Reprise du message précédent :

Les sexy commodos parce que j'ai beau avoir essayé sans c'est pas possible pour moi.
Prochain achat un moteur pour fermer le frunk (le verouiller sans à avoir à appuyer dessus) et le kit d'attelage.

En réflexion pour un dash et un becquet.

Si ton hybride est à bout de souffle, ça vaut sans doute le coup d’en commander une neuve avec le bonus reprise de 5k€ non ?

41k€ - 5k reprise -3,6k à 6k€ d’aide CEE soit 30 à 33k€ neuve !

 
Tu as raison, je ferai comme toi, le CT avant le Health Check sous garantie.

 
Bah c'est ce que je me dis aussi, mais je pense la connaitre assez pour me dire qu'elle n'est pas trop prête pour partir.    
 

 
C'est une Prius+ qui n'est pas vraiment à bout, elle vaut donc encore un peu de sous. C'est d'ailleurs pour ça qu'on se décide de la remplacer, pendant qu'elle vaut encore un petit billet. Elle aura 14 ans l'an prochain. Je ne dis pas qu'on commence un peu à jouer à la roulette avec, mais disons que statistiquement, ça serait pas plus mal de s'en débarrasser avant qu'elle décide de rejoindre le Valhalla ou qu'elle nous réclame 6k€ de frais.

C’est fiable une prius, elle peut faire 6ans de plus à l’aise !

 
La batterie peut tenir encore 5 ans, comme elle peut commencer à merder dans 2. J'estime avoir bien profiter de son faible cout à l'usage (et surtout à l'achat).  
 
J'estime qu'il faut savoir lâcher au bon moment.  

Ça roule à 100% e85 ça en plus nan