Reprise du message précédent :
moi j'ai des rampes de levage ca coute le prix de chandelle , bon sur ma bravo ca passe pas mais j'ai deja plus confiance qu'en ces chandelles de merde ...

ouai, perso j'ai les deux, rampes et chandelles, je prefere les rampes, mais si tu t'y prends pas comme un manche, les chandelles c'est tres stable.  

http://www.castorama.fr/boutique/s [...] tid=592296
 
 

stable daccord , infaillible non  
avant je le faisait mais le jour ou une 206 de merde dont j'allais mettre la tete en dessous est tombé de la chandelle (sol a priori dur mais en fait non , 2mm de vrillage ...) c bon , les chandelle je met ca pour passer la main ou l'epaule mais travailler sous la caisse c'est fini , mtn je met rampe+parpaing+cric +cale + jantes alu en securité quand je bosse sans fosses ...

32€, j'ai payé 25€ les deux chandelles
Mais bon, vu que mon cric monte pas très haut je suis nické quand même

je te vend les miennes elles ont servi 1x , 30 Euros les 2 a prendre dans le 91

C'était quel type de chandelle? Crémaillère ou goupille?

Goupille mais c'est pas la goupille ni la chandelle qui a laché    
c'est juste que ya toujours un risque avec , je fait plus confiance

Pkoi tu vends ?

Bah je fais ça sur un parking, je le vois mal se fissurer

position haute + plein de planches de bois, ==> position normale et hop la voiture est soulevée

Defaut de fabrication mortel
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
non c'est juste que le pare choc de ma bravo racle la rampe avant d'atteindre le maxi  

c'est con ca
 
n'empeche j'ai jamais aimé ses chandelles
 
j'acheterai bien une rampe tien
 
meme le crick me fout la trouille pour faire ma vidange

Kler le cric c'est temporaire le temps des chandelles, ça bouge trop

Lol un cric ca sert a lever pas a travailler ... ptain meme les bon cric hydraulique ca pete d'un rien , mes 2 sont mort , un cric tu rajoute une chandelle et tu securise au cric .

perso a part faire mes vidanges
 
le reste je le refile au garage  

vidange sur cric c'est un coup a claquer
vidange sur chandelle ca va et encore

Faut pas abuser y'a pas de raison que ça aille pas sur les chandelles (à condition d'être sur du bon béton bien sur )

Bien sur mais on est jamais  l'abris d'une merde (perso je fait la vidange sur chandelle en pleine tempete la ou la 206 est tombé (avant que la 206 tombe) et c'est passé , mais bon si j'avais su ...

Bon je suis desespéré...
 
je cherche à acheter ces foutus chaines que vous pouvez voir ici : http://www.rud.com/en/01_schneeket [...] ontage.php
 
Ce sont des chaines à montage rapide pour voiture à chassis bas (je fais pas de tuning, j'ai juste une volvo assez basse).
 
Vous pouvez envoyer un mail aux gens en allemagne, mais ils ne semblent pas pressé de répondre. Oui j'ai essayé google, donc je me tourne vers vous, si quelqu'un a une idée de où je peux chopper ses fameuss chaines même si je sais qu'elles sont pas données.
 
Y'a une excellente vidéo sur leur site, qui donne carrément envie.
 
J'ai déjà consulté le topic sur ce forum : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 8480-0.htm mais pas plus d'infos
 
merci par avance !

C'est quoi comme volvo assez basse?? S40 T4/T5?

arg j'ai 4 ampère qui disparaissent dans la nature (voiture) quand tout est eteint erf, je me disais que ma batterie tomber vite en rade erf

   
 
 
Non, je l'ai étudié et en théorie  la vitesse de rotation ne doit pas influer sur la puissance en sortie de l'alternateur.
Grace au régulateur qui régule le courant d'induit

Faisceau foutu, fuite à travers le chassis?Si tu mesure au niveau des fusibles, tu dois savoir dans quel coin est la fuite
ça doit entrainer une surconsommation de carburant ta fuite  
 
Sinon eteint les phares pour voir?  

Le faisceau d'allumage se change vers les 80'000 km n'est ce pas? Quid des bougies?
Tout est d'origine chez moi (85'000 bornes)

Alors la si je savais , pas mal le coup des fusible je vais regarder, wi la conso tin erf, ca baisse vachement vite mon essance      
 
 

 
achete des "autosocks" de la marque provac, c'est des chaussettes a pneus en gros et c'est parfait pour les voiture ou ya pas de place...
pour les trouver c'est tres simple tu prend les pagesjaunes et tu appelles les garagiste de pres de chez toi et tu dit "je cherche a acheter un produit provac est ce que vous pouvez me le commander" provac est un distributeur pas une marque normalement mais ils ont quelques produit en propre.

SAlut, alors j'ai une question :
 
Comment nettoyer un plafond de voiture?
 
c'est une corsa de la boite, le mec d'avan t a du foutre un ours dedans enfin je sais pas mais il ya derriere sur 40cm de large plein de poile collé au plafon et c'est tout noir.
 
Je vien de frotter avec une eponge et du mr propore ca part pas.

Mousse en aérosol spéciale textiles en centre auto ?

un lavage vapeur ?

Mais  
Tu travail dans une boite de braconnage, car j'ai pas d'explication sinon pour les poils au plafonds

non informatique, mais c une voiture hertz..
 
che pas cmt il ont foutu ca la haut..

Dites je viens de controler les bougies...
Y'en a qui sont un peu marrons, les electrodes blanches
Ca veut dire quoi ça? J'ai vérifié la pile de facture ça a l'air d'origine (85'000 kms)

Marron, il me semble que ca veut dire que c'est bon.
 
Le reste, je sais pas.

Bah écoute j'ai tout changé elles m'ont gavé...
J'ai pris des comme toi (4 electrodes) pour 14€90 de marque norauto et puis vala  

Ouais, j'ai rien remarqué en mieux, tout au plus c'est mieux car les bougies sont neuves, mais ca vient pas des 4 electrodes, ca c'est sur.

Y'avait soit les bosch mono electrode à 15€90, soit les norautos 4 electrodes à 14€90 alors j'ai pas trop réfléchi
Bah j'ai juste démarré la bagnole pour voir si ça marchait alors jte dirai ce soir le gain par rapport aux anciennes (qui étaient déjà à 2 electrodes)
Va falloir aussi que je change les cables d'allumage mais ça coute cher pour ce que c'est

Le faisceaux si il deconne pas, je voit pas pourquoi le changer, le mien a l'air d'etre d'origine et j'ai pas l'intention de le changer, vu qu'il ne pose pas de probleme.