Reprise du message précédent :

 
S5 blanche devant moi en sortant d'un parking à Toulouse la semaine dernière, que du bonheur de voir ça !

Depuis quand elles sont au même prix ?

il s'affiche à combien le coupé laguna 3 ?

 
47 000€

ya de l'A5 à ces prix là  
http://www.audiextranet.com/tarifs/A5.pdf

On commence à le savoir

Ouip enfin 47000€ c'est pour la version la plus haut de gamme de la Laguna ...
 
C'est toujours pareil en fait, pour la somme equivalente t'en a forcement plus en terme d'équipement/options chez le generaliste.  
Aprés c'est une question de choix, certains preferent avoir une Premium mal equipée plutot qu'une generaliste bien equipée... c'est un choix

A ce prix je me prend ça en occaz  
 

 

Par contre, t'as intérêt à avoir de l'argent de côté pour l'entretien

Tant que ça tombe pas en panne autant qu'une Renault

 
 
T'as un agent près de chez toi ?

Options équivalentes ? ça m'étonnerait !

je viens de croiser une Lag3 coupée noire ce matin en allant au boulot. (cette couleur lui va bien et fait ressortir le chrome autour des vitres)
 
je l'ai vue de profil d'abord et j'ai eu du mal à percuter tant j'ai cru d'abord voir une jag ou une aston.
 
(je précise que je ne suis pas "fan" de renault)

et quel était l'âge du conducteur ?

j'ai rien vu avec les vitres teintées

s'pa possib'
c'est interdit sur les vitres avant    
 
 

La centrale  

La centrale pour te changer une boite de vitesse ca va être drole

Petit déterrage de topic... Franchement, hyper déçu !, je l'ai essayée aujourd'hui, en même temps que la 407. Moi qui suis bien plus Renault que Peugeot d'habitude, bin là franchement, la Laguna III fait pale figure à côté de la 407 (finitions et aspects bien plus cheaps)... Suis tombé presque amoureux de la 407, moi, on dirait bien !!!  

Il y a un gros probleme dans ton post.

Oui, je vois ! "Gros problème" = parler de la Laguna III en comparaison avec sa concurrente principale et dire qu'on préfère l'autre ? Bin oui ! C'est comme ça !
 
 

J'ai vu une laguna 3 en vente dans la rue, sûrement un employé renault. Une 2.0 dci 150ch, 26000€, il se touche un peu non ? Sûrement faible kilométrage et bien équipée, mais bon...

Bin t'as qu'à lui dire comme dans la pub, "pas assez chère, mon fils" !!!
À mon avis, c'est le genre qui regrette son achat ou qui ne parvient plus à l'assumer financièrement, et qui tente de récupérer tout ou presque de ses billes...

Oh non c'est normal ici c'est plein de gens de chez Renault, et ils changent tous les 6 mois

Je viens de regarder dans l'AJ, le premier prix public pour la 2.0 dCi 150cv est à 32900. Donc presque 7000€ moins cher que le neuf déjà (voire davantage s'il y a qqs options ou si c'est une finition supérieure).

Oui il indique 33000 sur l'annonce d'ailleurs. Mais je comprends pas, c'est pas le prix de turbo : http://www.turbo.fr/renault/renaul [...] a-iii.html

Prix non définitif lors du test ?

Pour 31000€ ils ont une estate GT dci 180ch : http://www.turbo.fr/renault/renaul [...] a-iii.html

Effectivement, sur le site de Renault, il est annoncé pour la 2L 150cv :
 
27.600€ en Expression
28.700€ en Dynamique
34.000€ en Initiale
 
C'est plutôt l'AJ (et le vendeur) qui a l'air d'être dans choux niveau tarifs…

 
en 180 ch c la GT

 
En france, il est bon de se moquer de Peugeot actuellement, perso, je déteste la 308 par exemple (bien pire que la Megane), mais la finition des Peugeot est clairement pas mal, et les plastiques sont vraiment sympa. Après je peux pas comparer à la Laguna Coupé, je n'ai jamais eu l'occasion d'en approcher une (et j'en ai jamais vu en vrai sur Toulouse encore).
 
Enfin au final, on peut se fouttre de la gueule des 2 françaises par rapport à l'A5, mais pour revenir aux 2 françaises, la plupart de ceux qui ont testé la 407 Coupé et la Laguna Coupé ont préféré si bizarrement que cela puisse paraitre la Peugeot (j'ai lu plusieurs témoignages dans ce sens), notamment à cause de l'ambiance intérieur.

 
 
C'est bien la première fois que je vois quelqu'un trouver la finition de la 407 supérieure à celle de la Laguna  
 
Les niveaux étaient équivalent ? Parce que si c'est Authentique vs Griffe, c'est pas cool

 
non mais le problème c'esty que les mecs qui vendent des voitures en France se rendent pas compte de l'évolution du prix du logement et de l'alimentation, ce qui fait que c'est juste pas la peine de vendre des voitures à 10 000 euros

Quand je me suis interessé à la Laguna, j'ai été découragé par la finition sinistre des trois premiers niveaux, chiffons noirâtres, plastiques minables, genre faux alu de magnetoscope bas de gamme.Pour avoir un intérieur au minimum plaisant (oui, il y a une clientèle pour qui ça compte bien plus que deux seconde en moins pour atteindre le cent à l'heure),il fallait taper dans les finitions luxe hors de prix.
Mais la 407 ne m'a pas enthousiasmé non plus, dans les premières versions.

Vu ma premiere Laguna Coupé dans la rue hier , près du Musée d'Orsay  

 
Oui d'ailleurs c'est ce que j'ai marqué

 
Dans la 407 t'as 28 boutons au cm², c'est top.
Peu importe ce que tu as pu lire ni ou tu les as lu mais je constate que la Laguna/Estate (et donc sans Coupe) est à 28k unités en France sur les 3 premiers trimestres, la 407/SW/Coupé à 20k sur la même periode.

Ce sondage a été réalisé à Sochaux ?

 
oui mais la 407 est en fin de vie

 
il faut bien reconnaitre que la finition de la 407 est un peu limite dans le segment maintenant  

Tu parles de tomber amoureux d'une Peugeot. Ca c'est un gros problème. C'est comme une division par zero  

Autant j'ai toujours adoré le Coupé 406 qui sublimait la 406, autant j'ai toujours trouvé le Coupé 407 à gerber : pare-choc arrière immense, forme de baignoire géante, calandre hideuse...
 
Mais alors ce Coupé Laguna...
 
Je l'ai vu en vrai (un vendeur Renault, what else?) et c'est une abomination. En le voyant j'ai été submergé par un sentiment d'ennui, de vieillot, de manque d'inspiration et de ringardise franchouillarde.
 
L'arrière a un faux air d'Aston Martin ridicule. L'avant a singé ce qui faisait la laideur de la berline, à savoir ce pare-choc couvrant les phares qui laisse penser que la voiture a été accidentée et que le mécanicien s'est trompé dans les références et l'a réparée avec les pièces d'autres modèles. Quant au profil, basique dans le sens péjoratif, un trait ici, là et hop, c'est fini.

Alors, les nouvelles de cette Laguna III ? Les ventes, comment ça se passe ?  
 
J'en vois plus de C5 II que de Laguna III, alors qu'elle est sortie, avant ?