Reprise du message précédent :
Je pense que la Y est grandement avantagée par sa hauteur : les glissières de sécurité du milieu faussent totalement la vision de la model 3.
 
Et comme certains sont de vrais justiciers de la route, tu te prends des appels de phares sans réelle raison…
 
Pour Apple Music tu confirmes que l’interface est strictement identique à Spotify ? Pas de navigation possible vers un album etc.. ?

C'est sans doute ça le pire chez Tesla, on souffle le chaud et le froid : y'a 1 mois on avait sans doute la meilleure version des feux auto et essuie glace de l'histoire, et là on est de retour des mois / années en arrière.

+1 ,musk devrait faire le même sondage que pour twitter

J'ai vu personne dire que les essuie glaces marchaient mieux, et j'ai vu personne dire que les feux auto ne marchaient à nouveau plus correctement

 
J’ai bien fait de pas faire de mise à jour    
 

j'ai toujours pas la MAJ en question de proposée

Depuis quelques versions, le wifi est catastrophique je ne capte plus mon Access Point alors que tant ce dernier que la Tesla sont au même endroit...
Les régressions chez Tesla...

J’ai pas besoin qu’on m’écrive que les essuies glaces marchaient mieux ni qu’ils marchaient moins bien, je l’ai expérimenté    
 
Bon sinon j’ai cru voir qu’elle préchauffait pour Fastned, Electra aussi désormais  

Perso, j'ai eu le cas et un reboot de la voiture a résolu le souci.

Suffisait de demander

Pareil, rien ici mais je suis toujours en décalage par rapport à certains du topic

Je viens de l'avoir

Hello    
 
Ca donne quoi niveau rossignols vos 3 ?
 
La mienne est une 09/2021 / 21000km et c'est pas bon du tout. Ca craque et ca couine sur toutes les bosses, encore plus depuis qu'il fait super froid... Entre la banquette arriere, les vitres, principalement le mobilier, mais meme des bruits de torsion chassis je dirais...
 
Autant la finition interieure est tout a fait correcte sur 2021 et + , autant sur ce point la on dirait une Fiat des annees 80...  
 
Vraiment decevant... Le min SUV Chevy de ma femme a moins de 30k ne fait aucun bruit sur les memes bosses...

RAS, y'a que le siège auto (Recaro) de mon fils qui se fait entendre  

C’est convenable chez moi, mais c’est très subjectif.
Y’a certains bruits qu’on peut percevoir et qui auraient été masqués par le moteur d’un VT je pense. Le fait que ce soit un VE rend chaque petit bruit audible.
Me concernant c’est mon premier VE donc je n’ai pas de point de comparaison.

 
Idem reçu hier soir la 2022.44.25.2. Et ce matin elle me télécharge la 2022.44.25.3 sur le réseau mobile.

perso ça depend de la température et ce sont essentiellement des bruits à l'arrière (banquette ou portières)

par contre depuis le froid et la fonctionnalité des fenêtres qui se baissent légèrement pour le gel, j'ai maintenant un bruit d'air au niveau de la vitre conducteur quand je roule à 110. je suis obligé de baisser très légèrement la vitre pour l'atténuer. c'est un peu agaçant

J’avais ce bruit d’air sur ma 3 LR 21 avant de la refiler en reprise pour ma Y, avec même des bruits de couinement à basse vitesse. Je pense que c’est un problème de calibration de la position de la vitre qui se perd. Ça allait souvent mieux après une calibration « utilisateur ».
J’aurais fait une demande de SAV si je l’avais gardée pour qu’ils regardent de plus prêt.
 
Sur ma Y toute neuve, j’ai la planche en bois qui travaille un peu à froid et qui se fait entendre sur les aspérités de la route. Mais une fois en température RAS.

 
c'est pas leur point fort :  
 
ma 2021US : horrible, ca couinait de partout
ma fin 2021 chinois : beaucoup mieux, quasiment parfaite
ma fin 2022 chinoise : pas terrible , les portes , le tableau de bord etc .... (peut être le froid)

Ah si, le seul truc qui m’insupporte c’est le couinement en cas de levée / baisse des vitres à partir de l’automne.
Il y a un lien avec l’humidité.

Perso pour une SR+ MIC 06/21 j'ai également la fenêtre qui couine, ça part avec de la graisse silicone et ça revient. Quand il fait froid, la direction grince un peu, j'avais pareil avec ma première zoé et la Zoé 50 également. Globalement plutôt épargné, étant très sensible aux bruits parasites, c'est plutôt le siège auto qui me fatigue depuis 2 ans

Personnellement, je trouve que ma licorne n'a pas trop de bruits de mobilier par temps chaud. En ce moment, c'est un peu plus.
 
Par contre, ce qui est certain, c'est que mon ex-Volvo XC90 V8 de 14 ans/300000 kms (quand je l'ai revendue) couinait bien moins ! Et était globalement plus silencieuse en roulant.

De toute façon la TM3 est dans le bas du tableau niveau bruits de roulement à une vitesse où le bruit "de l'air" n'a pas encore pris le dessus. C'est connu depuis des années, ma Zoé 50 est bien plus silencieuse, mon ancienne Leaf 2 également.

pas trop de rossignols ici (SR+ 2021 MIUS)

Ma LR 2019 couine au niveau des vitres dont les joints sont pourtant graissés...

LR Q4 2021 donc chinoise, les fenêtres grinçaient très fort la semaine dernière par -5º mais je n’ai pas eu le temps de graisser, jamais fait pour l’instant, RAS en dehors du gel.  
J’ai l’impression que la planche de bord craque un peu parfois, idem c’est dans certaines conditions de température ou exposition au soleil.  
A part ça RAS si ce n’est comme d’autres le siège auto de la marmaille qui prend le dessus sur tout autre rossignol  

 
Je vais peut-être retenter une recalibration en effet. en tout cas c'est clairement récent car c'était nickel jusqu'à présent;
 
 
Sinon, oui les vitres qui grincent quand il pleut, c'est pas très glamour, malgré la graisse silicone
 
ça casse un peu le mythe quand tu emmènes un passager qui est épaté par l'intérieur epuré et la tablette
 

Hey'  

Je viens de récupérer une TM3 2022.

Et j'ai un soucis avec un siège enfant arrière ( pas Isofix ) la voiture détecte que c'est un passager. Et si je mets pas la ceinture, bah ... Elle gueule.

Y'a pas une solution ? Pour désactiver un truc ou quoi ?

nope, faut attacher la ceinture, même problème avec les chiens

Flûte

Il me semble que si tu appuies sur le siege avec le warning ceinture ça arrête l'alarme ?
edit: ah c'est que aux US apparemment

 
Sans isofix et sans ceinture, il tient comment ton siège ?

pas compris la méthode, mais jamais essayé, preneur si ça marche vraiment, ça me gonfle un peu de devoir rattacher les ceintures quand j'ai les chiens à l'arrière

Quand mon enfant est dedans y'a la ceinture attaché bien entendu, mais quand le siège est vide il est juste ' posé '

Oui faut bien mettre la ceinture quelque part de toute façon non ?  
édit : ah ok…

Arf ok.

 
Oui, effectivement, là, pas le choix : mettre la ceinture quand même !

Je revis depuis que mon fils a assez grandi pour passer d’un siège à un réhausseur.
Son siège avait un défaut de fixation Isofix, en gros il n’y avait plus qu’un seul côté qui gardait bien la fixation. Résultat à chaque fois que mon fils n’était pas dans la voiture (donc pas de ceinture attachée) ça bipait encore et encore.  
 
Je pense que tu n’as pas d’autre choix que de changer le siège ou mettre la ceinture oui.

Idem, on verra ce soir ce que ça donne.

A propos de vitres : j'ai cru que j'arrachais tout lors des froids du début de semaine et du gel des vitres sur le joint de porte.... Faut bien actionner la poignée, attendre que la vitre descende (ou pas) et ensuite ouvrir! Vous avez traité les joints avec quelque chose de particulier?

Sinon, j'ai essayé de faire remonter ma TM3 dans mon serveur domoticz mais le token semble avoir une durée de vie limitée (alors que teslamate fonctionne depuis plus d'un an). Il y a quelque chose à faire ou c'est mort?

Merci

Elle peut s’intégrer à HomeKit aussi, excellent  
 
https://github.com/nfarina/homebridge-tesla#readme
 
Du coup y’a moyen de peut être démarrer la charge en fonction du solaire. Mais je suppose qu’une fois branché la voiture se charge automatiquement ( ou selon la programmation, obligatoire ? ).

 
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