Reprise du message précédent :
la sur la 4 ème vidéo on voit très bien
ca l'air proportionnel.
http://www.autojournal.fr/scoop&flv=16
 
 
 

Une automobile c'est mieux qu'une 407.

On ne voit que ça
 
L'avant est vraiment très moche, je trouve. De plus, cette énorme grille est beaucoup trop ajourée, dès qu'il y a un peu de soleil, on voit tout ce qu'il y a derrière, les ventilos, le radiateur, etc. ça fait vraiment moche...  
 
Dommage d'ailleurs, car je trouve l'arrière du break et du coupé plutôt bien réussi. Par contre, quand on a un coupé 407 dans son rétro... on dirait une 307CC légèrement bodybuildée

Superbe berline

Bah en fait ça doit être la forme de l'ouverture que je ne trouve pas très harmonieuse... trop ronde pour souligner une calandre censée évoquer l'agressivité. Et à ce titre je préfère par conséquent une ouverture type 307 phase 2 ou 207.

le break 407 au niveau de la ligne est sympa mais ca s'arrete là  

J'aime bien la face avant. Sur l'une des autres video on a droit au break qui fait encore plus "break de chasse" que l'actuelle. L'arrière du break est directement inspiré du concept car "Altica". Sur la video où la laguna III est en l'air, on aperçoit l'arrière de la version "berline". Vivement d'autres photos car la couleur "blanc" c'est pas top pour faire resortir les lignes. Concernant les photos de l'habitacle, les plastics ont vraiment l'air de bonne qualité. Ca respire le sérieux. J'aime beaucoup le dessin des contre portes, le design du volant... Ca promet !  
 

 

 
Arrière du break

 
Arrière de la berline

Même pas. J'aime pas du tout le porte à faux avant, beaucoup trop long comparé à l'arrière  
 
Concernant la Laguna, sur la dernière vidéo, vous trouvez pas que le capot à un air de Clio II

De profil, pas beaucoup de différence avec l'actuelle (que ce soit en berline ou en break).
 
La face avant est une évolution.
 
La qualité (perçue) semble avoir fait un grand pas en avant.
 
Ceci dit, ce sont des images d'intérieurs hauts de gamme qu'on voit, avec un "bouton multifonctions" (qu'en sera t'il d'une "base" ?)
 
 
(j'ai une Laguna II)

le bouton en console existe déjà sur la lag.II.2 (GPS)

heu... les montants trop épais ont enfin disparu.

Les concepts cars laguna III etaient franchement super réussis. Je regrette une fois de plus que renault s'en éloigne trop pour faire du design plus "passe partout". Attendons les photo officielles. Par ailleurs, d'après ce que je vois via cette video http://www.autojournal.fr/scoop&flv=14 , le cul de la version berline à l'air énorme et haut perché (cf la hauteur du hayon). J'espere que ça fera pas trop laid

De tt facon le magazine sort en kiosque ce jeudi, 10 mai. ,donc je verrai bien tt les photos et l'info.

Tu n'auras pas plus de photos qu'ici et là http://www.insidenewlaguna.com/site/ la présentation presse n'a pas encore eu lieu.

Les formes de l'animation flash du site officiel collent avec les photos de l'auto journal (cf forme du pare-choc/aération, capot, calandre, phares...)
 

On voit pas grand chose sur le site en flash par rapport aux vidéos

Normal, c'est du teasing ! D'ailleurs y a un film sur ce site où on voit la laguna en essai en malaisie et camouflée !

Bah c'est bien de la ligne dont on parle de toute façon

pourquoi les constructeurs français n'arrivent pas à adopter des design agressifs et "félins" comme leurs homologues allemands, en ce qui concerne leurs voitures haut de gamme?

 
Les feux arrières dans leur vraie position horizontale (arrière gauche dans le cas ci-dessous)

Attendons peut-être la 608  
 
Pour la c6, ce n'était peut-être pas le but tout simplement.
 
Et la Vel Satis...

Apperement  La berline sera disponible dès septembre 2007, le break début 2008.

si elle est comme les 308, 207etc... alors faut oublier  

les phares sont moins moches sur la vraie, la tof de l'auto journal n'est pas la bonne

j'attends de voir la version finale, mais la ca prend une TRES MAUVAISE direction a mon gout.....
 

à cause du 8 mai, je n'aurai l'AJ que demain
 
grrrr.  
 
encore qu'ensuite, j'attendrai de voir la voiture en vrai, car des fois, il y a des grosses surprises entre les tofs et la réalité

j'aime bien perso, la face avant change des "habitudes", un peu dans le même esprit que la twingo 2.
Changement, pas non plus rupture.
 
par contre l'arriere je le trouve vide, mais je l'ai toujours vue sans logo donc ça remplira peut être ce vide

Les qualités d'une Renault sont sous la carrosserie

préparez vous a un choc pour le coffre de la break, sa modularité est a faire palir d'envie une boite de legos

les jolies voiture c'est bien aussi  

le cul de la twingo 2 serait quand meme legerement à revoir..

 
Ils pourraient deja l'amelioré garndement en changeant les bloc optiques arriere qui sont vraiment moche, et font vieillot.
 
Les blocs optique de la version des differents salon etait vraimernt pas mal, en fait, c'est cet arriere qui devrait être repris ce qui rajeunirai le cul de la nouvelle twingo.

Chacun ses goûts en même temps

Et une 407 phase 2, ça te dit ?

tu l'as chopé ou ce photoshop ridicule?

Moi je la trouve plus belle moins laide qu'actuellement  

C'est du Caradisiac ?

comme pour le 2.2 dci
 
 
J'espère en tout cas que le let motiv "fiabilité" sera sur cette laguna bel et bien réel. Parcque les anciennes

Ah bon ? Tu veux dire qu'ils ont choppé des photos faites sur un énième proto interne et que la version définitive n'est pas comme ça ? D'où tiens-tu cette info ? Y a eu tellement de versions montrées dans les journaux spécialisés qu'on ne sait plus trop qui croire...

http://forum.hardware.fr/hfr/profil-7787.htm
 
A mon avis, l'image extraite de l'annimation est plus fidèle...

...C'est bon, j me rends   . J'ai l'impression que les phares de l'anim flash sont beaucoup plus éffilés et travaillés avec une zone réservés aux glignotants sur la facette supérieure des phares, un peu comme sur les ford C-MAX.

Renault, je trouve qu'il faut etre jacky pour aimer...