Reprise du message précédent :
Plus de bonus de reprise de 3000€ pour le Y Premium.

Ça semble sold out pour 2026  

Je m'y suis intéressé à temps à cette Y  
 
Estimation de la livraison toujours partie en vacances depuis lundi, j'imagine qu'elle rentrera pour le pont du 15 août

J'ai fait une capture d'écran a 78°C en mai dans l'habitacle.

78° dans l'habitacle, ça ne se screenshot pas, ça se vit.  
As-tu testé ?

J'aime la chaleur mais pas a ce point.

Tu jettes de l’eau aromatisée comme il faut sur l’écran et tu te fais un sauna  

Demain, transhumance Toulouse → St Jean de Monts, 2 charges prévues :  

• la 1ère au SuC de St André de Cubzac, chez les vils bordelais  
• la 2nde au SuC de l'Aire de la Vendée sur l'A83

Bonux : trajet aller en SOLO, je récupère la famille au 2nd SuC

Je serais à SJM à entre le 1er et le 29 août, plage et golf. Golfeur ?

Je me barre le 1er août  
Et non, pas encore golfeur, mais je pense m'y mettre quand la marmaille aura un peu grandi.

Bon, évidemment, d'ici là, il faudra être repassé sur une AWD pour être compliant avec la pratique

 
 
 
https://ibb.co/x8LYvdsy

Des symptômes ?

L'aire de Vendée ça a joué vaguement sur mon envie de Tesla y'a un an.

Aire classique, avec plein de bornes Tesla (et d'un autre opérateur).

Les mecs qui chargeaient à la cool dans leur model 3 avaient l'air détendus. Il restaient moins longtemps que moi en thermique au final.

Je me suis dit à ce moment que l'électrique c'était pas une contrainte.

[/mylife]

Maintenant c'est toi le bg qui recharge  

Je viens de voir aux infos les méga feux qu'il y a à l'ouest de Bordeaux, je ne sais pas si c'est une bonne idée de passer par Bordeaux demain matin

D'expérience c'est jamais une bonne idée de passer par bordeaux un weekend d'été  

Le mec qui me chie dans la bouche depuis une semaine avec sa Juniperf a plié bagage ce soir sûrement pour éviter les bouchons. Les bourgeois ne connaissent pas le cheat code de partir le dimanche  

Ca va retarder un paquet de vidéos de la chaîne EV  

Pas mal de villes en cours d'évacuation et beaucoup de fumée dans la région  

Oui je suis actuellement au SuC de St Antoine, tout pue le brûlé

J'habite à 150km de Bordeaux et l'odeur de fumée est très presente...

Encore un SuC V4 qui ne permet pas d'ouvrir la trappe d'accès avec le bouton du pistolet.
Bon, le bouton avait l'air très fatigué, mais sur chaque V4 ça me le fait.

Présentement au SuC Aire de la Vendée, toujours aucune attente pour charger (since 2021)

C'est quasi systématiquement l'inverse pour moi, presque toujours fonctionnel. Sauf ce soir à Manosque

Sur ma Highland Performance de gangster, ma trappe de charge s'ouvre toute seule quand je m'approche de la voiture    
 
Je vais faire un ticket, quelqu'un d'autre a eu le souci ?

C'est la période de reproduction, c'est normal

Encore un problème de recharge sur ma Y de 2022.
 
J'ai des coupures de charges et divers codes erreur 174 et 004
 
J'avais déjà eu une visite à faire en 2025 avec immobilisation pour plusieurs heures avec une "oxydation du port de charge" où ils avaient fait une réparation et non un remplacement pour un problème similaire, ça commence à me gaver, j’espère que cette fois ci le ranger pourra être dépéché    
 
Obligé de choisir Nantes à 1h au lieu de Rennes car ils n'avaient pas de dates avant septembre    
 
A vrai dire j’étais resté sur un sentiment pas folichon à Rennes, ils m'avaient fait payer la réparation du retro intérieur qui couinait

Retour au bercail, 950 bornes, 3 arrêts(+1 arrêt vomito après quelques virolos ), environ 10h15.  
Départ à 2100m au dessus du niveau de la mer, arrivée à 40 ;(
 
 
J’ai roulé 5h sur la première recharge (au départ de tignes)
 
J’ai bien aimé le suc de longvic, j’y passerai la nuit ( à l’hôtel juste à côté ) lors du prochain passage en montagne
 
J’arrive pas à uploader de photos avec la dernière version hfr+ mais le suc est idéalement placé pour une escale nocturne. Ça vend des snacks/produits locaux pour les gens du voyage, toilettes propres  

Moi j’ai un truc bizarre sur Model 3 2023. Avec mon câble sur ma borne 7kW, la charge se coupe régulièrement avec des messages d’erreur. Même câble, même borne, la R5 de ma femme charge sans problème. Et ma model 3 a l’air de charger correctement avec son câble.

 
Pareil, j'ai des erreurs CP_a004 et BMS_a174, ce sont les mêmes toi? Apres ce n'est pas trop grave, la charge reprend toute seule.

Par contre, j’ai buggé sur le planificateur : j’ai un trajet dans l’appli mobile que j’envoie au véhicule, et je me retrouve avec un itinéraire différent Oo : 1 arrêt supplémentaire, avec un niveau de batterie de 80% à l’arrivée
 
J’ai fini par définir moi même le premier  arrêt (le véhicule n’a pas prévu les 100km en « roue libre »
 
@buggy quelques pointes à 145/150 compteur  je n’ai constaté aucune vibration/tremblement, mis à part le bruit du vent assez fort, ça passe crème.  je pense sincèrement que t’es tombé sur LE spécimen

Le planificateur a parfois /souvent sa propre vie…

Sur l'App mobile c'est pas le planificateur de la voiture c'est globalement de la merde faut quasi pas en tenir compte. Je pense que c'est moins juste qu'abrp, c'est dire

Pour planifier et envoyer au planificateur de la voiture  la bonne méthode c'est Maps donc ?

Me semble que maps envoi juste le point d'arrivée mais pas sûr j'utilise pas ça vu que je planifie plus vraiment  

Hello,
Les enjoliveurs en after market ils protègent globalement tous la jante dans son intégralité ou pas ?
Ou c'est du cas par cas.

Retour a la casbah et dernière tronçon de transhumance. Propre comme toujours, 4eme vacances avec El baleino qui a fait un taf niquel  

Découverte du "nouveau" suc de Valence franchement top une chié de borne hyper optimisé l'espace    Belle boulangerie juste à côté pour faire un 17-99% au calme. Nota j'ai découvert la trappe de charge qui s'ouvre toute seule quand on se gare au superchargeur, probablement une nouvelle technologie alien pour pallier au bouton valeo des bornes v4

Sinon suc orange j'avais pas vu qu'il y a V4 V3 mais aussi 6 V2 et bien sûr le seul connard qui s'est garé dessus alors qu'il y avait 3 dinosaure en chademo. J'ai vite compris la problématique a leur regard  

Bref 2000km níquel mais franchement les problématiques de charge a destination reste chiantes en petite batterie et partir a 10% a chaque fois ça force a faire quelques sauts de puces avant le repas et remonter a 100% me font lorgnez de plus en en plus vers un modèle a plus grosse autonomie. Surtout que les mioches ont grandi et sont un peu plus flex.

Bien sûr pour cela il faudrait qu'un FRR me vende sa rougne junipovre premium 5M  

 
Pour 55k tu as la mienne.
 
Chèques resto non accepté.

 
alors qu'une 8L dans 3 ou 4 MAJ sera bien meilleure  

Sur le bon coin 55k€ c'est presque un bon prix

En vrai une 8L ferait l'affaire mais pour l'instant le marché de l'occasion est dans un délire profond a base de voiture plus cher que le neuf avec un an et 15000km, voir même pas un an pour les mongoles qui osef de la loi sur les primes coup de pouce.

 
Sans rire ? J’ai dit au pif    

J'exagère a peine mais y a un gars qui l'avait sortie a ce prix là j'ai été obligé d'insulter sa mère.

GL HF  

Y a moyen que ça parte avec la hausse du marché mon pote l'a vendu dans ces prix en février.

C’est quand même dommage  
 
Mais bon, madame a dit « je m’attendais à plus long, les recharges » sentiment de faire partie de l’élite quand les panneaux d’affichage sur l’autoroute annonçait 1h d’attente aux bornes d’aires de repos