Reprise du message précédent :
Mouai, mais pour moi il y'a une différence entre "belle" et "pas moche"

La 1 était pas mal à l'époque, mais a mal vieilli.
 
La 2 j'avais du mal au début, mais j'ai fini par beaucoup l'aimer, et toujours ajd (quelle que soit la phase).

cool

Bah c'est pas ma faute, dans cette gamme, renault veut faire des voitures banales pour déplaire au moins de monde possible, moi j'aurais plutot tendance à essayer de faire des voitures jolies et classieuses pour vendre mes voitures.
 
sur les autres gammes c'est different, renault fait de l'originalité à outrance

On a une idée du nombre d'emplois supprimés ?
J'ai entendu de tout  (de 2000 à 5000 employés)

j'ai entendu 3000, mais bon après...

3000 parmi ce qu'ils appellent le "personnel de structure" (les ingénieurs etc.) et 1000 ouvriers à Sandouville. Donc 4000 personnes...  

pas  1000 ouvriers, mais 1000 mains d oeuvre direct et structure ( avec une grosse majorité d ouvriers)

4000 j'ai lu sur métro.  
 
Fallait s'en douter de toute façon.

C'est ici qu'on parle aussi de la nouvelle Mégane ?
Elle a l'air pas mal !

tu le fais exprès ?
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Juste plus bas.. http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6758_1.htm
 
Bof, l'arriere est hideux, elle fera un bide comme la Laguna III

c'est ton point de vue, merci de pas considérer qu'il soit universel

Je l'avais dis pour la Laguna III. On verra bien.

tu fais également la météo et les analyses de tendances boursières ?

La bulle Immobilière va pas tarder à éclater en France.  

Merci pour le lien vers la Mégane3, je n'avais pas vu...

Apres la pluie le beau temps.
 
 
 
De rien.

Prix de la Laguna Coupé en France sur leBlogAuto http://www.leblogauto.com/2008/09/ [...] lande.html .

Par rapport à une 407 Coupé, ca donne quoi ?

l'entrée de gamme chez Peugeot est moins chère en essence comme en diesel mais les moteurs sont moins puissants.

Renault aurait intérêt à mettre du moins gros parce qu'en ces temps de radars+malus, avec une voiture à l'attrait sportif de toute façon limité, ça fait comme un décalage.

Le DCI 150 doit pas être un foudre de guerre.

 
  Tout dépend de ce que tu entends par "foudre de guerre" !
J'ai ce moteur : rien à voir avec "l'ancien" 1.9 DCI 120 de ma Lag 2 ! Il procure un réel plaisir de conduite que je ne ressentais pas auparavant.
Les accélérations sont franches (pour dépasser par exemple) , même en 6ème, couple oblige ...
A+

c quoi la limite de vitesse max en france ? 130 ? pkoi ne pas limiter la vitesse des voitures a cet vitesse max ?

 
Parce que les pouvoirs publics sont des tarlouzes qui ne savent pas prendre des décisions logiques?
 
EDIT: puis bon cela n'empêche pas d'être à 130 au lieu de 50 dans les autres zones, mais c'est déjà mieux que rien

parce que même les pays qui brident ne brident "que" à 180kmh.

La voiture n'est pas spécialement lourde. Ça en fera pas une pistarde mais vu que le moteur est super souple et un poil joueur ça en fait un excellent compromis avec des perf plus que correct.

Je n'ai pas dit non plus qu'on se trainerait avec 150ch et un couple de camion aux roues
Simplement ce moteur ne permet pas, selon moi, de la qualifier de voiture sportive (avec moteur/boite de 350Z et en propulsion ça serait quand même autre chose)

Les coupés destinés aux quadras-quinquagénaires n'ont forcément pas de prétentions ultra-sportives  

Pour avoir un coupé sportif il vaudrait mieux attendre la future Megane RS

 
Mais ya quand même 50ch inutiles pour papy qui roule à 2 à l'heure.

 
Pour moi la sportivité n'est pas que le moteur. Justement la Lag n'a rien d'une sportive, quel que soit le moteur, donc je trouverais logique d'y mettre des moteurs moins gros (enfin de les proposer, du moins, mais je ne doute pas qu'ils se vendraient très bien). Notamment en diesel, parce que de toute façon diesel et sport...

Sympa si tu décides d'aller rouler un jour en Allemagne !

Ou en Algérie pour ma part...  

J'y vais de temps en temps, et il y a pas mal de monde qi ne roule pas a plus de 130, surtout sur les portions d'autoroutes limitées à 120.

C'est un peu le principe en même temps

Pas mal de monde qui ne roule pas à plus de 130 su rune portion limitée à 120, hmmmm ?
Que dire ? Ah oui : encore heureux !

 
C'est déjà le cas avec le 1.5 dci 110 cv.

Faut d'abord qu'ils les retrouvent