Reprise du message précédent :
T'en as plein YT, des utilisateurs qui profitent d'un grand trajet pour faire ce genre d'essai.

 
je parlais dans le cadre de caradisiac, approche plus systemique, avec tous les nouveaux modeles, que juste tester sa voiture ou 1-2 en pret.

Leurs test valent pas grand chose comme ils ne testent pas les différents véhicules dans les même conditions.
A part prendre 3 véhicules "concurrents" et faire le test simultanément les "résultats" n'ont aucune valeur.

ce sera deja toujours mieux que differents youtubers non ?
la on parle du meme conducteurm avec l'essai jusquà la panne, pas vu beaucoup de youtubers oser vider la batterie

 
Et du coup le mec se retrouve en warnings sur le périph, à attendre l'arrivée d'une dépanneuse ? j'imagine la tête du dépanneur à qui on explique que tout ça c'est fait exprès

non ils font des tours de quartier sur les derniers %
tu as lu les articles ?

J'ai lu un ou deux précédents mais pas celui-ci. Pas grand intérêt (pour moi) encore une fois.

je dis pas que c'est parfait hein
mais ca reste interessant de voir les modeles qui font une perf de merde et consomment bien plus que les autres dans les bouchons

Oui on est bien d'accord, mais c'est quand même beaucoup de temps passé pour un résultat pas vraiment probant. Autant prendre un peu plus de temps à préparer quelque chose qui tient la route sachant que ça va être consommateur de ressources, autant que ça soit "utile".

oui j'avoue que passer 18h dans une caisse pour ca ... mais bon, ca a l'air de lui faire plaisir

un test plus interessant pourrait etre de faire des trajets journaliers AR maison/boulot en RP dans les bouchons, ca moyennerait les differences de climat/traffic, et de relever combien d'AR il a pu faire sans recharger  (donc prise en compte des km vampires sur le parking)

Je rejoins Deadlock sur l’inutilité de ce test mais s’ils veulent le faire chaque année grand bien leur fasse.

Une petite photo pour changer
 

 
Jeudi dernier au SuC de Luxembourg juste après la livraison

Félicitations pour cet achat, et jolie couleur

On attend ton avis impartial et exhaustif
Également une mesure des panel gaps au micron près.

Je passe lundi au SC pour faire le point sur les ajustements post livraison.
La finition n'est pas parfaite mais putain quel plaisir à conduire !

Sans oublier la peinture déjà égratignée en usine  

Putain les proportions dégueulasses de la 3   alors que la S est tellement plus harmonieuse

Dommage car technologiquement la Model 3 va mettre une claque à la S, même si dernièrement ils sont à fond sur les update de la S pour la moderniser, le crois pas que la plateforme vieillissante de la S verra autant d'évolution que la Model 3.

Merci, si tes goûts sont à la hauteur de tes interventions je le prends comme un compliment  

 
J’attends de voir quel sera le rafraîchissement. Je suis en pleine réflexion entre  
renouveler la S,  
prendre une 3,  
attendre la Y.

Je suis pas le seul à le dire, mais le tacle gratuit sur la qualité des interventions je prends, parce que j'en ai rien à foutre et que si ça te fait rager, ça me fait plaisir

J'ai hâte de voir la Y, j'espère réellement qu'elle sera mieux finie que la 3 même si on reste dans la même gamme. Les petites mises à jour de la S peuvent néanmoins justifier d'en racheter une, vu qu'elle va être MAJ vers les mêmes moteurs et batteries que la 3. C'est la X que j'aie bien en voiture familiale, mais le prix...

Aux dernières nouvelles Musk assurait sur Twitter qu'il n'y avait pas de maj des S/X dans les tuyaux suite à la maj récente sur les moteurs.
 
A mon avis vous pouvez attendre quelques temps pour une nouvelle S ou X, parce que Tesla a déjà 4 modèles en développement (Semi, Pickup, Y et Roadster) et que c'est déjà énorme pour Tesla (jusqu'à récemment yavait jamais plus de 2 modèles en développement, manque de ressources pour faire plus).

Je pense que le message de Musk visait à maintenir le niveau de vente des S et X actuelles. Mais je doute qu'il puisse faire l'impasse sur un lifting dans un futur proche.

 
yep
 
le marché des caisses a 100k est limité, une partie des
 clients de S ont fait l’effort au début mais basculent sur la 3, et les teutons arrivent sur le hdg  
 
ils vont dérouler sur les modèles à 50k maintenant, 3/y/pickup etc...

Non ça ne me fait pas rager je t'ai même envoyé un bisou, et il faudrait que je t'accorde une quelconque importance pour que cela se produise

Je ne comprends pas comment on peut critiquer les proportions de la 3 et à côté considérer la Y. C'est juste une 3 qui a enflé, c'est dégueulasse.

Je pense pas à une révolution de la S mais il semble y avoir la volonté de la faire durer et pour ça elle doit évoluer. De toute façon entre une S de 2019 et une S des débuts, il y a une belle évolution dans la finition, je pense pas que Tesla s'endorme sur ses lauriers, surtout si ils souhaitent continuer d'en vendre.

Mais tu juges utiles de me répondre et lancer un tacle. Bien, bien, on est sur une suite logique

Je prends le bisou aussi

Même pare brise et surface vitrée qui fait une "bulle" au dessus dans la ligne de caisse, mais si elle est trop grosse sur la 3 par rapport à la hauteur de caisse, elle est cohérente sur la Y, du moins en photos. Après la Y je suis pas client, j'aime pas trop les SUV ( même si la X pourrait coller aux besoins de ma femme, et j'avais apprécié l'essai de la X 100D ).

Les proportions sont peut être dégueulasses suivant tes critères mais l'habitabilité et top et la ligne bien plus agréable que les carrosseries ultra compliquées/alambiquées qu'on voit partout actuellement.
Je ne suis pas un fanboy mais j'ai eu un gros coup de cœur pour la ligne et surtout pour le dépouillement intérieur.

Je viens de dizaines d'années de premium allemandes, de plus en plus "artificiellement compliquées" pour de fausses raisons de technologie embarquée qu'on doit voir pour qu'elle existe...

Alors oui mes dernières série 3 et A4 étaient mieux finies, peut être plus qualitatives, mais au final identiques et j'avais l'impression d'avoir la même voiture tous les 3 ans.

Là c'est un putain de sentiment de fraîcheur sur tous les points. Vous pouvez râler, troller, desinformer en passant car la plupart êtes juste des moutons qui suivent bêtement en remuant la queue celui qui bêle le plus fort sans n'avoir ni essayé ni touché ce que vous commentez mais c'est pas bien grave

Faudra voir en vrai ce que ça donne.
Mais, a priori, je trouve la 3 plus proportionnée oui.

This.  

Je l'ai essayée avant qu'elle soit disponible pour le grand public, mais effectivement je dois être un mouton qui suit bêtement en remuant la queue  

Si ça te plaît tant mieux hein, mais les proportions sont mauvaises. Le point positif c'est que ça apporte de la luminosité, mais ça colle pas au dessin "aplati" du reste de l'auto. J'ai rien contre le fait de rouler en voiture moche ( j'ai une Prius ), mais là j'ai l'impression de voir une ssangyang. La S est bien mieux proportionnée, et sur la même base la Y est plus prometteuse en terme de proportions. L'intérieur j'aime pas, il fait un peu cheap mais à la rigueur ça je m'en fous et comme tu dis le dépouillement ça peut être un plus pour certains. Mais les jugements sur ce qu'on a essayé ou pas tu peux te les garder, j'ai essayé la Model 3 il y a longtemps. Ah, je trouve les premium allemandes dégueulasse stylistiquement pour les dernières, il n'y a guère que la classe C et la classe S que j'apprécie. Mais elles ont des proportions convenable pour des berlines tri corps.

Tu étais plutôt celui qui bêle le plus fort dans mon commentaire

 
le profil est beau, c’est la face avant qui est franchement étrange et met le grand pare brise en exergue

Mais puisqu'on te dit que "si t'm pas T 1 kon lol"

C'est bien d'avoir osé la couleur

Te "connaissant" un peu, je pense que tu maîtrises la différence (éducation) entre "j'aime pas" et "c'est dégueulasse" n'est-ce pas ?
Le premier laissant la place à l'argumentation/débat alors que le second n'invite pas à considérer son auteur comme crédible/intéressant

C'est quoi les problèmes d'ajustements que tu as eu? Elle a l'air propre sur la photo.

Non mais laissez tomber Kronick et ses avis subjectifs qu'il essai de faire passer comme des faits objectifs...

Je pensais également que la mocheté du modèle 3 était un faut objectif  

On m'a reproché pas mal de choses sur mes essais d'automobiles, mais jamais mon objectivité. Alors oui il peut y avoir des gens qui trouvent les proportions de la 3 équilibrée comme il y a eu des gens pour trouver le rodius, le multipla ou la mpm 160 jolies, mais c'est loin d'être la norme. Sur l'agrément de conduite etc je pense même que j'ai été plutôt positif sur la Model 3, j'avais d'ailleurs noté de grosses améliorations par rapport à la S.

Les Superchargers Tesla sont de nouveau gratuits contre l’achat d’une Model S ou Model X

https://www.presse-citron.net/les-s [...] u-model-x/

En tout cas je vois pas ce que vous avez à dire du look de l'avant, moi je le trouve génial (ceci n'est pas ma voiture, la mienne est rouge, mais j'ai la même protection du pare-brise contre le soleil !   ).