Reprise du message précédent :

spareil  

non

 
Amen ²²

En tout cas, la face avant parait bien hideuse avec ces phares biscornus.
J'attendais cette sortie pour changer de voiture, et celle de la Ford Mondeo, mais je ne crois pas que la Laguna sera retenue.
J'attends quand même de la voir en vrai, comme la Ford.

 
pareil que toi, j'aime pas l'avant, surtout a cause des phares.
 
En revanche je trouve la ligne générale agréable, il ne manque pas grand chose pour qu'elle soit classe mais là du coup, c'est raté
 
a voir en vrai quand meme

 
 
Je vois pas vraiment ce qu'ils ont de plus "biscornus" que ceux de la concurrence, mondeo en tête.

 
pas faux

Je prefere largement l'avant de la Ford Mondéo que celui de la Laguna III.
 
 

 

 
Elle est bien plus rafiné...

c'est vrai, mais dommage que la calandre fasse un peu "plastique"
 
EDIT: tiens t'as changé de photo

C'est la couleur qui rend cet aspect
De toute façon il est en plastic

elle sort/est sortie quand la mondéo?? je ne l'avais jamais vu

Une commercialisation à l’été 2007.
 

Et pour la Laguna ce sera le 12 octobre, je sais pas si ça a été dit aupravant
 
Plus que 3 jours avant les photos officielles.

 
 
Si pour toi le tuning c'est "raffiné", alors ok...

 
en meme temps on peut aller loin comme ca

La Mondeo est bourrée de détails "toc", c'est clinquant, c'est plastoc, c'est pour moi tout le contraire du raffinement.
 
La Laguna n'est pas exempte de reproches, mais elle est nettement plus pure.
 
Enfin, c'est mon avis, ce sont mes goûts.

les formes de la mondéo sont sexy quand même.
 
Apres, visuellement, la laguna fait moins tupperware en effet : moins de plastique.

 
 
Je trouve pas. Les flancs sont trop hauts, la poupe est encore plus massive que la laguna, le graphisme des feux est très "tuning" (on y revient).
 
Bref je la trouve vraiment flashy-kikoolol, susceptible de vieillir à vitesse grand V.

en tout cas, Twingo + Laguna ça fait plus d'effets que le Viagra !!
http://www.boursier.com/vals/FR/gr [...] 0000131906
 
 
( )

je la trouve agressive avec ses lignes qui vont sur l'avant, et sécurisante avec ses lignes hautes justement

En ce qui concerne les formes de la Laguna, elles sont fluides ce qui change des productions actuelles qui usent et abusent des volumes épais, débordements sur la carrosserie et autre angles vifs à l'allemande.

 
Agressive je te l'accorde. Mais pour moi ça n'est pas une qualité en matière automobile.
 
Sécurisante, c'est purement psychologique. Perso j'ai plutôt tendance à manquer d'air en voyant ce genre de flancs.

c'est discutable de toute façon, mais ça va séduire une certaine clientèle qui veux une familiale avec un look racé

Déjà rentabilisés avant même les premieres livraisons  

Here we are !
 

Je savais bien qu'il fallait attendre les vrais photos

Le profil est un plagiat de BMW série 3

... La finesse en surcroît  

 
 
même pas vrai
 
Et puis ça pourrait être pire comme référence. Tant mieux si elle t'évoque un BM plutôt qu'une Lada  

Je suis content qu'ils reprennent de la VS l'idée de marqueterie sur le bois. J'ai toujours trouvé ça joli et original.

Je suis aussi très content de l'équilibre des PAF av et ar. On évite la caricature façon PSA

J'adore effectivement la face avant...  Il y a même qqs références assez amusantes à la Safrane je trouve... Comme la découpe du haut du capot, au pied du pare-brise
 
J'adore aussi l'Estate, autant l'arrière que la ligne générale    
 
Par contre, ça se confirme, je suis déçu par l'arrière de la berline  C'est tristounet et mal intégré je trouve... Dommage, avec un arrière + réussi, c'était le sans faute esthétique... ('fin je parle juste pour pour moi hein ça plaira peut-être + aux autres)  

+1
 
c'est sobre, simple, mais efficace et très élégant

Les commandes de clim sont enfin à une hauteur "normale"
 
Je peste souvent dans ma clio de devoir quitter la route des yeux pour changer les réglages.

Sisi c'est vrai. Le profil est quazi identique, et je ne parle même pas du dessin des portières, surtout les arrière qui sont TYPIQUE de la série 3 .

6000 tours ? Y'aura des moteurs à essence !?
 

 
 
Sinon j'aime bien, si elle est fiable et habitable elle va faire mal à la 407. Jusqu'à l'arrivée de la C5...

 
pluzun

Oui enfin la C5 II , on ne sait pas du tout de quoi elle aura l'air, pour l'instant on n'a que des élucubrations...