Reprise du message précédent :

 
je préfère celle du bas, c'est le concept non?

ouais, les jolies jantes sont restées dessus

 
 
ah ouai clair que... mais d'autres motorisations sont prévues?

 
Ce sont des chef-d'oeuvre ph1 pour la Vel Satis of queurse.

 
  plutot braque? vasarely?

Le V6 peut sortir 320cvx mais au détriment de la courbe de couple, tu crois que ça serai plus vendeur d'avoir un moteur pointu ?
 
La clientèle aura pour majorité plus de 45 ans, z'ont pas que ça a faire que de tricotter avec le sélecteur.
 
Le rapport des masses est typique d'une traction, et l'équilibre est excellent, aidé aussi par le système 4 roues directrices. Une exclusivité Française enviée par le monde automobile

 
Je pense que le V6 mazout fait + que 68ch/l. A priori c'est un 3l.
 
   
 
De toute façon tant que ce sera des tractions ça servira à rien de pousser les moteurs.

sûrement pas, en ces temps de grenelle de l'environnement, qui voudrais sortir plus de CO2 ?

 
bah ceux qui sortent des SUV alors qui ne l'avaient jamais fait auparavant?

pour avoir un véhicule dans le segment, c'est tout.  
 
Le coeur de gamme c'est clio/modus/megane

 
Nan mais je trouve quand même que c'est du gros foutage de gueule
 
"regardez nous on ne pollue pas, on pense à l'écologie"
 
et de l'autre ils sortent des SUV qui consomment à max avec comme argument "taillé pour la ville"    je trouve ça hypocrite (toutes marques confondues)
 
EDIT: d'ailleurs quelqu'un a les chiffres de ventes des SUV français?

   
 
C'est un coupé pas une sportive.
 
A comparer à une A5 3.0 TDi ou une 330d E92. Elle a été conçue avec ces voitures en référence.
 
Apres libre à toi de la comparer avec une F430 ou une Panda 4x4.

ah la conso, s'en sont mordus les doigts après le grenelle
 
Au global la moyenne Renault est de 140g de CO2 donc c'est très correct pour le groupe, Nissan est à 168 par exemple.

ou a une 407

Les 5.6 V8 des Titan et QX56 n'y sont peut etre pas pour rien  

 
A5 propulsion  240ch (80ch/l)
 
330d propulsion 231ch (77ch/l)
 
Laguna coupe d 235ch (cylindrée?)

A5 traction Mais 4*4 en option.

Laguna 3.0 donc 78ch/l, c'est tout à fait comparable.

Par contre le V6 3.5 essence, c'est lui qui est ridicule. La 335i c'est 306ch.

 
A5 c'est honteux alors!
 
mais sinon 78ch/L c'est somme toute très correct

et quand c'est peugeot par contre...
les taliban renault s'en prennent a coeur joie

c'est sur que si le serveur est prevu pour 15personnes...
inconpetant les informaticiens chez renault

le calcul du CO2 prends en compte le volume vendu par véhicule, donc non, ces véhicules ne sont pas si gênants.
 
C'est le milieu de gamme le problème.

bah le design bouche béante a été trop accentué quoi, j'aimais mieux avant perso.

+1

Bah pour un mazout c'est standard quoi. Après ça empêche pas BMW d'avoir plus de 100ch/l dans sa gamme, un 2.0d L4 de 204ch.

 
C'est microsoft qui a géré le site apparemment, enfin... qui essaye de gérer

Renault pourrait, mais du fait des moteurs transversaux (traction powaaa) les boites et embrayages ne passent pas ce niveau de couple.
 
Donc non, pas possible.

 
200Nm/L comme le 2.0 dCi

 
Et les roues

esp powaaaaa

asr

TDI

Le site fonctionne.

 
Ouaip effectivement, l'originale était mieux

a minuit, c'est sur qu'il y a moins de monde.

le coupé sort quand?
 
le Sirroco risque d'avoir un challenger avec le coupé de renault, l'arriere est sympa, le nouvel interieur de la laguna apporte un peu de fraicheur à la gamme renault, l'avant a pas l'air d'avoir changer, dommage, heureusement sur ce coupé il a l'air de se fondre dans la "masse" si je puis dire..

je ne sais pas si ça sortira en europe mais on tient un bon concurrent là:
 

 
 
Ca trouverait certainement quelques centaines d'acheteurs en Europe. Pour Cadillac ça serait un déferlement

en france le sciroco aura la concurence de la laguna coupé mais en europe..  

je comparerai plus le scirocco à l'alfa GT ou Brera en fait

 
bien vu