Reprise du message précédent :
Et j'ai les pare-boue avant et arrière pourtant ce qui limite un chouillat normalement (mais depuis pas si longtemps que ça, ça date peut-être d'avant mais j'ai un doute).
 
Là j'avais une grosse trace de boue dégueulasse pile à cet endroit là que j'avais choppée dans des routes de campagnes, c'est en insistant dessus que c'est apparu, c'était ptète une grosse motte merdique farcie de cailloux au final et paf  

 
Si ça peut aider, le numéro avec lequel les gens de Maurepas m'avaient appelé en juin commence par 09 70 73 .. ..  (ça commence pareil qu'Ikea, Interflora et GRDF d'après mon tel)
 
Et suivant mon expérience, ils s'y prennent au tout dernier moment pour finaliser le dossier mais quand c'est parti, c'est ultra efficace.

 
j'ai aussi dans les accessoires deja acheté pour la bagnole (combo double   ) T'as des pets que d'un coté du coup ?  
 

 
merci de la précision, j'ai x appels en 01 je strike sans vergogne du coup  

Mettre des gardes boues dégeux pour finir avec des traces de gravillons quand même c'est beau  

Non    
 
 

Gauche :


 
Droite :


 
 

Alors qu'il suffit de ne pas laver sa voiture pour ne pas avoir de traces

C'est tâcheté

En Norvège j'ai vu que les Y avaient un bout de PPF à cet endroit de manière systématique, je suppose que c'est Tesla qui les vend comme ça.

A gauche ça a bien traversé  
Tout le monde parle de cet endroit comme une zone sensible.
Un coup de blanco, du ppf et dans 8j tout le monde aura oublié  

Oui en Allemagne aussi c'est d'origine.

Probablement les pavés autobloquants premier prix brico dépôt qui s'arrachent a l'accélération  

J'ai fait un cadrage serré pour éviter toute remarque du genre à base de crépi et autres.

J'ai pas vu v'nir les pavés  

Oui je me pose la question si ça vaut le coup de reprendre au stylo et de mettre du ppf par dessus  

Le stylo ayant toujours eu un rendu au final dégueulasse quelque soit la couleur ou marque de la voiture de mon expérience.

 
Le mec du PPF me disait qu'il utilise du Crayola avant de poser le film car dans tous les cas, si tu enlèves le film, la retouche stylo se barre avec
 
En tout cas dans ton cas c'est pas jojo, je suis impressionné du désastre…

J'avais une A7 de 2015 qui permettait tout ça. Donc la ref de 2019  

 
 
Sinon tu te serais pas embrouillé avec un chasseur?    
Il aurait raté les pneus dans ce cas.

Après, pourquoi retirer le ppf le cas échéant ?

C'est comme ça depuis 2019 ça  

C'est sûrement proposé à chaque achat, ce serait étonnant que ce soit posé en usine.

On est pas sur le topic Audi

 
Une A7 de 2015 qui se maintenait dans la voie toute seule comme une Tesla ?
 
Au mieux elle savait juste jouer au ping pong hein

Nan c'est posé dans les delivery center a 100%

Nan, y'avait un vrai maintien dans la voie (Active Lane Assist). Je sais plus combien coûtait l'option mais c'était pas donnée

Yep c'était le cens de mon message

 
 
Les pare-boue c'est de la merde CQFD. En plus d'enlaidir la caisse
 
Ppf bas de portière.depuis le 1er jour et c'est nickel sur gris stealth  
On voit que ça tape dedans mais ça traverse pas le film. Et si besoin on le change ça coûte 10 balles

Tu parles de celui en forme quart de cercle ?

 
Ouais c'est moche mais bon c'est efficace

 
Visible que le nez collé dessus. À 2 m on voit plus rien contrairement aux bavettes visibles à 100m sur le parking  

Super, je remonte le temps de ce pas et je vais les poser l'année dernière  

Sur les blanches le PPF a quand même tendance à perdre en transparence, ça devient vite moche

 
Pour le remplacer s'il est abîmé, par exemple. Il m'expliquait que sur certaines bagnoles avec des reprises de peinture merdiques, des fois tout reste sur le film, c'est un bordel.
 

 
C'était vrai il y a 8-10 ans, maintenant tu as des stabilisateurs UV dans la chimie des films plastiques (Lubrizol, XPel et certains fabricants chinois moins reconnus). Si tu te tapes un PPF jaunissant maintenant, c'est soit que tu as mis de la merde et/ou tu as cherché au moins cher.

Pas du tout, c'était au moins du même niveau que les tesla 2026 de base, sauf qu'on pouvait changer de voie....(Effectivement , active lane assist)

Bref en 2015 Audi faisait aussi bien que Tesla en 2026 (mais oui, on n'est pas sur le topic Audi, mais j'ai eu les deux et actuellement en M3 highland, donc je peux en parler   )

C'était un système basique apparemment, avec une seule caméra. Impossible que ça ait été avec cette façon "rail" comme les Tesla, et surtout ça devait abandonner au moindre pet de travers. Ca faisait illusion sur autoroute billard, peut être, en omettant les cas particulier, mais les 2 systèmes ne sont pas identiques.
 
Un AP de base Tesla ça fonctionne partout et ça t'envoie pas dans le décor parce qu'il voit plus de ligne. Le système Audi a besoin des lignes claires et propres pour fonctionner, ça devait vite abandonner en cas de pluie forte je pense. Ca porte son nom, c'est un lane assist, là où la Tesla est un autopilot, ça fait pleurer beaucoup de monde cette terminologie, mais la différence est là    
 
Pour autant, n'utilisant plus l'AP mais l'ayant utilisé seulement sur des autoroutes non chargées, je suis persuadé que ce système Audi même en 2026 serait suffisant pour moi, mais c'est pas avec ça que tu peux développer un FSD, c'est juste une approche strictement autoroutière (encore une fois, moi je trouverai ça parfait, pas besoin de plus   )
 
Bon après l'A7 ça valait 3 fois le prix de la model 3 aussi  

Pas tellement le problème c'est que ça prends pas la saleté pareil donc si tu nettoie ta voiture tout les dimanche sur le parking de mammouth en survêt acrylique effectivement on voit pas grand chose mais des les premières poussières ça se voit.

Ça fait 5j que j'ai une Y noire à 30m de mon mobile home avec ces protections, on ne voit que ça à cause de la couche de poussière qui se colle juste au dessus de la protection (sur la tranche, qui créé un rebord)

 
Entre ca ou voir la peinture criblée de trous, j'ai fait mon choix perso.

Mais t'as déjà testé l'AP Tesla pour dire ça ?  
Perso c'est sur 4 voies surtout, trop d'aléatoire et de surprises sur les autres routes.
Je ne le me permets que sur des billards tout droits avec de bons marquages, genre ça :

En tout autre cas ça fait des trucs chelous, ça ralentit trop ou pas assez en courbe, ça perd 30km/h d'un coup tu sais pas pourquoi...

Il suffit de bien lire mon post, je n'aimais pas l'utiliser ailleurs que sur 2*2 non chargée, car le risque est trop grand d'être percuté par quelqu'un qui vient en face dans n'importe quel autre scénario    (et ça peut importe la voiture hein, on pourrait me vendre le meilleur système du monde que je ferais jamais confiance dans ce scénario)
 
La Tesla est capable de le faire ailleurs, elle ne le fait pas de manière acceptable en version non FSD, mais ça n'a rien à voir avec le système Audi tout simplement.

Système Audi sur lequel tu es bien affirmatif alors que tu ne l'a pas essayé

Alors, dans 1 semaine ça sera à nouveau d'un beau marron uniforme à cet endroit, je me demande si c'est pas mieux    
 
J'vais me renseigner sur les "stylo" (jamais compris ce terme, à moins que ça existe vraiment sous forme de stylo, ce qui serait top, mais au final c'est un gros pinceau énorme systématiquement, le truc le moins adapté à de la retouche possible) Tesla et je ferai du cache misère quelques fois pas an  

Ceux de vertconduite sont pas mal : https://www.greendrive-accessories. [...] arrosserie