

voila, je me suis servi d'un lacet comme on voit sur mes photos, (et une paire de ciseaux pour aider a faire passer le lacet)
il faut essayer de trouver la juste force pour pas les casser, c'est vraiment de la daube j'en ai cassé    
renault recommande de couper la moitié du truc en caoutchouc    mais en effet pas besoin de le remettre mais j'ai préféré  
lever la roue avec le cric suffit    ça doit se faire juste en tournant la roue si tu veux t'épargner 10min a tourner la manivelle, mais bon c'est plus pratique d'accès en levant

OK merci à vous, je vais tenter demain pendant une accalmie.

Bonjour,
 
J'ai remarqué des traces d'huiles sur le radiateur de ma Clio IV 90 DCI :
 

 

 
Faut-il s'inquiéter ?

Oui,  
Au mieux ce n'est qu'une légère fuite sur la durite/l'echangeur qui peut empirer ou rester comme ca, au pire tu peux avoir unnturbo qui est entrain de passer l'arme a gauche et donc ton circuit d'admission est plein d'huile.

Il faut que j'aille voir un garage du coup, ou ça ne changera rien et j'attend la panne... ?

D'aprés la trace de l'huile,c'est trés certainement la durite qui fuit un peu des vapeurs d'huile, c'est courant.
 
Essaye de nettoyer ça, et a mon avis ça va rester propre un bon moment,a surveiller avec le niveau d'huile.

glb explication du fap : https://www.youtube.com/watch?v=zlpZJ9gpigc

attention, c'est bourré d'erreur,  

 
Personne ?

ah, en tout cas je vais dire a ma femme d'éviter de prendre le dci fapé pour faire de la ville, ça a pas l'air fait pour  

 
tout dépend si il est a 5eme injecteur ou pas.

https://restom.net/moteur-pont-boit [...] &results=1

oui finalement suite a une autre attaque on a acheté ce genre de produit, et j'ai mis des bidons vides pour réduire les espaces libres sous le capot    
a voir si ça suffit à ce qu'ils aillent voir ailleurs

c'est ce que j'ai fait, mais ca marchait moyen je dirais
 
bon et sinon opé clio finie :
 
-2 pivots d'amortos    
-2 bielettes de direction
-2 silent bloc de triangle
-1 soufflet de cremaillère
 
le collier du soufflet m'a bien fait chier, le diametre etait un poil grand du coup ca serrait pas comme celui d'origine, j'ai réussi finalement en passant sous la bagnole mais j'aime pas trop    
 
reste a voir le //isme
 
j'ai une idée vous me dites si c'est saugrenu
 
je remets les roues, avant legerement levé, volant au millieu
 
je cale un laser vertical a l'arriere, centré sur le millieu de la jante ar, et je fais en sorte que le rayon soit équidistant des 2 bords de jante AR
 
je regarde l'avant, et je regle mon ptit degré d'ouverture
 
une faille qqpart ?

J'ai enfin fini de remonter la Mondeo après 1 mois dessus

Je vais au course et la gros bruit métallique

Je rentre chez moi

Ressort avant gauche cassé en plusieurs morceaux

Jvais la brûler cette merguez

Si ça roule sans c'est que y'a pas forcément besoin
 
Sinon j'avais pas fait gaffe à quel point elle et la st 225 sont similaires extérieurement !

c'est surfait les ressorts.

Ouais niveau look diffuseurs bouclier large passage de roue large etc

 
Es-tu sûr que la protection antirouille (cf intercooler Dacia quelques posts plus haut ) fonctionne bien ? Normalement la fine couche d'huile(s) sprayée sous le capot atteint les passages de roues après quelques temps .
 
En vrai ça peut paraitre maniaque, mais je lave et inspecte les suspensions une fois par an quitte à mettre un petit coup de peinture si c'est écaillé ou s'il y a une cloque de rouille.
D'où l'expression "to polish a turd" dont je suis parfaitement conscient .

bon, mon laser en plein soleil ca allait pas jusqu'a la roue avant, donc j'ai tiré une corde viteuf, ca tire un poil a droite, je vais pas couper au // chez le garageot

special feature : les nouveaux enjoliveurs à 2 balles pour feter ca

Si je mets de côté les enjoliveurs pleins (Citroën BX par exemple), ou les enjoliveurs imitation jante alu, posés sur les fameuses jantes tôle 5 branches (Renault, Dacia...)

Je préfère sans.

   
C'est du ford c'est aussi auto antirouille via les coulures d'huile    
 

GG la remise en état T'es bon pour un sablage des feux avant bientôt je pense, ils sont tout opaques, tu dois voir queud la nuit et éblouir tout le monde
C'est moi ou bien le capot est un peu entrouvert à l'avant alors qu'il est bien aligné/fermé du côté pare-brise ?

Un ponçage puis polissage suffira

 
Je vais devoir acheter une paire de gentes à la casse pour les prochains peuneus été, ça va faire dépareillé acier devant et alu derrière, c'est une faute de goût impardonnable .
 
Si j'écoutais le jacky en moi, je mettrais bien des enjoliveurs pleins d'ecomodder pour les trajets d'autoprout, on doit pouvoir grappiller quelques pouillèmes de km/h sur la Vmax , et les mettre dans le coffre pour la campagne, là où les freins servent à quelque chose .
 

20 minutes bordel    
 
Sinon, ses vidéos sont quasiment toujours remplies d'erreurs ou d'approximations, c'est dans la lignée des autres youtubers.
 
Edit : Bon, au bout de 10 minutes on peut comprendre qu'il ne maitrise pas grand chose du sujet, un peu comme pour sa vidéo sur les huiles