Reprise du message précédent :

ben vi mais toi tu es honnete, mais beaucoup de personnes surcotent beaucoup trop et ne veulent pas bouger leur prix

 
Merci
 
 
Bin j'aime juste le look des sportives. Et celle ci est vraiment belle. Elle change des japonaises (a ce titre, Triumph a selon moi completement loupé sa 600 Daytona, trop calquée sur les Japonaises...dommage).
 
Et j'avoue sans honte que quand je me suis mis a chercher ma premiere moto, j'ai au maximum essayé de concilier accessibilité mecanique et vision esthetique. C'est pas evident pour un jeune permis. Et la TT600 est venue pointer le bout de son nez. Mais j'ai eu peur qu'au niveau de l'agrement moteur, une sportive 600 en 34cv soit (en plus de peut etre faire kéké, ce dont je ne me preoccupe pas trop) un peu trop "atteinte et fragilisée" au niveau moteur...mais j'suis pas sur...

MA belle est tjs pas arrivée    
 
Fais trop beau, c dur d'attendre  

 
C sur q une sportive bridée pas le top pr commencer  

svs 650 d'apres ce que j'ai lu sur le topic moard, c ça ? je compatis
moi c'est pire, je suis encore piéton pour au moins 8 mois

 
Vi    
 
Mais ca fait juste 15 jours q je suis sans brelle mais c dur  

Pourquoi attendre le permis voiture pour commencer la moto? question d'assurance?

c'est clair qu'une fois qu'on a gouté à rouler tout les jours, ça doit être dur de s'arrêter

hehe, non
je t'explique
 
je fais actuellement ma conduite accompagnée et donc j'ai passé le code
mais, j'ai appris qu'en fait, mon code ne sera validé qu'une fois mon permis auto acquis  
résultat, si je veux commencer le permis moto avant mes 18ans (9/12/03) et donc avant de passer le permis, je serais obligé de repasser le code  
je sais, c'est bizarre mais c'est comme ça

cb 500 en 34 cvx : 140 bien lancée, et au moindre faux plat, tu comptes pas dépasser les 120.
 
L'autoroute avec moins de 40/45 cvx, je trouve ça trop dangereux. la VMax c'est une chose, mais surtout, la possibilité de se sortir aux gaz d'une situation à la con est super limitée ( tu sais ce que ça implique, de se faire coller par un semi remorque en côte parce que tu peux pas le décrocher ?   ) ....

 
C'est des conneries. Ton code a été validé le jour ou tu l'as eu, point barre. Sauf qu'il a été donné pour deux ans. Et le jour ou tu passeras ton permis, à partir de la date d'obtention du permis, il sera rallongé de cinq ans.

+1 (enfin je pense...)
Le code est un examen a part du permis, qui n'a besoin de celui-ci pour etre validé...
Et c'est aussi pour ca qu'il faudra que tu passes ton permis dans les deux qui suivant ton code, conduite accompagnée ou pas.

 
ca tombe bien j ai une SV N a vendre

 
oui, euh, toi, retourne pas le carambar dans la carie, hein

ben si tu me la gardes jusqu'à début 2004 je te la prends si bon prix

oui mon code est validé mais juste pour la conduite accompagnée et j'ai pas envie de le repasser pour la moto
donc ça attendra que j'ai mon permis auto

On vient de te dire que non...
Le code c'est pas pour un permis ou pour la conduite accompagné...
C'est un exam INDEPENDANT !!!

bah je vois pas pkoi mon auto-école raconterait des cracks  
c'est pas dans leur intérêt !

 
qui sait ?

je me renseignerais un peu plus d'ici fin aoùt  
ça serait cool que ça soit des cracks !

Ils font aussi moto dans ton ecole ?
Sinon renseigne toi dans une autre auto-ecole...

oui ils font de la moto
ils sont bien sympas dans cette auto-école et c'est à 2 pas de chez moi, donc ça serait parfais que le gars était un peu fatigué quand il m'a dit ça, comme ça je serai piéton moins longtemps

Bah en attendant achetes toi des rollers ou un bon vieux solex

nan c'est bon je préfère le tram

Putain...j'ai vu la 620SSie en vrai...c'qu'elle est belle
Je pense que le GSX-F a de la concurrence. Ce dernier est plus "routier", et orienté duo, ce qui est appreciable pour moi. Mais la, ça va etre chaud de resister

 
Aucun doute entre les deux. Je ne me poserais même pas la question.  
Sensations, plaisir, esthétique, légende >>tout ça dans une même moto, devine  

Et la moitié du moteur à refaire à 20MkM  

 
 
Mmouarfff, il aura déjà acheter sa 1300GSXR, il trépigne déjà pour l'avoir  

 
Bin...d'un autre coté, j'ai pas envie de mourir trop tot, alors j'attendrai peut etre
 
 
Mais c'est sur qu'un jour, elle sera mienne. Bridée, peut etre, mais elle sera mienne.

 
Tu l'as prise en bleu?

 
Peut-être que d'ici là il y aura un modèle plus performant/beau qui te plaira plus.
 
Sinon la TT elle est vraiment magnifique, on en voit rarement en plus.

 
Question performance, peu importe. La GSX-1300R pourrait avoir un moteur de BT Bulldog, elle me plairait tout autant. Apres, c'est sur, question beauté y a peut etre qque chose qui m'attira plus. Mais jusque la y a pas photo: aucune ne lui arrive a la cheville, pour moi...
 
Pour la TT, en effet elle est super belle. Mais le seul moyen pour moi d'assurer ça, c'est de la mettre en 34 poneys. Et la, bin c'est pas super pour ce genre de moto (pas question performance, mais question santé pour le moteur). Enfin, je crois

Ben sinon tu l'assures en 34cv et tu la conduis en 110  

toute façon celui qui achete dejà un bandit à la base est un pigeon  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
je sors tout de suite....

 
On considere que tu a deja ton code si tu deja un permis, il est valable 5 ans a partir de la date d'obtention (date d'examen).
La conduite accompagnee ne doit effectivement pas etre consideree comme un permis et ton code de la conduite accompagnee ne doit te permettre que de passer ton permis voiture sans avoir a repasser le code.
Demande a ta moto ecole de demander a la prefecture pour confirmation, c'est le bordel dans le lois sur ce genre de question souvent les inspecteurs ne sont pas d'accord entre eux.
 
Quand je passait mon permis moto y'a un mec qui a ete refuse au plateau car il avait passe son permis voiture a l'armee et le code n'etait pas valable 5 ans dans ce cas d'apres son inspecteur. Les inspecteurs n'etaient pas tous d'accord mais il n'a pas passe son plateau, je sais pas si il a du repasser son code finalement.
Y'avait un mec qui passait ses permis voiture et moto en meme temps aussi, il a du passer le code pour les 2. Il les a passe le meme jour en fait on lui a juste donne 2 boitiers pour les reponses, mais il a du payer 2 examens.

donc ça ne semble pas être des cracks  
ah l'administration française

 
bah non, ta situation est simplissime et on ne peut plus classique ?!

çà y est gloubi est réveiller et post partout

ouais mais plus haut tu disais que vu que j'ai passé le code je l'ai et laurent dis que je l'ai seulement quand j'aurai un permis

 
nan nan, le code c'est validé une fois que tu l'as passé, point barre. y'a pas de discussion possible la dessus. ensuite, une fois que tu passes un permis, un vrai ( A, Al, B, C, D ... ), le code est rallongé de cinq ans à partir de la date d'obtention du dit permis.

ok
va falloir que je creuse un peu ça car ça m'arrangerait de commencer le A avant mes 18ans