Reprise du message précédent :
La Laguna III est bien plus belle que leur peugeot like tout en étant relativement banale hein  

non mais c'est banalement moche hein, enfin surtout l'arriere quoi.      
 
rien a voir avec les allemandes qui sont banales mais belles.

Mouais, quand je vois la passat justement, et la nouvelle calandre vw chromée, quelle atrocité !
 

Et encore, là tu as choisis la plus "sexy" des Passat, la R36.
 
Une classique TDi 105ch est d'autant plus banale.

Je trouve que vous avez des goûts de chiottes pour préférer la Laguna 3 à la Passat.

 
en meme temps le chrome c'est mieux que le plastique bas de gamme en bout de capot des laguna II ^^

Les feux arrière tout en haut sur un gros cul, ça fait alfa en pire

Un peu la honte la plaque arrière blanche...

 
 
Pourquoi ?
Depuis qu'on a le droit je ne vois que ça sur les bagnoles neuves.

Le coffre du break
 

ca c'est du coffre quand meme

Ca vient d'être réautorisé?

Ca doit faire 2 mois
 
http://blogs.rtl.fr/autoradio/inde [...] autorisees

Ah mais bonne nouvelle, je vais passer toutes mes plaques en blanc

l'interieur de la laguna est quand même vachement plus classe.
proposez moi une megane dans le meme style avec un cul refait et une boite auto à la dsg, et je prends direct

Alors le tableau de bord, magnifique. Mais vu de l'extérieur, euh...
 
Je suis encore sous le choc en fait de ces photos, en fait
 
- Les feux arrière très haut façon Saab 9-3 cabriolet, quelle idée ?  
- Ok, le volume du coffre a l'air important, mais au prix de quel sacrifice esthétique. Bientôt une voiture 1 volume avec la lunette arrière sur le toit comme la Prius ?
- Si ça continue comme ça, le logo fera bientôt 50 cm/50.

niveau arriere super moche la laguna 3 concurrence la c5  

Perso je trouve la C5 juste incroyablement banale... Genre tu demandes à un gamin de 4 ans de te dessiner un voiture, il va te dessiner une C5
 
La laguna par contre, elle est vraiment moche

Commandes ouvertes le 12 septembre
Livraisons à partitr du 12 octobre
 
Rappel des tarifs France : http://www.media.renault.com//data [...] nce_V1.pdf

Essai Quotidien Auto http://automobile.nouvelobs.com/es [...] ticle.html
Essau autoNews.fr http://www.autonews.fr/fr/cmc/essa [...] 11595.html
Essai Caradisiac http://www.caradisiac.com/php/essa [...] guna-1.php
Essai Turbo http://www.turbo.fr/automobile/act [...] =p2_759972

Quid de la version finale ?
Ca fera pareil que pour la Twingo à Paris ?

A part les pots et les optiques avant, que veux-tu changer sur ce "concept" ?

 
Pour la version finale, tu prends la forme de celle-ci avec les détails de carrosseries (optiques, pot...) de la berline.

Les jantes surdimensionnées, les ailes moins larges, la nervure du bas de caisse moins prononcée, des retros de taille plus grosse ?

Sinon elle est belle comme la Fluence, enfin un coupé français élégant.

Même pas.  
 
Poignées, pots, optiques c'est tout

On a le Coupé 407
 
 
 
 

Les rétros seront forcément plus gros.
Je pense aussi qu'il y aura un montant central (la Twingo concept n'en avait pas)

Pour l'arrière les ailes ne semblent former qu'une seule pièce avec le bouclier, j'aime  

Elle a l'air bien mais je me mefie du résultat au final
 
Au salon de l'auto la twingo etait pas mal du tout, au final en modele definitif je la trouve bien moins belle.

 
 
Ca passera pas en série ça, ça serait iréparable.

En effet il y aurait le flanc complet + arrière à changer si on se fie aux jointures.

Je sens bien grosse ligne de joint oblique moche en plein mileu de l'aile comme sur la berline

+1
 
Et comme je choisis mes voitures en fonction de l'angle de la jointure entre l'aile et les boucliers, c'est rédhibitoire. Cette voiture est laide et fera un bide.

Ouhhh, très joli
 
On sent quelques inspirations, à mon avis Mitsubishi Eclipse Coupé 2007 (évident) pour les vitre latérales et Aston Martin pour la lunette arrière.
 
Mais de toutes façons, vu qu'elle sortira avec des gros phares horribles à l'arrière au lieu de ceux-là

Ca sort quand