Reprise du message précédent :
 
 
c'est un véhicule sportif de 310cvx et d'un poids ... conséquent.
 
CO2 urbain : 403/407g
CO2 extra urbain : 211/220g
CO2 combiné : 280/288g
 
Z/Z roadster.
 
ok, on est pas à 140g, mais avec un moteur de 3.5l c'est mission impossible.
Et Nissan l'admet, ils sont en retard sur la course au CO2.

300ch pour 1500kg, le moteur il se tourne les pouces

euh, je parlais du moteur de la Z, en config Z là.

je connais les émissions pour les véhicules Nissan only dsl

Quand on prend une voiture à moteur V6 3.5, on veut aussi la clim et l'installation toute électrique qui va bien, hein !

Face à BM on est à la rue
Vag et Mercedes font à peine mieu que Nissan au niveau des gros moteurs essences...
Pour les moteurs diesel Renault n'a rien à envier au allemandes.

en gros ca fait 2 pages que vous parlez de bm meilleur motoriste que renault, chose que l'on sait depuis un moment, vu le temps depuis lequel ils ramassent récompense sur récompense ? bravo c'est constructif et pas du tout HS
 
au fait, bm ils cartonnent sur les 6 cylindres (en ligne, la meilleure architecture c'est plus facile), mais leur 4-pattes sont bcp moins impressionants ... or ils mettent des 4 pattes en entree de gamme comme produit d'appel
 
une 320d, ou une laguna 3.5L, perso ca me choque de la meme facon
qu'est ce qui est pire ? un moteur 4 pattes tout juste suffisant dans une berline allemande de 1500kg typée "prestige gngngn" ou un gros V6 issu d'un coupé sport, dans une berline francaise typée "bouh marque francaise de prolo gngngn" ?
 
perso je n'acheterais ni l'une ni l'autre, alors jm'en bat les couilles, et de votre debat stérile pareil. si vous voulez donnez des infos de conso, pollution, comparaison de gamme a gamme ok. mais la fight digne du café des sports, vos gueules

L'image n°1 semble être la version définitive. Pourquoi diable avoir changé la forme du hayon   ...Sur le concept, la vague du coffre à des formes douces. Sur la version définitive c'est taillé à la cerpe. C'est moins bien  ...Mais pourquoi avoir modifié ça  ...J'ai peur pour la face avant

faut que je descende voir les premières tiens

On passe d'Aston/Ferrari (550 Maranello) à BMW, en gros. Prétentions revues à la baisse

+1 Bien parlé

C'est vrai.
 
Dommage pour les phares, aussi. Mais de ce côté, je me faisais pas d'illusion

http://fr.youtube.com/watch?v=Vk-bF40ENH0

putain ils font forts sur les pubs renault les allemands

Alors qu'en France elles sont plutôt nulles les pubs Renault. Le monde est mal fait.

 
 
C'est clair que les pubs avec le mec qui change le pare-choc toussa...

La pub pour la Laguna III est pas mal

Pas vue

Dispo sur CD Laguna III du kit PER1
 
"Concevoir robuste"

ca vaudra jamais la pub de la 21 turbal
"ACH ! PIEN SUR !"

Vu le feux, le pare-choc avec le pot intégré, ce n'est pas le concept, ca veut dire qu'elle est déjà prete

Quelle perspicacité de ta part

J'adore elle est magnifique.
La coupé a de faux air de V8 vantage de dos et les phares arriere font tres Alfa GT je trouve
 
Photo que j'avais prise au salon:
 
  Tiens d'ailleurs lorsqu'on fais une recherhce d'image sur google avec les termes "laguna coupé concept" le premier resultat est une DB9

pourquoi tu nous fais chier avec BMW alors que tu sais pertinemment que leur cheval de bataille est la mise au point des moteurs ?

le_proto : toi par contre tu comprends rien a rien  
 
mucus: il trolle, laisse le donc ...

Renault n'a jamais prétendu que le 3.5L était sportif sauf erreur ou grande ignorance de ma part, hein ?
 
Va voir du côté des V6 américains, t'auras d'autres boucs émissaires.

 
 
Rappel moi qui à été champion du monde constructeur en F1 en 2005 et 2006 ?

 
rappel moi ce qu'ils font cette année sans Fernando ?

c'est pas le pilote qui fait le moteur, ni l'aéro et ni le chassis à ce que je sache

stop le troll putain, crééz vous un topic sur FA et allez jouer

 
Sont 3eme pour l'instant
 
 
 
 
Toi tu va te calmer sinon j'averti un modo et tu va retourner regarder la 5eme
J'suis pas ton pote a se que je sache