Reprise du message précédent :

 
 
non ca rentre

 
bof il y a pire  

Est-ce qu'ils vont faire comme sur la pontiac je sais plus quoi des pneus plus larges à l'avant qu'à l'arrière en plus des 4 roues directrices?

J'arrive chez mes vieux en province pour passer le week end. Que vois-je : oh surprise, une lag 3 privilège/150cv/boite auto/GPC carminat/berline   ...En vraie, elle est vraiment top. Franchement je suis totalement habitué à la partie arrière. Plus rien ne me choque niveau désign. Super intérieur. Insonorisation hallucinante (le jour et la nuit comparé à notre ancienne lag II DCI 2.2). Bref, excellente voiture à tous les niveaux !  

C'est comme la musique moisie, à force de l'entendre on s'y habitue (sauf si elle vraiment trop moisie). Mais la première impression reste la seule impression objective. La Xsara de mes parents, je m'y suis fait et je la trouve pas si mal, mais bon, ça reste une voiture pas terrible au départ, sur laquelle on ne se retourne pas.

je dirais même plus:  

 
Bah avec les tractions ce ne serait que logique.
 
Les constructeurs de propulsion un peu puissantes ne s'amusent pas à mettre des pneus aussi gros devant que derrière.

Pour pénaliser encore plus le braquage des roues ?

Bon, j'ai pu tester la bete : le DCi 150 bva est un vrai dragster   ...Elle part comme une fusée, c'est impressionnant. Je parle meme pas de la tenue de route tout bonnement hallucinante. J'ai vraiment tapé dedans comme un bourrin dans des gros virages en épingle. La voiture ne bronche pas, elle vire à plat. J'ose meme pas imaginer avec l'active drive...Les éloges dans la presse niveau tenue de route sont clairement mérités ! Le confort est également royal. Franchement une pure caisse.

Tiens toi aussi tu travailles chez Renault

La C4 aussi vire à plat

Ni la lag, ni la C4 ne virent à plat . D'ailleurs, j'ai vu des photos avec une laguna 3 bien penchée .

Ironie ?  

on a l'impression que tu parle de la derniere BMW M5 là

 
Il y a été comme un bourrin, il était au moins à 90 sur l'autoroute    
 
Ne connaissant pas le style de conduite de chacun, je me méfie toujours de ce genre de commentaire

Déjà à -22,5% chez les mandataires en DCI 130 lol
 
A peine sortie qu'il faut la brader...  
 
Ce serait pas des emplois Français qui seraient menacés que j'en rigolerais
 
http://www.aramisauto.com/dev75560 [...] 0-fap.html
 
Vous avez vu la gueule d'une nouvelle Audi, Ford ou Fiat Mr Renault ? Vous croyez vraiment qu'en dehors d'un vehicule de societé ou d'un retraité elle fait réver votre nouvelle Laguna ?

nan mais rien que la comparaison d'une familiale mazout de 150ch avec un dragster/fusée ça ma fait sourire.

ils font des berlines chez fiat?

 
t'as oublié les drogués ou les gens de mauvais gouts

 
Alfa, sinon je ne vois pas

Je parle de ce que j'ai pu tester contrairement à vous qui passer votre temps à gerber sur cette caisse sans jamais avoir pu rouler avec...Tu saisis la différence entre nous ?

 
Voici celle qui va sortir sous 3 mois
 
http://news.caradisiac.com/Nouvell [...] -Punto-813
 

 
A part le rétro, c'est franchement sympa, il y'a quand une touche entre une Audi et une Ford je trouve

 
t'as simplement moins de haut le coeur  

Niveau design, boff. Le haut de la calandre est pompé sur audi. Les retro ne vont pas du tout avec le reste de la voiture. Je trouve ça assez banal au final.

 
C'est vrai que celle-ci est tellement plus belle          
 

En meme temps on en a un peu rien à branler de ta fiat. On est dans un topic lag III au cas où t'aurais oublié    

 
 
Oui un peu des phares de la ford avec la calandre de l'audi !
 
Fiat est en forme en ce moment, croissance à 2 chiffres et meilleurs diesels du marché... on dirait Renault.... il y a 5 ans !

Non mais où tu as vu que je gerbait sur la laguna  j'ai juste dit qu'a te lire on a l'impression que tu as testé un monstre de 500 chevaux sur circuit ou sur l'autobahn.      
mes réserves sur la lag3 ne concerne que l'arrière de la berline, ça ne va pas plus loin.

 
ça ressemble plus a une déclinaison 4 portes de la punto qu'a une berline a part entière  enfin c'est l'impression que j'ai au vu de la photo.

C'est une déclinaison tricorps de la grande punto (qui a déjà une version 4 portes).

keske c'est que cette passat rebadgée ???

http://news.caradisiac.com/Citroen [...] e-en-Chine
 
 

Franchement, Renault était pas obligé de faire aussi moche que la C5 I. La C5 I avait aussi d'excellentes prestations routières, un rapport qualité/prix, mais le design était vraiment abominable, tout comme pour cette Laguna III. L'avant est vraiment horrible, heureusement qu'il y a le noir pour cacher un peu tout ça, mais en gris là où les voitures se vendent le plus...
 
Je trouve l'intérieur sympa de cette Renault, je suis sur que c'est une bonne voiture niveau comportement routier, mais jamais je ne pourrais être heureux d'associer ma personnalité à ce design extérieur

 
   
 
Tu sais que c'est une voiture, et pas une cravate ?  

 
Je suis pas du genre chiant, je roule en 205 ! Mais quand on a le choix, autant prendre quelque chose qui correspond à sa personnalité, quelque chose qui a un style.

 
Bizarre, je viens de regarder dans la rue, et il n'y a pas que des Logan.
 
En fait, il n'y a même aucune Logan

Pensée binaire quand tu nous tiens...

Bein moi dans la rue, j'en vois de plus en plus des Logan. Pour une voiture qui devait être sommes-toutes relativement marginale en France, je la trouve bien présente...

Sinon, pour en revenir à notre mouton (noir), je me demande si les designers planchent déjà sur le restylage de la Laguna III. J'imagine que oui. En tout cas, qu'ils foutent l'intégralité de l'enveloppe budgétaire dans le remodelage de la partie avant, parce que là Renault est en train de piquer le créneau voiture-moche-pour-les-vieux qui était pendant de longues années l'apanage de citroën...