Reprise du message précédent :

Pas sur

mais ils ne sont pas perdus, contrairement à ce que tu essaye de faire croire

Ceux qui font les estimations connaissent un peu le domaine je pense  
Et tu oublies tous les habitants des pays en voie de développement qui vont s'acheter des voitures dans les prochaines années (Chine, Inde, Brésil, Nouveaux pays de l'U-E...)

 
Au moins les impots sont calculés selon tes revenus, ce qui n'est pas le cas des taxes sur le carburant    
 
Ca coute un bras à un smicard de faire le plein de sa vieille R5 alors que le PDG et son cayenne qui bouffe 30L/100 il n'en à rien à foutre du prix du carburant  

C'est comme la TVA, et comment tu veux faire payer le carburant en fonction du revenu

 
Comme tu veux, enfin investir plus dans un bien qui perd necessairement de la valeur au lieu de s'en servir pour autre chose, c'est pas forcément très intelligent d'un point de vue économique.  
 
C'est comme l'autre soir ou je voyais à la télé une famille dans la galère niveau fric, mais quand ils enumeraient leurs charges, y'avait un crédit auto...
Si t'es juste niveau fric, tu va pas te foutre 300€ par mois ou plus de crédit sur le dos pour une caisse qui va perdre de la valeur, tu prends une occase que tu paie cash  

 
J'ai pas dis le contraire, mais juste qu'il est surement plus équitable de payer plus d'impots et moins de taxes sur du carburant  

Il y aura toujours du monde pour se plaindre  
Ceux qui n'ont pas de voiture, qui ne roulent pas beaucoup, etc...

On a un prix trop élevé pour un smicard, et pas tout à fait assez élevé pour que les constructeurs donent la priorité à la baisse de la consommation. Comme les prélèvements de taxes ne sont pas perdus pour tout le monde, si le smicard s'en sort pas, c'est que l'Etat ne lui redistribue pas assez de sous.
Dans ce cas je préfère me battre pour faire augmenter le SMIC et forcer les constructeurs à faire des voitures + économiques, plutôt que de pousser au gaspillage en permettant à tout le monde de consommer de l'essence sans compter.
Le riche qui s'en fout de consommer 30l/100 avec le prix actuel, il donne pas mal de sous à l'Etat au passage, c'est pas si malsain qe ça.
 
 
 
Y'a réellement eu une période (que j'espère finie) où la part du surcoût du diesel ne perdait pas ou presque pas de sa valeur à la revente. Ce qui fait que même en roulant peu, on pouvait gagner dès le premier plein à rouler en diesel. Bien-sûr ça bloque 2000€ supplémentaires, mais même avec un crédit à taux élevé, ça coute pas bien cher. Par exemple, 200€ par an d'intérêt, ça s'amortit en quelques pleins, c'est à dire quelques mois en roulant assez peu.

 
Et tout le monde n'habite pas dans une grande ville largement désservie par divers types de transports en commun, au fin fond de la campagne française, dur de faire sans une voiture...

oui mais les estimations varient du simple au double, tu l'explique comment ??
aussi les habitudes de consomation sont en changement, le petrole est de plus en plus utilisé que pour sa fonction noble qui est l'automobile  
l'electricité se fait de moin en moin grace au petrole
aussi concernant les pays emmergents, il est clair qu'ils ne vont pas achetter autant de voiture que ce qu'il y a deja

 
J'etais en vacance en France y'a pas 2 semaines encore. J'ai halluciné sur le prix du diesel : il est au prix de l'essence il y'a 2 ans !    

Ben ça, justement, c'est faux.
 
La hausse du pétrole est largement atténuée par la TIPP flottante.

TIPP flottante: ben elle flotte plus depuis 2002 quand même...
 
http://www.google.fr/search?q=tipp [...] S:official

N'empêche que le prix du pétrole a doublé, mais que l'essence chez nous n'a pris que 15% ?

la TIPP flottante lle  du plomb danjs l'aile hein depuis 2002 et le gvt raffy.  

http://www.clean-auto.com/article.php3?id_article=619

http://r0.unctad.org/infocomm/fran [...] ilisat.htm
 
Faut arreter de croire qu'on fait que de l'essence avec un baril.

 
Une trés trés grosse arnaque cette taxe, ct pour maintenir le prix quand le baril baissait mais dés qu'ils ont vue que ça montait trop ils ont su qu'il allaient perdre du fric hop il l'on bloqué.

2 raisons :
- le prix à peut être doublé, mais en dollars. Mais comme l'€ s'est apprécié fâce au dollar, alors l'augmentation, en € est plus faible (pas facile à expliquer )
- il mes emble qu'une bonne part des taxes sur le carburant est fixe. Donc, la variation du prix du pétrole ne s'applique que sur une part du prix à la pompe

 
lol.

  Eh oui, la hausse de l'euro, tout ça.  

 
tipp n'est plus flottante , raffarin a supprimé cette mesure sous pretexte que la valeur de l'euros face au dollar nous protégeait assez

 
Ah mais toi tu sais en fait...

Mais ils ont mis en place un système équivalent.
 
OK, ça ne s'appelle plus comme ça. Mais le principe est là : le système de taxes amortit le prix.

Ben nan, sinon on payerai notre essence aux même prix qu'aux US

il n'empeche que pour revenir à notre sujet nous payons plus de 1 euros le litre de gasoil.

 
Et donc  

ben moi smicard et ca me coute un bras !

qu'est ce qu'on va faire de tous ce mecs qui n'ont plus qu'un bras?

au moins ils conduiront plus et donc pollueront plus et consommeront plus d'essence

perso je ne suis pas pour l'utilisation exesive du petrol mais sachez qu'en 2050 ce sera place au nucleaire alors  
 
que choisir une penurie de petrole ou une bombe nucleaire

J'espère quand même qu'il y aura un autre système

Ben roule à vélo !

 
Pense a la majorité des francais qui ne vivent pas à proximité du centre ville ou de leur travail : le vélo est pour la majorité des gens un moyen de transport inutilisable au quotidien. Pareil pour les transports en communs d'ailleurs.
 
Je ne te parle pas seulement de la campagne je te parle des villes moyennes, pas dans le top 5    
 
Là, les jeunes REVENT literalement de scooters des leurs 12ans, sans quoi ils sont completement coupés de leurs amis. Dès que possible la conduite accompagnées, puis la voiture.
 
Dans le même temps, je n'ai compris l'interet de la voiture qu'a environ 20ans, habitant dans le centre d'une grande ville, je n'en avais aucune utilité.
 

L'argument qui tue

 
Va parler aux gamins qui tannent leurs parents à longueur de journée et qui simulent le suicide pour avoir leur mob
 
Les parents cedent pas toujours, mais ces memes enfant à 18ans font TOUT pour avoir une voiture, l'organisation de leur ville les pousse a etre autonome par leurs propres moyens c'est tout.
 
Alors vive le velo et les transports en communs, à Paris Lyon, Lille, Marseille, Toulouse, Bordeaux....mais ailleurs je suis moins convaincu, voilà tout

Eh oui ! ça nous donne une génération de lookooms pas fichus de faire du sport.

de 95 cents a 1.15 en 7-8mois, c'est quand meme chiant
heureusement pour la prochaine annee, je roulerai tres peu

vous hallucinez quand même, à vélo on a déjà un rayon d'action assez élevé, dans les 20 Km quoi et encore plus si c'est tout plat

 
Va dire ca à tes parents