Reprise du message précédent :

 
 Re vous ziciii  

Tiens, je viens juste de réaliser, ya pas de son à basse vitesse pour avertir les piétons ? (ça aurait été utile pour les deux piétons qui marchaient tranquillement devant moi ce matin )
 C'est pas obligatoire normalement ?

Obligatoire à partir de Juin
 
Edit. 1er Juillet en fait  
 
https://www.bruit.fr/bruit-du-trafi [...] a-securite

tu t'en fiches tu as une peinture rouge, ca se voit pas si tu leur roules dessus

non pas obligatoire pour l'instant. à partir de juillet je crois, mais pas rétroactif et pas de retrofit à faire a priori.

mais oui, ça peut manquer parfois

Heureusement j’ai échappé à cette merde en l’achetant en mars  

Si ca permet d'avoir la fonction boombox comme aux US je veux bien  

Merci, je croyais que c'était déjà le cas

On aura peut-être une MAJ pour le rendre dispo

Pouvoir mettre le son qu'on veut en plus du klaxon

https://youtu.be/49Y6lkbywoM

le son de déplacement "coconut" à la monty python sacré graal, c'est un must have

J'avais vu une vidéo où le gars avait mis des huements, je veux la même

 les constructeurs devront équiper d’un avertisseur sonore tous les véhicules hybrides et électriques fabriqués sur le territoire européen.

donc toutes les tesla construites aux us ou en Chine seront exemptées ?

et quid des constructeurs français qui font fabriquer leurs voitures au Maroc? (pas sur qu'il y en ait en VE certes )

On n’aura jamais la boombox car pas de haut parleur externe si je ne me trompe pas, c’est ça ?
Dommage

 
Depuis le Q1 (et peut être le Q4 2020) les Model 3 européennes arrivent pré-cablées, mais le HP de PWS est absent.
Ça sent le rétrofit facile à faire au besoin.  
 

 
T'es fou, M. Musk a prévu de diffuser du snake jazz dessus    

 
LR c'est genre 13000€ de +.
 
Perso je considère la SR+ grâce à son bon rapport perf/prix grâce au bonus.
 
Si je la prenais et qu'il s'avérait impossible de faire certains trajets avec, déjà même pas sûr que la LR solve le pb, mais je préfère autant louer une voiture pour ce cas-là.

tu prêches un convaincu, j'ai une SR+ 2021

S'il faut rajouter 50€ pour avoir la cucaracha sur le klaxon je suis partant !
 
Et pour SR+ vs LR j'étais parti sur une SR+ à la base en me disant bien que je pourrais tout faire avec.
Au final j'ai basculé sur la LR car la SR+ avec 2 options présentait un gros risque de décote et le delta était moins significatif avec la LR dans ce cas.

mouais pas convaincu par ça, surtout pour nous dans le 13 où la décote potentielle est nettement absorbée par le bonus

et je dirais l'inverse perso, la LR plus chère et qui profite de moins de bonus décotera plus amha (et c'est plutôt logique, les véhicules plus chers ont généralement tendance à décoter plus)

Je pars souvent en WE et j'ai besoin de faire environ 300kms sans recharger, et sans stresser si il me faut faire un peu plus.
Chacun ses besoins en fait.

 
Mon point est surtout qu'une SR+ avec 2 options à 42k€ elle va se prendre une méchante décote par rapport a celles avec 1 option à 38k€.

Ah bah ça oui
sauf celles achetées en fin de trimestre
(avec une, voire les deux options offertes)

   
Donnez-nous la boombox et le HP qui va avec !

Après, acheter une voiture neuve pour éviter la décote....

https://youtu.be/6DK0jmq01Vo

Je rêve de ça  

Il y a quelqu'un ici qui avait parlé de Tesla Advanced Notification.
 
Pour ceux qui l'utilisent, ça ne vous génère pas des consommations vampires ?

Je l'utilise, j'ai rien remarqué de particulier.

Je l'ai désinstallé finalement, ça faisait doublon avec l'application tesla pour pas grand chose de plus.

J'avais pas encore teslamate pour voir s'il y avait de la conso vampire

D'ailleurs j'ai le doute : si on utilise la clé via téléphone il faut obligatoirement l'appli Tesla ou pas?

y'a moyen d'activer/désactiver l'alarme depuis cette appli ?

Merci  

 
Quand tu l'avais, tu utilisais les widget ou pas ?

Non pas vraiment
Elle était juste pratique avec les valeurs de charge dans les notifications

Un allemand s'est vu attribué une LR avec une nouvelle batterie 82kwh comme la perf. et sans bridage. Cela fait une autonomie annoncée de 640km WTLP.
 

Oui, ça laisse augurer de LR+ dans le futur.
Faut espérer se faire voler les jantes par des gitans qui auront la bonne idée de foutre la voiture sur parpaing et d'endommager la batterie

Parfaite transition : quel modèle de boulons anti-vol avez vous choisi pour vos jantes ?  

 
ça doit correspondre en effet :
https://www.automobile-propre.com/b [...] -batterie/
 

 
moi j'ai laissé les aéro et les boulons d'origine, le truc en plastique ça dissuade les voleurs (d'ailleurs j'ai essayé d'en enlever un, j'ai eu peur de le péter en deux, ça parait tout léger et bien accroché à la jante).
 
après des jantes de tesla, ça doit pas être le truc qui se vole le plus, pas sur que ça soit compatible avec beaucoup de voitures (si ce n'est le vol purement gratuit pour faire iech ou pour revendre le métal au poids )

 
aucun, les jantes sont moche et ne seront pas volées.

 
Un pack d'adaptateur qui couvre quasi tous les boulons ne coute pas grand chose sur Ali express. Donc je pense que cela ne gêne que le propriétaire ce type de boulon  

Faut les cacher avec les aerowheels

Perso je les aimes bien les jantes

 
C'est fait , je préfère encore le look avec.

felicitation chacal
 
Je trouve pas l' info, tu as craqué sur une lr ou perf finalement ?
 

il a entendu raison et a pris une LR

 
Par contre une rouge  

Merci  

Oui, d'ailleurs merci à vous tous ici car vous m'avez mis sur la bonne voie pour aller essayer la LR.