Reprise du message précédent :

Ça ne répond pourtant à aucune logique : la conso du moteur est constante, pas de raison que ça consomme plus que le SoC est bas.

Je sais pas si c’est nouveau mais il est possible de swapper la batterie restant entre km et % dans l’application a présent juste en tapotant dessus.

 
Ça c’est un défaut des LFP. Tesla a d’ailleurs passé un peu de temps en bug fix sur ce pb en début d’année. Sur les NCA normalement non.
 
Si tu veux exactement savoir ce qu’il se passe il va falloir un scan my Tesla pour essayer de voir ce qui consommait, les températures ou les voltages.
 
Entre le chaud et le dénivelé tu en as déjà une partie. Pour le reste peut être le chauffage de la batterie. Batterie qui n’aurait pas eu besoin d’être réchauffée post recharge ?

C'est pas quand il y a personne coté passager ?

Ça a été déployé il y a environ un mois.

Oui je me suis posé la question : quand on charge à 11kW, est-ce que la batterie chauffe du simple fait de la charge ?

 
Essai vendredi après midi pour moi sur Nantes, idem que des LR en test, j'espère qu'il n'y aura pas une trop grosse différence de comportement.
 
Retour à la maison, debrief vite fait avec mme, petit appel a la macif pour avoir un devis d'assurance histoire de pas avoir de surprise, 490€ par an en tout risque et 2/3 options, SR+ blanche commandée dans la foulée    
 
Livraison prévue en mai du coup, on en à discuté avec le gars de la concession, pas sur du tout de l'avoir avant, vu le nombre de livraison que j'ai vu en 1h c'est pas trop étonnant...
 
D'ailleurs j'avais pas lu le mail de commande jusqu'au bout, les livraisons ne se feront plus sur Nantes mais au sud de Rennes pour info, j'imagine parce que la concession commence a être trop limitée en place, ça m'arrange qu'a moitié vu que je suis sud loire...

On t’accueille à Merignac si tu veux  

Hello,
 
 
 
Ayant toujours quelques soucis de recharge (qualité réseau électrique, je me bats avec Enedis), j'aurais aimé pouvoir créer une alerte sous Teslamate ou avec l'app IOS quand la charge coupe accidentellement. Certains l'ont-ils fait et si oui comment?
 
Merci

 
Tu aurais du prendre une couleur, avec une rouge j'ai une date de livraison en mars

 
Les quelques % de pertes doivent bien partir en chaleur. J'espère plus dans celle de la batterie que dans celle du chargeur

Celui là est particulièrement gratiné quand même, un accident avec autant de blessés et morts en pleine ville ça n'arrive pas tous les jours.
 
Mais ouais ya un emballement parce que c'est "Tesla". Après, tu peux mettre un conducteur débile et voir surgir n'importe quel problème technique, tu lanceras pas une Spring à 100km/h en 3 secondes dans une rue parisienne
En soit, le truc pourrait arriver avec plein d'autres voitures, mais les particularités de l'électrique (moteur peu onéreux, et coût peu dépendant de la puissance) font qu'on est en train de mettre sur la route des milliers de voitures très puissantes, je suis pas certain que ce soit une bonne idée. Je serais pas contre une techno de bridage géographique, pour limiter à xxx chevaux la puissance disponible en agglomération. Même si quelques uns voudront justifier qu'il est dangereux de ne pas avoir 500 chevaux sous le pied pour finir son dépassement en cas de danger

Y a qu'a voir les retombés quand cela arrive avec une BMW ou une Peugeot
 
Et pour la limitation de puissance / vitesse par zone géographique cela arrive pour toutes les nouvelles voitures dés 2022

 
L'argument de prix est completement HS, ca veut dire que le mec qui a l'oseille pour s'acheter une Porsche est plus responsable qu'un gars qui a un budget de 40k?
Apres brider la puissance, totalement pour, et je crois que ca sera obligatoire de serie l'année prochaine mais debrayable.

En clair pas avant 2040 en pratique quoi  

 
Oui c'est débrayable. Mais ca revient sur On à chaque démarrage de la voiture

Non, évidemment. Ca veut dire qu'à 100k€, t'auras quelques milliers de voitures tout au plus sur le territoire, un % ridicule des immatriculations. Alors qu'à 40k€, t'en as 10 à 100 fois plus.

On peut tuer des gens avec des cordes à sauter et des couteaux à beurre, vite une loi et une interdiction !  

Bon et sinon pour s'éloigner des permis de vivre bientôt obligatoires, pénurie de pneus hiver en cours

Les chaussettes hybrides Michelin sont passées de 92€ a 112€ sur Amazon en 15 jours  

fallait anticiper l'hiver et la loi hiver
perso je les ai acheté en septembre, montés en novembre et depuis j'ai déjà fait 1500 bornes avec avec une conso moyenne de 160wh (20 de plus que la conso été moyenne)

Bon sinon je me tate à prendre un futur modèle 2022 pour profiter tel un rapace du bonus éco en faisant reprendre l'actuelle par EV remarketing pour repartir sur une neuve à moindre cout.

le projet serait d'attendre Q1 ou Q2 pour avoir les dernieres petites mises à jour qui sortent régulièrement, passer commande de la nouvelle pour 100 balles d'Euros, attendre la confirmation de la date de livraison et seulement à ce moment là lancer la démarche de reprise pour EV-remarketing pour pas me retrouver sans voiture (un collègue a pu avoir les fonds avant la reprise de la voiture par EV, donc il y a moyen de temporiser un peu)
au pire si ça colle pas en terme de valeur de reprise/délais ou je ne sais quoi, j'annule la commande et je m'assois juste sur les 100€
ça vous parait viable/risqué ?

Perso à moins que tu ais vraiment un vieux modèle (genre pré-2021 chromé ), je trouve surtout que ça vaut pas l'effort et les potentielles galères, mais si tu t'ennuies pourquoi pas

si les modèles 2022 sont équipés du CPU ryzen comme annoncé, du double vitrage partout et autres babioles du genre ça fait quelques petites évolutions sympa tout en repartant sur une voiture neuve à cout quasi 0 (si les prix ne changent pas et si les propal de EV restent les mêmes
 
accessoirement je ne vois que mon capot complétement décalé à gauche par rapport à l'aile, ça me gave (et pas corrigible par Tesla )
https://driveteslacanada.ca/model-3 [...] uncovered/
 
(ouais ça fait pas mal de "si" )

Rien que le RAZ du compteur et les 10% de batterie en plus ça justifie largement l'opération

Dans mes trajets longue distance, avoir 10% de batterie en plus ne changerait rien en terme de temps de recharge, et le compteur... Pour une bagnole qui va tenir 300k j'ai du mal a voir l'intérêt si évident.

Tiens, je viens de découvrir un truc. J’ai mis mes codes Netflix sur la tesla et pendant une recharge ou deux, j’ai pu mater Gémini Man. Je me suis dit que je verrai la fin à la maison mais impossible d’avoir ce film dans ma liste des films regardés.  
 
Il semble donc que le Netflix de la tesla ne pointe pas vers le Netflix France et donne donc accès à des films non accessibles à la maison.

logique, on doit être sur le netflix hollandais avec la connexion premium

 
C'est carrément couillon !

Ca a l'air de tenir la cadence de livraison sur Villepinte
 

Toute cette importation chinoise ...

Je me demande si les chinois se font la même réflexion quand ils voient les avions alignés dans leurs aéroports

 
 
Mais tous ces phares allumés
 
  "Olivier, tu vas me niquer les batteries !!!"

Pas beaucoup de rouges...

pas beaucoup de bleues non plus
 
beaucoup trop de blanc/gris/noir

Eh oui c'est bien triste pour ma part c'était soit rouge soit bleu. J'adore ce bleu mais il est quand même assez sombre, pour ça que je suis parti sur du rouge. Mais j'ai dit au TA que s'il y avait une bleue dispo avant mars j'étais preneur

Blanc c'est bien la couleur offerte ?
Un peu comme lorsque tu achètes une 208 like ?

Ça en fait du propriétaire de tesla "court".

pas mal de trucs dans la prochaine mise à jour : https://electrek.co/2021/12/20/tesl [...] i-changes/

Pas mal de petit truc dans cette release. C’est sympa
 
Qq images en plus de celles de l’article sur la partie UI :


 

Vag  

Notre Model 3 dort dans la rue, et il a fait -4 cette nuit.
 
Mode sentinelle activée également, on a perdu environ 10% de batterie dans la nuit.
 
C'est cohérent ? Voiture reçue il y a deux semaines, Model 3 60 kw avec moteur de licorne

les licornes ça aime pas le froid, ça vit dans un monde doré plein d'arcs en ciel ;o
mais sinon pas déconnant, la sentinelle ça draine pas mal et c'est aussi sans doute un "faux" -10% lié au froid. dès que ta batterie va se réchauffer tu vas regarder quelques pourcents.

Pas mal. Mais c'est quand ils veulent pour les phares