Reprise du message précédent :
Je reprends ce qui a été dit par ailleurs :
 
La Laguna III ressemble à une C5... 1ère version    
 
 
 
Vu les photos qui traînent de la nouvelle C5, aucun doute qu'elel va faire un carton dans le segment des françaises (407 / Laguna III / C5)
 
 
 
La Laguna III se vendra... aux entreprises.. et aux loueurs...
 
Heureusement qu'elle est garantie 3 ans ou 150 000 km... ça attirera le public...

 
+ 1

 
Elle va au contraire faire un bide. Un gars qui veut une passat va prendre de préférence celle avec un logo VW .  
 
Avant de conquérir de nouveaux clients, il faudrait peut être songer à garder les anciens. Et depuis la fin de la xantia, c'est l'hémorragie sur le segment M2 chez citron.

La couleur sombre lui va définitivement bien à cette Laguna

C'est ce qu'on dit des voitures moches. Ca masque les formes ratées le noir .

 
Oué. Et un mec qui veut une française bien équipée qui a de la gueule prendra la C5.
 
Super ta logique..... La C4 a quand même très bien percé, tout comme C3 et C2 dans une moindre mesure... Tout le monde n'est pas fasciné par les Polo et golf surtaxé 20% trop cher with the kéké mode addict !

 
 
Je la préfère en couleur

 
 
En concurrence frontale avec la 407 restylée  
 
Franchement Citroën a déconné, je ne sais pas sur la foi de quelle étude marketing ils sont passés à la 4p. Ca n'a pas de sens de faire exactement la même chose que Peugeot (edit).
 
Manquerait plus que Peugeot se mette au monospace compact....

La C4 n'a pas une gueule de golf, elle a un tableau de bord complètement citroen . La C5 III est dans la veine passat, c'est là toute la différence, les modèles standard étant même privés de suspension hydraupneumatique. De la bonne grosse teutonne à la française, cad aucun intérêt, chez PSA on a déjà pijot pour ça.

Depuis quand un design dynamique est synonyme de succes dans le segment des berlines ?
 
Effectivement la Mazda 6 est probablement la berline qui plait le plus aux jeunes de 18-25 ans qui s'achetent des Clio et aux peres de famille de 25-40ans qui s'achetent des Scenic.
 
Reste à savoir qui achete des berlines (je vous laisse deviner) et ce qu'ils attendent d'une berline.

Ca planque les poignées de portes...

J'ai jamais dis qu'elle avait la gueule d'une Golf....là dessu au moins nous sommes d'accord....

Et à part comparer à VW tu as d'autres arguments ?

Attend qu'elle sorte la C5 III... Même pas sorti que Mister connait déja tout    Bien facile ! Même si Hydractive n'est pas présent sur le model d'entré de gamme au moins il y est. C'est pas la Passat tape cul.

Et pour la 407, elle fait parti du décor maintenant, quelqu'un qui cherche une voiture ayant de la gueule ne se tournera ni vers une Passat (classicos BCBG à souhait, ni vers une Classe C ou E Taxi) mais plutot vers des extravagantes, genre Mazda 6 ou.... C5 III (à mon avis) (si il n'a pas 40 briques à mettre dans une Audi.)

De plus lors qu'elle sortira en coupé cabriolet 4 vraies places (la C5) ....Revient me dire qu'on aura déja la 307 CC chez peugeot...

PSA c'est un groupe, c'est 2 marques.

Ya que les fous de teutonnes allemandes qui peinent à comprendre ça  

Toine un fou de berlines teutonnes  
 
 

 
C5 II hein, parce que pour le moment il y a eu la 1 phase 1 et 1 phase 2, donc la C5 III est pas prête de sortir.

Ca fait longtemps que les passat ne sont plus tappe cul... sinon, garde tes pour toi, ça fait bien longtemps que les photos de C5 II circulent et n'évoluent plus, on sait très bien de quoi elle aura l'air.
 
Par ailleurs ta réflexion

prouve que tu es grave à côté de la plaque quand même.

Tu sais ce qu'on dit hein... c'est à ça qu'on les reconnait .

Cool. Et tu étais surement au Bourget aujourd-hui pour sa présentation officielle ? Tu l'as testé en concession ?... Non bien sur tu connais déja tout.

Le plus à côté de la plaque entre nous c'est plutot toi....    (et j'en met tant que je veux.)

Pour le reste humour et dérision restent maître de ma passion !  

 
Au temps pour moi    je ne suis pas le seul à avoir fait la faute (relecture trop rapide d'un précédent post de professionnel automobile ? )  Donc C5 2 Phase 1 !

Pour discuter de la C5 il faudrait créer un autre topic
 
Les photos de la présentation traînent sur le net (prises avec un téléphone)

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 1891_1.htm
 
topic C5 III

J'ai test la Lag III ce soir    
 
Il faisait nuit et il pleuvait, donc j'ai pas trop trop testé la voiture, mais certes ca pousse
En grise, elle était pas si mal je trouve, vraiment plus belle qu'en photo/salon car les phares avants ne me choquent plus du tout
Le coffre fait quand meme vraiment massif, surtout quand on la regarde de loin. Par contre, j'ai trouvé que les diodes des feux ar faisaient un peu bidons (par apport a une Audi par exemple, je sais pas trop pourquoi..)
 
+ :  
Les phares directionnels, c'est top    
Le GPS est pas mal, l'écran est super grand je trouve. Sur le petit ordi de bord entre les compteurs, ils disent quand passer ou rétrograder les vitesses pour consommer moins, sympa
Le choix entre roue de secours ou kit de crevaison
Plancher plat quand on rabat les sieges
Le frein de parking auto
Le volant  
L'insonorisation
 
- :
J'ai trouvé que les sieges arrieres étaient durs
Pas trop de rangements
Design mais je l'ai déjà dit

Bon alors, globalement il faut l'acheter ou pas ?  
 
C'était une dCi 150 ?

Ah oui dsl, j'ai oublié de copier une partie du message
Dci 150cv Privilège avec Xénons directionnels, couleur grise claire
 
Ouais, faut l'acheter, bonne bagnole L'extérieur peut déplaire, mais bon, on reste la plupart du temps à l'intérieur, pas à la regarder

une voiture qu'elle est bien pour la conduire

 
Je trouve la L2 p2 trop classique justement, la p1 était mieux. Et maintenant quand je vois la L3 j'ai l'impression de voir l'ancêtre de la L2...

 
 
   
 
Cahier des charges respecté

Voilà bien la pire chose qu'on puisse dire aux designers qui l'ont dessinée
 
En théorie, s'ils sont bien faits, les modèles doivent pouvoir être classés par ordre chronologique facilement.

 
Que sa ligne est fade et sans charme...
 
Ni l'impression de serieux d'une VW / ni le charme d'une Italienne / ni l'originalité d'une Citroen / ni le sportif d'une Peugeot...  
 
Ils sont partis chez Ford les designers Renault ?

 
 
Va chez Renault la voir

 
 
J'y suis allé
 
Intérieur superbe et extérieur sans gout

 
 
Ok
 
Perso je suis client. Dès que possible j'en prends une.

Exactement la même chose pour moi...  
 
Sinon, niveau design, mon impression en photos s'est confirmée dans la réalité. L'avant ne me gêne pas, mais je trouve l'arrière vraiment mal proportionné

non

pause

Je suis passé chez Renault et je l'aime encore moins qu'en photo. Idem pour la nouvelle Twingo.
 
J'attends de voir ce qu'ils vont faire de la Mégane avec impatience

mon pote viens de se faire livrer la sienne ce matin
 
bleu nuit

Je pense au rouge vif. Mais ça sera une commande donc c'est pas moi qui décide.
 
J'attends de la voir en vert pour conseiller mon client.

Lag III déjà démondé à la sortie de la C5 II ?

 
Oui et non
 
La Laguna n'a clairement pas été dessinée pour être un objet à la mode, mais pour ne pas rebuter les acheteurs potentiels.
On voit bien que l'effet "style" de la 407 s'est très rapidement émoussé, parce que derrière, il n'y avait pas de qualités vraiment consistantes pour le client.
 
D'ailleurs pourquoi il ne pourrait y avoir qu'une seule berline française à succès ?
Je souhaite tout le succès possible à la C5 et à la Laguna.