Reprise du message précédent :

parceque alfa propose des essai à ses clients... je ne suis pas au courant de sa date de sortie, mais je sais ce que j'ai conduit ;-)

Alors il pousse ?    
Moi j'ai des reticence avec les diesels... à cause de la faible montée en régime et du bruit de tracteur. On-tils fait des progrés ?

Oui et non
en plage d'utilisation, aucun turbo diesel ne vaut un diesel atmo
En bruit, ça commence à s'améliorer sur les grosses cylindrées.
Sur les petites cylindrées, on a gagné quelques décibels mais la sonorité n'a pas changé.
C'est en puissance, entre 1800 et 4000 tours environ, qu'il y a eu le + de progrès.

Mais même à 200cv un diesel sur une Alfa, j'aime pas. C'est pas compatible... faudrais vraiment que je l'essaye.

...mouais et évidemment t'as trouvé le concessionnaire qui a déjà rentré une 159JTDM200 alors qu'elle n'est pas au catalogue ...et que le lancement de la 159 vient à peine de débuter.  Mytho.

17 semaines pour une commande usine pour tuos les modéle sur AutoIES  

Abruti notoire    ...  
Vous devenez gonflant à vous prendre pour des cadors et traiter les gens à tout va de mytho et autre ...  
 
Des que j'ai un scanner sous la main je te scan le carton d'invit :  
 
essai alfa au chateau de Cherny, accompagnés d'essais de LandRover, pour les concession Stela de Tours, celle de Chateroux et une autre si j'ai bonne mémoire.  
 
Parc disponible ( du moins ce que j'en ai vu ) :  
 
2 159 JTD2.4L 200 ch en finition selective avec un beau petit JTDM à l'arriere, boite 6.
4 GT ( un 3.2L, un 2L selespeed, deux autres dont je n'ai vu le détail)  
2 147 ( une Ti selespeed et l'autre je ne sais pas )
1 156 CrossWagon ( certainement jtd, je ne sais pas si il existe en essence)
1 166 aucune idée de la motorisation.
 
Je n'ai pas à justifier mes dires, si tu veux plus d'info, prend ton téléphone et appelle la concession stela de Tours, demande monsieur G*******N L****L, et demande lui si il peut te faire essayer une 159 JTD 2.4L 200CH en Selective ...
 
Si les voitures ne sont pas forcement livrables avant plusieurs semaines, les concessions sont bien sur équipées, en quantités peut etre restreinte ca je ne sais pas les détails, pour promouvoir le modele ... Alfa mise ENORMEMENT SUR CETTE 159 JTD ... il ne vont pas les vendres avec des photos sur des plaquettes ...
 
 
tiens juste pour enfoncer le clou dans ta petite tete :  
 
http://www.actua-mobiles.com/modul [...] pic&t=2323  
 
je ne sais pas qui est ce type, mais lui aussi, été à la meme soirée que moi, et a certainement fait les memes essais le landemain ...

C'est résérvé a qui ce genre de présentation ?
Si y en a une dans le Sud ça me dirai bien

je reçoit des invitations alfa car je suis client tout simplement( donc dans leur base de données client certainenemnt ).
Mais j'ai entendu dire que certains invités avait reçu des invitations suite à des abonnements presse. ( aucune idée de la revue )
Je dois juste préciser que les essai alfa dans des lieu sympa ne sont pas légions, ce sont des evenements un peu exceptionnels, qui accompagne la sortie de nouveaux véhicules ( la GT, la 159 ... il y en aura certainement pour la Brera )
 

tiens ....  

la qualité est en accord avec la bassesse de tes accusations ...
 
tu discernera le texte :  
 
'motorisation diesel multijet jusqu'à 200ch ...'

Moi je dis qu'ils auraient au moins pu avoir la Brera en présentation  
2 mois avant sa sortie ca n'aurait pas été la mer à boire

 
 
Certes. Mais 4 ceintures. La 5ème place c'est celle du mort au milieu

c une ceinture 2 points c'est tout

non la ceinture c'est 4 points (et 90€)
 
 

 
 
une ceinture 2 points ça suinte pour une familiale

laguna 1, 406, mondeo, astra  ... c'est une ceinture 2 points a l'arriere centre

laguna 1 non, 406 j'suis pas sûr.

je sais que sur la xantia break c''est une ceinture 3 points, car j'avais vu passer sur un forum une modif pour passer la banquette du break sur la berline ...
la 406 et la xantia ont énormement de pieces en commun

mouais, sauf que en général la ceinture centrale 3 points est fixée au pavillon ou au montant arrière droit, donc changer la banquette
 

le dossier
le derouleur de la ceinture centrale est dans le dossier, entre l'appui tete de gauche, et la place centrale

A6 2,5 TDI

A6, l'idée est louable, mais TDI, je pense que l'idée de départ été plutot une motorisation essence ?
il font combien de chevaux en gros les 2.5TDI d'audi maintenant ? j'ai pas trop suivi leur evolution

2,5l/ ( 3.0l an 2005)  5cyl 175ch il me semble, mais un choix judicieux c'est la A4 break si possible en quattro.
Essence ?! a ce prix là aujourd'hui? faudrais etre fou ou fortuné  pour rouler avec un gros moteur essence.

depuis quand l'a4 est une familiale ? à peine aussi habitable que la compacte A3; il n'y a que banquette AR abaissée qu'elle peut faire illusion (on mets les gosses au milieu des valises)

je lui ais specifié en break la A4 si non y a la A6.
Pop pop le 3.0l fait 224ch cet année et le 2.5 passe a 2.7 et 179ch.
Sinon si tu cherche vraiment un truc qui pousse tu as sa :

Audi A8 Quattro 3,7 V8 230ch Tipro 10 000€ et c'est ici :http://occasions-pro.caradisiac.co [...] 737402.htm
 

 
 
 
 
         
 
 
citroen xantia break V6  

A part metre des smiles tu sais ecrires? et oui A4 Break et A6 d'occase en 2,5TDI on en trouve a pas cher et meme des A8 avec un tres gros moteur dedant  

 
 
 
   Combien de Km ?
 
   Et le coût d'entretien, d'assurance ?        
 

Ben cela dépend de laquelle tu vx. C clair que la A8 vas couter tres cher par rapport a l'A6 diesel et encore plus de la A4 Break diesel.
Mais bon y veux une familliale qui "pousse" alors ...
En nombre de Km c'est clair qu'il aurra pas a moin de 130,000Kms mais bon c po trop grave ce sont des gros moteurs qui encaisse bien peut etre pas autant que les 5 et 6cyl de chez merco

 
 
Alors il ne prend pas une allemande puisqu'il veut une voiture sous coté familiale confortable  qui pousse

Alors une Reno avantime 3,0V6

 
 
mais seulement 4 place.  mais la vel satis en V6 correspond peut être plus

Attention a cette caisse, vien de faire une rapide recherche et apparament c'est un gros loup.
Si non y a toujour l'espace en V6 aussi !  

 
 
http://www.toyota.fr/cars/new_cars [...] /index.asp
 
 
1,8 litre VVTL-i  192 ch

 
Toledo gran via TDI 150, pas enviée, plutôt confortable, grand coffre, discrète, pas super côtée en occase, entre 10 et 15 Kroros.
 
Sinon cupra4 diesel    

http://occasions-particuliers.cara [...] 736058.htm
 
 
Marque :   Renault
Modèle :  ESPACE V6 RXT
Date mise en circulation :  07/10/1997
Kilometrage :  127200 certifié
Nombre de propriétaires :  1ere main
Contrôle technique :  ok
Ville :  PARIS (75)
Prix (€):  7300
 
172ch ?

le PRV

Avensis CleanPower 2.2 D4-D 177ch

Vectra OPC

Opel çaylemal

 
 
n'importe quoi
 

 
tsss c'est 177ch fantômes, ça pousse comme un TDI 130
 

 
Ca oui c'est de la familiale qui pousse. Par contre pour le confort et le budget tu repasseras

surtout que les moteur 2.0 OPC il faut vraiment les repasser en mapping pour les exploiter ...  
 
c'est quoi le budget ? car tu peux choper des RS4 vers 20ke tu as de la place pour les gamins et un moteur pour le week end..