Reprise du message précédent :

 
 
Quand tu verras les tarifs Infiniti Europe, tu comprendras mieux
 

 
c'est clair
 
après les R21 et 605, qu'ont-ils fait de bien ?
 
la C6 est le renouveau de chez Citron et la C5 pourrait bien relancer la machine

 
Ils vont s'aligner sur BM?
 
Les voitures Infiniti vendues en Europe sont construites ou? Dans un pays low cost genre USA?

 

 
n'empêche une Chevrolet Monte Carlo ça a de la gueule pour une chignole low cost  

KIKOULOL HIHI

Moi ça me tue de voir que les bagnoles à prestation équivalente sont 50% moins cheres aux US qu'en Europe. Meme les allemandes; comparez les prix online, c'est bluffant... Comment expliquer cela?

la TVA et autres taxes portés par les entreprises mon enfant

50%, 50%!

en ce moment le dollar est à la ramasse, alors sur une bagnole à 15 000$
ça fait une sacré différence de prix pour un modèle équivalent    
 
mais pour ce qui est de l'Allemagne, ils ont une YVA un peu plus maigre que la notre, et les charges ne sont absolument pas les même.
 
nous somme déjà à 55% de charge et 19.6% de tva

Ouais enfin les prix en allemagne sont quasiment les memes qu'en france.

j'avais remarqué ça pour Audi sur le neuf
 
quid de l'occasion  

Je parle des prix du neuf.
 
On a l'impression que les constructeurs pour etre compétitifs aux US chargent la dose au maximum ici.
 
Enfin c'est intéressant mais on est un peu HS là

VAG tente de s'imposer via les Audi R10 en American Le Mans Series pour promouvoir son gazout outre atlantique mais ils se font mal mener par les Porshe RS Spyder de la catégorie inférieur, c'est ballot
 
mais bon, si t'es pas dans la boite... va comprendre les stratégies commerciales

Il s'agit plus que juste d'une stratégie isolée. Il en va de même pour tous les constructeurs automobiles et pas seulement

 
Qualité intérieure minable non ?

 
En tout cas il me semble pas qu'une Mercos soit peu chère aux USA, pour eux c'est l'ultra luxe hors de prix (bon, zont pas trop de modèles bas de gamme ni de motorisations intermédiaires).

euh infiniti c'est le haut de gamme chez nissan...

Il y a vraiment un truc qui cloche, je l'aime de moins, que ce soit l'avant ou l'arrière. Je crois que c'est les lignes du capot et du coffre qui vont trop vers l'intérieur qui me perturbent.

par contre, il n'ont pas choisi la couleur qui lui va le mieux

 
C'est la couleur qui sera la plus vendue malgré tout    
 
Les quinquagénaires français aiment bien les couleurs déprimantes.

 
Ah. Ya quoi comme marque américaine qui a une berline en GXX ?

C'est dingue comme ce coloris peut être fade ou attrayant suivant la luminosité.

Un détail m'intrigue : Y'aura-t-il un toit ouvrant disponible ?
 
Parce que je vois mal un TOPE typique des Renault avec un toit si petit.

c'est quand même pas terrible    
 
même la Clio V6 qui aurait pu être une superbe bagnole, la première version était une savonnette, et sur la seconde... un barbecue

La Megane R26 semblait tout de même être un excellent cru d'après la plupart des essais, après au niveau design, l'arrière reste particulier.
 
Le problème en France, c'est que les concepts magnifiques, on ne les produit pas (C5 Airscape, certains concepts Peugeot, et surement certains Renault même si j'en ai aucun en mémoire).

 
 
L'arrière est décidément    
 
Dommage que mes fonds de me le permettent pas , dans quelques années peut être    
(Elle démarre à combien au fait ? )

On dirait vraiment une Fiat coupé.

on peut superposer les deux silouhettes, y a que les pare chocs qui dépassent, mais ouais aucun rapport ouais

c'est pas les memes qualités de plastique, équipement etc, les bagnoles US se feraient laminer en europe
 
c'est pas pour rien que les constructeurs US se font violer par les asiat's depuis 30 ans

 
avec l'arrière d'une V8 Vantage

On dirait surtout que toutes les voitures se ressemblent à cause de nombreuses contraintes (habitabilité, normes piétons, style consensuel, objectifs de vente... )

 
si seulement c'était vrai  

J'avais zappé que le coupé va inaugurer 2 nouveaux V6 :
- V6 DCI 235cv
- V6 Essence 240 cv

 
La Laguna rabaissé et des plus grosses jantes

malus écolo de combien?

le V6 essence est celui de la 350Z et espace V6 par exemple.

Je pense que quand tu t'achetes ce genre de véhicule à tarif élevé, t'en as un peu rien à foutre du malus ecolo. T'as les moyens à la base.