Reprise du message précédent :

 
Du cirage mon Adjudant !  

C'est pas vrai, je crois que j'ai laissé la lumière du plafonnier allumée pendant 2j, donc ce matin la voiture ne démarre pas. Je ne peux même pas enclencher le démarreur. C'est bien la batterie ?

Fortes chances oui

Fuck Je suis passé au Renault à côté, vers 10h il m'envoie un technicien pour me passer un coup de booster, je sais pas ce que c'est

 
c'est ça :

C'est normal que le liquide de refroidissement reflux si on ouvre le réservoir alors que le moteur est chaud ?

Oui bien-sûr, même de la chance que ca a pas fait "boum dans ta gueule"

Ca je savais j'ai fais attention

Un tazer de démarrage

 
Tu savais que le liquide pouvais te péter a la gueule, mais tu demande si c'est normal que du liquide sorte ?  

Quand de l'eau chauffe, elle prend plus de place.

Quand de l'eau chauffe, elle occupe plus de place.

Je viens d'acheter une véhicule d'occasion dans un garage avec une garantie de 6 mois. Il est stipulé que pour que cette garantie soit valable, je dois emmener le véhicule en entretien au bout de 1000km.
 
A votre avis, cette visite est inclue dans la garantie ou il faudra la payer ?
 
Merci !

c'est payant, prépare la vaseline  

Bon ben ils iront se faire foutre

ils te diront la meme chose pour la garantie si t'as besoin

Ouai je sais bien mais faire réviser une caisse au bout de 1000km faut pas déconner non plus

Oui mais ces 1000km correspondent surement à un km de la voiture qui nécessite une révision.

La révision est bien sur gratuite

Je me disais aussi, une révision payante, ça serait vraiment n'importe quoi

Salut à tous,

J'ai pété la courroie de distribution de ma twingo à 90km/h ce matin. Pas de bruits métalliques, juste un bruit sec. On m'a remorqué jusqu'à un petit garage renault et le garagiste attend mon accord pour commencer à déculasser pour voir les dégâts, et ensuite faire les réparations. Il m'a dit que j'en avais pour 1000 à 1400€ de réparation. La voiture est de 97 avec 135000km et côte environ 1450€...

J'avais évidemment pas prévu de racheter un bagnole. J'aimerais savoir selon vous si je prends un risque de faire réparer. Ensuite dans ce genre de situation que feriez vous? J'ai pas trop envie de me précipiter à chercher un autre voiture avec un bon rapport qualité/prix... Un collègue me conseille de racheter un twingo au même prix et de garder celle là pour pièces, mais bon je sais à peine faire le niveau d'huile alors... Des conseils?

PS: dans l'idéal j’espérerais réparer, la garder 1 ou 2 ans, la revendre 1000€ et racheter une autre voiture plus récente, plus chère, mais sans précipitation. Ca paraît faisable?

Sinon pour 20€ de courroie tu va payer 1400, voir plus car le garagiste va t'arnaquer comme d'hab

Déjà, savoir si la twingo à des  soupapes interférentielles, et donc si les 1000€ sont justifiés...

Qu'est-ce qui te fait rire quand je parle de revendre la voiture 1000€ dans 1 ou 2 ans si elle côte 1450€ aujourd'hui?
 
Le garagiste me propose de déculasser dans un premier temps, je suppose que chez renault le mec va pas me proposer de seulement remettre une courroie pour voir si ça suffit. Donc il va me prendre je sais pas, deux heures de main d'oeuvre pour me faire un devis. Moi qui ne suis pas mécano je n'ai pas beaucoup le choix.  
 
Et oui, le moteur est interférentiel, donc j'ai sûrement tordu quelques trucs...

donc 1400 min

revente 600 max

bye

+1  mais je suppose que la voiture est en otage chez le garagiste donc pour la revendre pour pièces faudrait déjà qu'elle soit chez lui
 
 
A noter que la revente pour pièces est interdite par la loi

Sympa l’accueil, sans verbe j'ai eu du mal à comprendre ton post. Si je comprends bien le garage va me prendre 1400€ minimum et j'arriverai à revendre ma voiture dans 1 ou 2 ans 600€ max alors que je trouve sur leboncoin des twingos plus vieilles ou plus bornées à 1200€?

Quelqu'un d'autre veut bien me donner son avis? Ca peut paraître débile mais bon je suis devant le fait accompli, et n'importe quel avis est bon à prendre, faut bien que je me sorte de ce merdier sans faire de connerie supplémentaire...

li le post juste après il complète très bien.
 
Le bon coin c'est la roulette, mais l'essence se vent pas, encore moins renault, encore moins twingo.
 
Renault je déconne malheureusement
 
 
Sinon c'est fichu c'est le garagiste qui va jouer sur l'issue du problème, ca sera raquer ou raquer, ne serait ce que pour la mettre à la casse.
 
 
Je vois pas quoi faire

 
Admettons que je me fasse pigeonner, pour 1500€ j'ai une twingo de 135000km, j'en trouve pas à ce prix sur leboncoin... Ce qui m'ennuie c'est que je vais chercher une voiture dans l'urgence alors qu'en 2 ou 3 mois je pourrais trouver une bonne occase, réfléchir à quel modèle choisir déjà... C'est pourquoi je me demande si je peux espérer revendre la voiture 1000€ dans un an, quitte à perdre 500€ dans l'opération, ou si elle va reclaquer dans 500km...
 

 
Je peux toujours la tracter sur 20 km jusqu'à chez moi...  
 
 

Tente le mec qui s'y connait, et qui te fai ca pour 200 si rien n'est cassé dans le moteur.

 
Ouai, merci désolé, mais vous comprenez bien que je dois gérer la situation, je dois continuer d'aller au boulot, j'ai emménagé y'a une semaine dans la maison que je viens d'acheter, bref je viens pas larmoyer pour me faire consoler, je cherche à limiter la catastrophe quoi...

Prend une AX à 150€ et récupère la twingo

Déjà tu pourra aller au taf, et deviser pour la twingo.

Pour 1500 t'as une bonne occase  donc, réparer?, ou acheter une ocase mieux, qui se revendra plus chere?

 
"J'ai pas entendu de choc dans le moteur, donc les soupapes sont peut-être pas tordues. Vous pourriez faire tourner le moteur à la main et vérifier la compression des cylindres, peut-être qu'il suffit simplement de changer la courroie pour faire quelques milliers de kilomètres avant de la mettre à la casse, parce que sinon je vais pas pouvoir payer mon crédit immobilier" ça fait crédible?

Ba oui mais t'as un compréssiomètre?
 
Tu peux tester en changeant la courroie de faire ces tests?
 
C'est ca le problème, le garagiste ne le fera jamais il souhaite juste te saigner au maximum.

J'ai eu le même probleme
j'avais trouver un garage qui me l'avait fait plus ou moins au black pour 800€
mais bon j'étais pas très content du résultat car le moteur avait un bruit cheloux après réparation.
 
J'ai roulé 6 mois avec puis une conasse a emplafonner la Twingo et l'assurance n'a pas remboursé beaucoup (j'avais pas de facture).
 
C'est le problème des vielles voitures. Il vaut peu être mieux partir sur une occasion bien entretenu. Mais bon a ces prix l'a l'occasion c'est un peu de la chance.
Au pire tu prend a une voiture a 500€ pour te de-paner 3 ou 4 mois

Pour 1500 t'as une honda garantie 450.000km, non interferentielle  

Mais il ne le fera pas, du moins pas sans changer la pompe à huile, et le volant moteur pour 1700€,  pour ne pas risquer d'empirer les choses tu comprends?

Vous me mettez encore plus le doute, mais c'est exactement ce que j'étais venu chercher... Bref je vais tenter de discuter avec le garagiste pour voir si je peux l'amadouer pour mettre un peu de vaseline. S'il veut pas je considérerai la question d'acheter une honda