Reprise du message précédent :

Ouais ok.
 
Donc en gros, elle a eu cette récompense à la Foire aux Asperges de Bousougnan.
 
Moi, dès que je regarde un produit en rayon, je suis sidéré, soit il est élu produit de l'année par les consommateurs, soit reconnu saveur de l'année, etc. Tous ont un macaron.

Heureusement que le ridicule ne tue pas. A la rigueur pour l'intérieur, je suis d'accord, les Renault sont pas mal du tout ! Par contre, plus belle voiture de l'année, on sent clairement que ça a du voter dur du côté du personnel Renault (consignes au niveau du centre d'étude, ... ?).
 
De toute manière, sur les forums, la réalité est vite rétablie, la Laguna III que ce soit en berline ou break ne plait globalement pas, alors qu'une Fiat 500 plait énormément. La Classe C, je trouve l'avant affreux perso, et le reste est fade en effet. La 308, faible nouveauté, je suis pas du tout emballé. La seule réelle auto charmante dans tout ça, c'était vraiment la Fiat 500.
 
Ce titre n'a aucune valeurs, et c'est pas la première année où le choix est bidon.

Tu parles d'une référence ...C'est absolument pas représentatif.

La seule voiture qui m'ait paru vraiment jolie cette année c'est la Ford Mondeo, mais bon, de toute façon je n'ai pas été consulté.

 
Je ne confonds pas, j'ai aucune idée des qualités de la 500, par contre je la trouve belle
 
D'ailleurs si je ne m'abuse malgré tous les ptits drapals le "voiture de l'année" c'est un truc franco-français.

Un modo
 
La lag III est modotisée!  

 
"l'hotel des invalides", c'est peut etre pour la "cécité" des votants

J'y suis allé aujourd'hui à l'hotel des invalides, à voir les photos dans le topic : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8177_1.htm
 
Ben, y'avait cette berline sur un strade plus haut que les concept exposés, ben personne venait la regardait, enfin 2/3 personnes mais c'est tout lol

 
Affreux tout le bas de caisse du coffre qui ressort comme ça et qui part des feux arrières
 
Je comprend pas comment on a pu faire des coupes aussi moches, on dirait qu'on a assemblé des morceaux qui ne vont pas ensemble. Et c'est pareil pour l'avant comme pour l'arrière. On dirait du Edge design (Ford Focus, Ka, ...) complêtement foiré.
 
Par contre, je comprend qu'on puisse acheter cette voiture pour son intérieur. Mais la C5 II va faire très mal, car elle a l'extérieur bien plus réussi, et l'intérieur est très bien aussi.

A voir... Car la C5 est très mal placée avec le bonus/malus "écologique" Et ça risque de peser assez lourdement sur les ventes en France

Je pense/J'espère qu'ils vont la placer niveau tarifaire pour que cette différence à ce niveau ne se fasse pas sentir pour l'acheteur.
 
Sinon pour la Laguna Coupé, ça ressemble à une voiture de Nascar en très affiné, la coupe est ici fluide, rien qui choque, j'aime pas trop l'avant mais c'est globalement assez sympa même si je préfère une Audi A5.

Je ne comprends pas où est l'intérêt de comparer le look de voitures qui ne sont pas du tout dans la même catégorie...
Parce que une Fiat 500 et une Laguna Estate, franchement, c'est pas le même gabarit !
A+

Pas sûr, la ceinture de caisse très haute et la surface vitrée réduite risquent de ne pas plaire à tout le monde.
Sans parler du hayon.

non mais le vrai choix bidon aurait été d'élire la fiat 500, cette espece de boite a chaussure neo rétro
 
Faire du neuf avec du vieux c'est beau (fiat 500, new beetle, bmw mini, dodge challenger, nouvelle camaro etc...) mais on va ptet pas non plus féliciter les constructeur de faire du rechauffé non plus. Renault et Merco se sont fait chier a dessiner un truc de nouveau eux    même si ça ne plait pas à tout le monde (encore que la laguna break il n'ya pas grand chose a dire niveau design, c'est vraiment la berline qui n'est pas terrible).

 
L'arrière de la Renault Laguna 3 Estate, c'est tout de même pas bien différent de la Laguna 2 Estate. Surtout que cette voiture est d'un fade, rien d'original. De toutes manières, cette élection est bidon, les choix de voitures sont bidons (une Laguna 3 n'aurait même pas du faire partie des choix tout comme la 308).

Elle est très jolie cette Laguna III

pour la laguna estate c'est juste une évolution logique, c'est pas comme si Renault avait remis au gout du jour une renault populaire des années 70. Et puis quand Renault se met a faire des trucs orignaux on voit bien ce que ça donne hein surtout au niveau des ventes... (avantime, vel satis)
 
Sinon +1 pour le reste le choix des voitures pue la merde.

Disons que je pense que ce choix est plus politique (aider Renault à remonter la pente) que celui du coeur.

 
Mouais enfin ya quand même jamais un rapport très flagrant entre les anciennes et les nouvelles, je trouve la Lag3 largement plus proche de la Lag2 qu'une NewBeetle d'une Beetle etc. Faut dire qu'à chaque fois il y a genre 40 ans entre les 2, contre 6 ou 7 entre les Laguna et Mercos.

je ne suis pas du même avis là    et comme je l'ai dis plus haut c'est normale qu'il y ait des ressemblances entre les deux lag, toutes les grandes marques sont comme ça bm, merco, audi... ça fait un peu partie de l'indentité de la marque (encore que renault a ce niveau là se cherche encore), juste un renouvellement de la gamme mais les new beetle et autre fiat 500, mini c'est clairement une tentative de faire revivre des modeles d'il y a 30ans qui ont eu un tres fort succés et qui sont encore vu comme "pooshoo" par tout le monde (surtout que les films ayant eu pour star ce genre de voiture (mini, cox) aident bien)
 
Pas con les constructeurs, il savent que ça va se vendre comme des petits pains, le fait que fiat ait fait une énorme pub en prime time sur tf1 le montre bien.

Non mais si la Fiat 500 était moche, elle aurait fait un flop. Par exemple, la New Beetle a été énormément critiqué à sa sortie, et c'est un risque encore plus gros que de moderniser une voiture qui a eu un gros succès il y a longtemps. Ca pouvait être un flop total ! D'ailleurs, le décolage de la new Beetle et la Mini a été très poussif, au contraire de la Fiat 500.
 
Mais bon les rares qui n'aiment pas la Fiat 500 préfère attribuer son succès à la connerie des gens qui aiment tout ce qui fait rétro. Là, c'est pas le cas, ils ont réussi à faire quelque chose de vraiment mieux que l'original, car perso, la fiat 500 originale, c'est pas ma tasse de thé !
 
Suffit de comparer une Twingo 2 à une Fiat 500 ! Laquelle est passe partout et ne se remarque même pas ? La twingo 2...

ah je ne dis pas que la 500 est moche juste que le néo retro c'est la solution de la facilité, la new beetle est ne s'est pas tres bien vendu au finale a été tres bien acceuilli à sa sortie, et la Mini il me semble qu'on en voit beaucoup dans les rue non?    
le succès de la nouvelle fiat 500 a surtout été due a ses possibilités de personalisation je pense.
 
Perso je pense vraiment que ça rapporte de remettre au gout du jour de vieux modèles.    la Dodge challenger par exemple est foutrement belle pareil pour la nouvelle camaro et pourtant la ligne est quasiment la même, et que dire de la ford GT40...  
 
Quant à la twingo 2, c'est le même problème que la laguna 3: les designer ne savent pas dessiner un arrière correct.  

C'est beacoup plus difficile de séssiner une partie arrière (coffre...) que de déssiner un face avant.

 
bah Renault on dirait plutôt qu'il a l'habitude de lésiner

Les anti-losange vont pouvoir se lâcher, le Koleos a été dévoilé aujourd'hui

 
Bof, je suis anti 4x4 en ville de toute façon, mais y a pire même si c'est très moche

C'est moche comme un SUV quoi

'tain mais peine de mort quoi.

Les marques françaises, faut qu'ils arrêtent d'essayer de faire des SUV, d'une ils ressemble à rien, le Koleos est vraimment affreux et n'est pas du tout "dynamique" au niveau visuel, et les Peugeots et Citroen sont un peu diforme mêmes si beaucoup plus dynamiques.
 
Le seul SUV que j'aime bien est l'Audi Q7, mais ce n'est pas le même prix, et de toute manière ce genre de véhicule ne sert à rien sauf à rassurer la ptite blonde bourgeoise de 30- 40 ans qui se sent alors encore plus dominante.

bah, si la carte grise était a 20 000€ , moi je dit pkoi pas.

Ben quoi? C'est le style Cageot    
On savait qu'ils n'aiment pas l'automobile, on sait maintenant que Cageot n'aime pas les SUV ...

ça me fait relativiser sur la mocheté du duo 4007/ c crosser

 
Grave. faut pendre le designer qu'a pondu cette horreur  

C'est laid comme n'importe quel autre SUV, ni pire ni mieux.

 
Et le chef de projet....

faut pas en vouloir aux designers, des mecs qui pondent des dessins de caisse fabuleux y a en plein renault.
C'est l'equipe marketing qui decide le gueule final, une voiture qui se pete trop sur certains creneau peut etres catastrophique.
 Pourquoi ils se sucident tous a votre avis chez renault "AAAARGh mon model qu'est ce qui en ont fait!!!!!!"

...nan pi bon, les expérimentations hasardeuses que furent l'avantime et la Vel Satis ont laissé des traces. Ils y vont molo désormais.