Reprise du message précédent :

Ils ont pas vendu l'autopilot aux gens qui ont acheté en 2012... Rien compris au fond de tes critiques.

C'est quoi l’alternative ? Ne rien sortir tan qu'on a pas d'autopilot à 100% ? Pourquoi ne pas vendre ce qu'on a déjà à ceux qui sont intéressés par ce qu'on a déjà ?

Ah, parles des autres, la bonne vieille feinte. Ca permet de passer d'un référentiel absolu (je fais de la merde) à un référentiel relatif (d'autres font pire) et de s'en sortir par une pirouette (du coup, comparé à eux, je suis bon). C'est pratique.

Je trouve pas, tu exagéres, c'est comme vendre une clio 4rs phase 2 , 2ans après la première, forcément l'ancienne décote mais c'est le jeu... Sinon faut faire comme pour les PC , TOUJOURS attendre la prochaine version...

Ils parlais de se "lancer dans le développement d’une voiture autonome" en Septembre 2013

Y'a quand même une certaine anticipation des innovations future, on ne vois clairement pas ça chez les autres.

 
En même temps, tu fais des reproches qui n'ont aucun sens et qui sont valables pour tous les constructeurs "Vous avez vendu l'année dernière un modèle moins avancé technologiquement que celui de cette année"...  
Désolé, mais c'est vraiment bête.

Pour une voiture ça peut se transformer en "Kill until you make it".

L'ancienne, oui, pas la même.

La formulation de la promesse non tenue (

Mais non ce n'est pas bête, c'est seulement que ça ne te plaît pas. Quand tu achètes une bagnole normale:
- elle fait ce que la brochure annonce
- elle est identique (aux choix optionnels près) aux autres
- elle n'a pas vocation à évoluer
- elle sera remplacée par un modèle qui la rendra démodée
 
Une Tesla est supposée faire tout ce qui est dans la brochure, et même plus puisqu'elle évolue en permanence... Et ce n'est pas le cas. Dès la première innovation. Et on ne parle même pas de ce qui va régresser.
 
On attend toujours le "make it". Et on espère qu'ils ne vont pas se planter, sinon les cris de victoire du camp conservateur vont être pénibles.

C'est vrai, les morts sur la route c'est une paille.
ça tue juste plus d'un million de personnes par an, fait des dizaines de millions de blessés, et c'est la première cause de mortalité des 15-30 ans. Une paille, qui ne changera pas le monde  

On ne connaîtra malheureusement ce nombre qu'après les procès.

Une personne sur 7000 si on croit tes chiffres, et quand on retire ce qu'un système autonome ne pourra pas éviter, les accidents n'impliquant pas de voiture et ceux des pays où nous autres braves "civilisés" nous débarrassons de nos drouilles (soit en vendant nos épaves soit en allant construire des usines pour continuer à produire au moindre coût des véhicules dépassés), on arrive à combien ?

http://spectrum.ieee.org/automaton [...] hree-years
 
un autre de mai 2013
 
http://motherboard.vice.com/blog/e [...] ilot-tesla
 
On m'explique comment tu peux acheter une Tesla en 2013 en te disant "Elle va être autonome totalement" ?
 
Musk dit que c'est prévu à 90% pour dans 3 ans...

Qui a dit que ça devait être du jour au lendemain ?    
Les voitures autonome c'est l'avenir et ça sauvera des millions de vies tous les ans dans le futur, donc plus tôt on s'y met, plus tôt on sauve des vies.
C'est pareil pour se passer de l'essence, plus tôt on s'y met, plus tôt on sauve des vies.

+1
EDIT : Ca se fight beaucoup sur "Ouin, Tesla ils ont dit un trucs, ils l'on pas fait, ouin.", et je vois peu de gens qui ont une vision global, "Big Picture". L'intéret général.
Il faut juste s'assurer que "the greater good" ne se fasse pas au détriments d'individus, bien évidement.... Je préfère préciser avant de me prendre au moins 2 remarques de vous savez qui...

L'erreur est de considérer à échéance proche que l'intégralité des véhicules motorisés sera équipée.
L'autre étant de voir la solution comme parfaite.
(savoir si sauver des vies sur une planète exangue est une bonne ou mauvaise idée est un autre débat)

Et c'était écrit quoi dans la brochure de 2013 que la Model S de 2013 était pas foutu de fournir ?

Excuse moi mais t'es en train de raconter n'importe quoi. Tu te NBoc un peu trop

En 2013, les mecs parlaient de l'autopilote & co comme vision et plan de route pour la suite, pas comme d'une feature du modèle de 2013. Tout le monde avait compris, toi inclus.

Musk dit que d'ici 3 ans (=> septembre 2016) 90% des distances parcourues le seront de manière autonome.
Ca ne veut pas dire que la première implémentation du système sera réalisée au bout des 3 ans. l'acheteur de S peut légitimement espérer en profiter (#PermanentUpdate)
Ceci dit, bonne idée de citer ce vieil article qui confronte l'objectif (90%) à la réalité (0%)...

Je crois qu'il y a beaucoup de Hate de Manta... dommage !

Son autonomie ? Son évolutivité ?

Je n'ai fait aucune de ces erreurs. Je répond juste au fait que quelqu'un dise que les voitures autonomes ne changeraient pas le monde alors que si totalement.
A moins qu'on trouve un meilleur moyen de locomotion entre temps, mais Musk ne peux pas être partout à la fois  

Pas du produit, pas vraiment du bonhomme, beaucoup de l'idolatrie qu'ils suscitent.

Sauver des vies en réduisant le nombre d'accident, c'est une révolution déjà achevée par l'aviation civile...

Essaie pas de retourner l'argument.
Tu prétends que Tesla a vendu des voitures en 2013 disant qu'elles étaient autonome.
 
Sinon, Musk dit que les voitures dans 3 ans (pas celle de 2013 donc), pourront couvrir 90% de leur miles en automatique. Il a peut être faux, les 90% seront peut-être en 2018 mais c'était son PROJET. A AUCUN moment il ne dit que les voitures de 2013 seront à 90% autonomes...

Effectivement, mais l'aviation civile ne me permet pas de faire mon appart' - mon boulot tous les jours. Et ce sont ces trajets les plus mortels.

Voila.

Il a tout faux, elles n'ont pas parcouru le premier kilomètre

moi non plus, j'ai même pris soin de rajouter entre parenthèses la date d'échéance, septembre 2016, l'article ayant été publié le 18 septembre 2013.

Pourtant, être certain d'atterrir aux antipodes en quelques heures de voyages offrait de belles perspectives... Qui n'ont donné que quelques voyageurs de commerce intercontinentaux et des touristes qui pour une écrasante majorité ne sortent pas de l'hôtel, sauf pour aller sur la plage (privée).

Désolé mais non.

 
MantaFahrer a écrit :
 
 
Elle n'est pas aboutie parce qu'elle n'offre toujours pas les prestations qu'elle promettait sur le papier il y a 3 ans
 
 
 
 
Tu réponds ça à un quote demandant "En quoi une Modèle S de 2013 n'est pas aboutie s'il lui manque du hardware entré en production en 2016 ?"
 
Donc si désolé, tu dis bien que les modèles de 2013 n'a pas les prestations promises.
 
NB : Ton quote est cassé, je ne sais pas pourquoi.

Question pour Manta et NBoc :
Pensez-vous, que l'état d'avancement de la voiture autonome, et de la voiture électrique, serais le même aujourd'hui, si il n'y avais pas Tesla ?
 
Même question concernant SpaceX ?

Génial, et ?

Strictement le même.

Oui. Pour la voiture électrique, personne ne s'est emmerdé à répondre sur le créneau, et les voitures plus courantes (B200e, Zoe, eUp!, i3, i8) trouvent leur place sans devoir s'appuyer sur la grande routière américaine mal finie et pas au point.
Pour la conduite autonome, les constructeurs ont déjà la maîtrise de ce que propose Tesla (suivi de voie, régulo adaptatif, aide au changement de file, stationnement automatique) en éléments séparés, et ne s'affolent pas à contrer Tesla. Il faut dire que eux visent comme Google une solution acceptée réglementairement plutôt que de jouer les cow-boys.
SpaceX, c'est la confirmation de la tirade ridicule de l'agent Smith dans Matrix: l'humain se répand comme un virus et quand il a épuisé les ressources il s'implante ailleurs. Coloniser Marset faire du tourisme spatial, c'est tout sauf une réponse aux problèmes que l'humanité se crée: ça en rajoute.

 
et croire que sécuriser un moyen de transport va changer le monde est doucement naif.

L'aviation a déjà fait des millions de morts par an ?  

Mais bon, perso, j'aime bien SpaceX quand même, et j'adore le concept de la voiture autonome.

Donc, voilà le problème sous la pointe de l'iceberg du débat d'aujourd'hui sur ce topic !
Au moins c'est plus clair

Moi j'arrête là, car nous n'arriverons jamais à nous mettre d'accord sur quelques sujets provenant de Elon Musk.

EDIT : Je suis quand même curieux, si c'est pas Tesla et SpaceX qui aide à faire avancer les choses dans le domaine de l'électrique et du spatial, c'est qui alors ?

 
 
La i8 est plus courante que la Model S ? T'es sérieux toi ? Tu vis dans une usine de BMW ?

 
Putain, le mec base sa philosophie sur un personnage de fiction d'un film à la noix et veut donner des leçons à l'espèce humaine.

Le spatial, la NASA, l'électrique, les fabricants d'accus, les gens qui cherchent des moyens plus propres de produire de l'électricité à grande échelle, etc.

 
Bon déjà, le deuxième est inclus dans le premier, apprend à faire des listes.
 
Et non, désolé, la techno des fusées est au point mort depuis la conquête de la Lune. SpaceX remue les choses et réussit des trucs que les autres envisageaient même pas et que certains envisagent toujours pas en se bornant à croire que c'est de la fumée sans feu et que la seule façon d'avancer c'est de faire ce qu'on a toujours fait.