Reprise du message précédent :

 
Non, parce que souvent la pompe de SP98 a le bon gout d'être avec la pompe Sp95 et Diesel Excellium, donc c'est propre

Y a que 3 pompes par borne aux Total Access par chez moi ...
c'est d'ailleurs très bien parce que je fais rarement la queue, la majorité des clients veulent du Diesel Premier...

C'est la réduction des coûts

Oh les ringards !  
 

 

 

(gag d'une pompe E5 convertie en E10... genius)

Testé le 100 en Suisse mais jamais le 102 encore
Y a des retours sur le net sur l'intérêt de ces essences ? (par rapport au 98 hein)

Testé: un plein de 95 jusqu'à la réserve, suivi par un plein de 102. Pas vu de différence majeure de comportement pendant les phases de violence routière, plutôt un effet placebo à se dire que l'auto marche mieux.

Vous privilégiez quelle marque d'essence les zamis ? Et y a t-il des carburants qui durent plus longtemps que d'autre ou non ? Merci

 
t'as quel moulin déjà ? Le mien c'est 98 uniquement, je remarque déjà des différences entre 95 et 98 ... (je peux même pas prendre le 95-E10, donc en fait j'ai pas trop le choix)
 
Zlatan -> Total Access pour moi, c'est les moins chers et c'est toujours très propre, je me dis que leurs pompes doivent bien entretenues. Je fuis les supermarchés et les Esso express. (toujours dégeu en RP)

Un 6 pattes mais avec les cylindres disposés n'importe comment... (Gayman 2.9L)

tant que c'est 6 pattes ...

C'est noté ! Il y en a un à l'entrée de l'A15 pas très loin de chez moi en +. Merci à toi incassable.

BP Ultimate SP98

Je confirme pour Total Access, les 2 où je vais (95 - Sannois) sont vraiment très propre.
C'est la misère pour trouver une 530i e39 en france. Même en allemagne, le choix est très limité, vous savez si les inserts en bois se change facilement sur cette voiture?

 
BP ? sont systématiquement les plus chers dans le 92/91 ...

 
Je crois bien que c'est ELAN qui détient la palme des tarifs élevés non ?

 
pas trop de çà en RP ... (et celui qui est chez moi est en centre-ville, donc logique)
Mais en province c'est vrai qu'ils sont super cher, je sais pas pourquoi ils pas encore tous fermé.

 
ca fait combien de temps qu'honda n'a strictement plus rien sorti de performant en caisse sportive...... looooonnnnnnngtemmmpssssss.....
 
ils vivent sur une gloire passée... ils ont peut etre pu prétendre a etre un des meilleurs motoristes du monde à une epoque, mais CA, c'etait avant

Ouais mais j'aime bien leurs stations

 
Tu peux simplement t'y arrêter sans y faire le plein

Tu me dois un café et un écran

Effectivement, les stations Élan sont chers   surtout placées dans des petites communes.  

clientèle ciblée : conducteur de lotus elise et de char 3.0 allemands

 
Je viens de voir passer ça : http://www.luxauto.lu/fr/occasion/ [...] =157346317

J'aime bien la config, mais elle est en automatique malheureusement.
Dans l'idéal j'aimerais trouver : 3.0L, manuelle, grand GPS, sièges électriques, historique connu et si possible pack M et insert alu. Le tout avec moins de 225 000 km..
L'occasion super rare en gros..

 
J'ai ce qu'il te faut!  

Boîte manuelle ?

T'as déjà vu une M5 E39 en boîte auto ?

Je pensais qu'il avait une e60...

   
 
 
 
 
En passant, ce mois-ci j'ai établi un record personnel de conso: 9.2l/100 sur 350km (95% autoroute/5% ville), avec des ralentissements (travaux) et de fréquentes relances 80-140.  

Un peu trop gros et surtout, un pote a le v8 sur une 540i e39, le coût à l'usage est relativement supérieur.

 
Ce serait rigolo de mettre nos "records" sur un topic écolo genre voitures hybrides

On va aller se présenter aux Ecolos Anonymes

en plus réaliste que les 5 litres V12 ou 4.4 V8 ( c'était par pure curiosité   ) je zieute les 325i e30, mais ni kéké tuning, ni ix, ni cab, ni touring, ça se fait rare.  

j'ai peut être trouvé un truc, mais elle dépasse les 200 000 et les 4000€.
ceci dit dixit le proprio y'aurait pas mal de frais effectués dessus ( http://www.leboncoin.fr/voitures/471243128.htm?ca=13_s )

ça se vole ce genre de caisse ou ça n'intéresse plus personne ?
y'a un peu toutes mes économies qui y passeraient  

Peinture complète ? C'est peut-être la photo qui fait ça, mais elle a pas l'air très fraîche... Faudrait un bon coup de Polytrol sur les plastiques.
 
En plus, ça fait cher pour une berline.

j'ai pas trop l’œil pour jauger ça sur une photo, en plus ça reste du gris    
en plus c'est pas trop ce qui m'importe, du moment qu'y'a pas de rouille la carrosserie ça me va, je suis pas du genre à la faire dormir en garage, la lustrer etc.
ça se négocierait à combien ?
ça fera bientôt deux mois son annonce

La cote des E30 a décollé, mais jamais je mettrais 4 000 € dans une simple E30... Mais c'est vrai que c'est difficile d'en trouver des propres.

Pour la rouille, ce n'est pas parce qu'elle a eu une peinture complète qu'elle est en exempte, pour ça, faut la foutre à poil : démontage des caches, de la moquette, etc... Et encore, tu peux en avoir sous les plaques de goudron.

Je trouve pas que ça fasse beaucoup 2 mois.

Mes Michelin PSS ont été livrés au garage.
 
Montage prévu lundi. J'ai trouvé qu'au toucher la gomme paraissait très tendre et qu'il y avait peu de relief (quid du comportement sur le mouillé ?).  
 
J'ai hâte de quitter les runflats.