Reprise du message précédent :

Je pense que quand tu t'achetes ce genre de véhicule à tarif élevé, t'en as un peu rien à foutre du malus ecolo. T'as les moyens à la base.

Et de toute facon cette histoire de malus-bonus est specifique a la france. Ce type de moteur complete la gamme pour l'ensemble des pays où elle sera vendue.

 
Les voitures américaines oui mais les voitures européennes ? car oui elles arrivent bien sur le marché US... un jour j'ai regardé pour une VW toute équipée, y'avait au moins 5000 euros de difference entre un prix chez nous, negocié autour des 10% et un prix chez eux. Et le plastique reste le même...
 
D'ailleurs c'est marrant ce que tu dis "les constructeurs US se font violer par les asiat's depuis 30 ans" à cause de leurs finitions merdiques.. alors qu'ici c'est un peu les constructeurs qui ont une réputation de merde à cause de leur fiabilité..
Je veux dire ca leur couterait quoi de se sortir les doigts du cul et de se dire "tiens on va embaucher quelques ingés pour nous dire quoi ameliorer, et d'ici trois ans la fiabilité et la satisfaction globale des clients aurait augmentée", mais non, ils preferent rester comme ça, preferent tendre le baton et continuer à se faire frapper les américains sont encore plus touchés par ce fléant avec des licenciements à la pelle, alors que toyota est le seul a avoir fait des de très larges bénéfices il me semble. Et pourtant non, ils continuent de ne rien faire.
 
Si je ne m'abuse c'est d'ailleurs pour ça que les français se sont fait bouté du marché américaine, parce qu'ils en avaient marre d'ammener leurs caisses au garage.
Je me souviens même d'un texte que j'avais lu, qui disait qu'après le rachat de Nissan par Renault, les garagistes américains n'arretaient pas de voir leurs clients avoir des problemes avec leurs bagnoles, d'après eux ca venait de l'utilisation des pièces fournies par renault depuis le rachat de nissan  
 
fin du hs

       
Presque toute l'europe taxe le CO2 ou les particules diesel.

On taxe oui, mais je ne connais pas beaucoup de pays où on donne des sous pour l'achat d'une voiture moins polluante (mais je serais heureux que tu me trouve des chiffres dans ce cas).
C'est surtout cet effet qui est retenu en france: "si j'achete cette voiture elle me coute moins cher". On ne reflechit pas en terme d'emission de polluant mais juste de prime, et il y a un gouffre enorme entre les voitures avec bonus et les autres.
 
Dans d'autres autres pays il est normal de payer en fonction du niveau de pollution et ces moteurs sont parfaitement integré a la gamme. Il n'y a pas d'effet 'bonus'.

 
Ah ben voilà donc c'est bien ce que je disais, j'avais lu un test d'une berline infiniti G bidule et ils ralaient sur l'intérieur minable.

il faut souligner que renault vend la + grosse quantité de ses voitures en france..

non t'as rien compris.
infiniti ce n'est pas un marque US mais asiat.
il y a un gouffre entre l'US et l'asiat meme si ce n'est pas vraiment le point fort des japonais.

C'est toujours difficile de juger sur une photo, mais voilà l'intérieur du FX qui sera prochainement vendu en Europe.
A titre perso, je connais surtout la berline M et c'est franchement sympa niveau finition.
 
 

j'adore les gens qui parlent sans connaitre
 
infiniti c'est du très bon, pour en avoir conduit et essayé qqes une.

Je deteste les planches de bord ultra verticales comme celle là. En plus niveau ergonomie pour le GPS c'est vraiment pourri avec les bouttons de nav juste devant l'ecran

bof, quand tu conduit, les boutons tu les vois.

 
 
C'est un style un peu particulier. On est en effet pas obligé d'aimer la présentation, mais la qualité est pas mauvaise, loin de là.

 
Le constructeur est asiatique mais la marque est pour le marché US.

Belles photos, belle auto

c'est pas tout a fait ca
 
cai juste que les acheteurs du marché nord américain sont des dindes et achetent des bagnoles hideuses dehors comme dedans.
 
alors qu'en europe, les acheteurs sont AUSSI des dindes, mais preferent acheter des voitures hideuses dehors MAIS qui ont un intérieur flatteur, quand bien meme celui-ci se deglinguera peu apres la fin de la garantie

pas exactement..
c'est le haut de gamme de nissan un peu comme lexus est pour toyota.

Dommage  
Lexus n'existe pas au Japon .

d'autres questions ?

le prix de la Laguna coupé ?    

 
Et Lexus a été conçue pour le marché US aussi, qu'est-ce que tu veux que je te dise ?

j'ai jamais dit le contraire  

que la qualité de plastique n'est pas aussi minable que ceux chez les constructeurs US (saturn, dodge pour ne citer qu'eux )

Je suis quand même très pressé de le voir en vrai ce coupé Lag. Autant le concept m'a filé une trique pas possible, autant là les photos officielles du modèle de série me la laisse à demi molle. Mais bon, les photos ne donnant jamais une vision très exacte des volumes, je me précipiterai tout de même au concessionnaire dès sa sortie.  

 
 
ce qu'il ne faut pas lire    
 
dans ce quoi c'est absolument débile de dépenser des millions dans le plus gros championnat national japonais si c'est pour ne pas exister dans son "pays"

Pour être précis, Lexus n'a été lancé au Japon qu'en 2006. Auparavant, les hauts de  gamme Toyota Japon étaient soit des Toyota, soit des Crown.

2005

tu chipotes un peu trop je trouve

 
ça j'en sais rien et j'ai pas dit le contraire, je pense que le testeur comparait à du hdg germanique.

ouais +1, au fur et à mesure des photos, je la trouve finalement pas si géniale que ça.
A voir en vrai   et dans une autre couleur.
En blanc comme celle du concept    ça raviverai ptet la flamme

http://video.autoplus.fr/category/1/play/403
 
Elle rend très bien, en action, dans le video d'autopeluche

""nouveau"" V6 essence...
 
Ptin toto plus c'est vraiement un torche cul

Moi je trouve que c'est vu de dessus que le coupé rend le mieux  
 

 
 
 
Comme le disait le sage Obiwan "beaucoup de vérités auxquelles nous tenons dépendent avant tout de notre point de vue"
 
Le V6 est nouveau sur la Laguna
Le V6 est nouveau car ils ont réussi à lui faire perdre 73 chevaux en le passant de Nissan à Renault

ta seconde affirmation est fausse
 
Ce même V6 est dans l'espace IV et le Nissan murano avec une puissance de 241 chevaux
 
Je trouve ça normal, car le moteur de la Z est pointu, ça le fait bof sur un SUV de luxe ou une berline

ps, si tu veux l'essayer dans un murano tu sais où me trouver

pas mol le coupé lag, j'aime bien
si seulement on avait pu arranger l'avant, elle aurait été sublime
il est à la lag 3 ce que l'A5 est à l'A4 de chez aodi

 
par contre c pas la meme boite entre espace 4/velsatis et lag 3  

des infos sur les tarifs ?

Tu vois bien que l'appareil photo n'est pas à la même hauteur ni à la même place que les yeux du conducteur. Cette photo ne permet pas de juger de l'ergonomie dans cette caisse.