Reprise du message précédent :

J'y étais allé pour tester un prop "pour voir" (je partais sur une Corolla Sport Touring hybride dans la concession d'en face à la base, pas fan de l'intérieur des Tesla ).
Le conseiller m'a fait tester une perf parce qu'elle était dispo, j'ai commandé une AWD dans la foulée. Même pas testé la Corolla au final.

Je te souhaite un bon achat et bienvenue chez Tesla

 
Pas mieux  

Je serai curieux de connaître la proportion de ceux qui achète et de ceux qui loue leur Tesla (LOA LLD).

probablement la même que partout ailleurs chez les autres marques, énorme quantité de LOA je pense. Ici ce n'est pas représentatif, car chacun sort ses discours classique de "je préfère investir la somme dans un ETF world, je serais millionnaire à 40 ans " ou encore "la LOA c'est pour les cons", "faut être fou pour acheter une électrique, la décote est folle, tu perds 40% en 3 ans, alors que moi j'achète des Prius de 5 ans d'âge et je perd que 5%", souvent des mecs qui ont un drapal sur le topic epargne
 
Bref, la réalité du marché c'est que les voitures sont beaucoup trop chères, que les gens n'ont plus les moyens de prendre un crédit ET qu'en plus vu le contexte mondial qui te répète tous les jours qu'on va tous crever demain, ben les gens sont beaucoup moins enclins à vouloir économiser pendant 10 ans avant de pouvoir enfin s'offrir une voiture neuve. Parce qu'ils seront ptet sous Terre dans 10 ans    
 
Et personne n'a raison ou tort, on place chacun le curseur là où on a envie, en fonction de ses priorités

C'était une borne publique lente,donc avec mon câble de qualitay  
L'orage a commencé après, flemme d'aller la bouger, j'imagine qu'il y a plus de normes que chez BMW  
https://www.autoplus.fr/actualite/b [...] 45834.html

La perf est quand même bien différente de la 4WD, mais j'avais aussi hésité au vu de la diff tarifaire. Au final je me suis dit que je ne pouvais pas déshonorer le forum

C'est marrant le nombre de gens (dont moi   ) qui détestait Tesla sans en avoir essayé (design, VE, intérieur...) et qui, après un essai, se retrouve à passer commande  

 
des promos    
 

 
C'est clair. C'est peut-être parce que je n'ai que des gens biens dans mon entourage mais tout ceux qui ont essayé 1 des miennes en veulent une ou en ont acheté une. Et ça a même un effet boule de neige avec l'entourage de ceux que j'ai converti.
 
Après, je suis un bon ambassadeur sans avoir besoin d'en faire des tonnes car je fais régulièrement de longs trajets pour les vacances/roadtrips/week-ends/loisirs et autour de moi, les gens se rendent compte qu'en Tesla, en plus du plaisir de conduite correct, le "problème" de la recharge n'en est pas un. Là, dans la semaine, 2 A/R Bretagne/région parisienne chaque fois dans la journée pour visiter des apparts pour ma fille qui va y faire ses études et à chaque fois, c'est simple : on part, on roule, on visite, on rentre. 900 km dans la journée sans se poser de question alors que pour certains, c'est déjà toute une expédition autant de km en thermique sur 2j D'ailleurs, on y retourne samedi, LOL, mais pour avoir les clés cette fois-ci...  
 
Le seul problème, pour reboucler avec le sujet de la LOA, c'est que je serai autour de 28000 km au bout des 1 an au lieu de 20000 prévu  

3000km en 1 mois  
Content de ne pas avoir pris de LLD  

Le fait que le commercial m'ai prêté la perf sur un weekend a bien joué aussi !
Une des forces de Tesla est le planificateur avec le réseau idoine, j'aimerais juste pouvoir intégrer facilement certaines bornes concurrentes (Electra en l'occurrence)  

Dès le lendemain de la livraison je faisais Lyon/ La Clusaz pour un évènement pro, parti sans me poser de question, je ne savais même pas à quoi servaient les câbles dans le coffre  

T'imagines bien qu'en partant sur une Corolla à la base, le budget était limité  
Surtout que j'ai essayé une perf 2025 et j'ai pris une AWD 2021 d'occas donc entre l'insono, le confort et la patate, y'a un bon downgrade
Quoique, passer d'inhumain à violent côté puissance, je le mets pas en inconvénient, ça reste bien suffisant.
 
Au quotidien, ça fait largement le job et j'en suis globalement satisfait.
C'est surtout le fait de pouvoir installer une borne à la maison qui m'a fait franchir le pas.

Chacun défini ses propres priorités et fait au mieux  
Mais même la propupauvre se justifie  

Jnai un rdv demain chez Tesla pour un soucis de direction qui tire à droite . Rdv 13h30... Ils m'annonce une dispo du véhicule à 17h30 .... C'est aussi long pour un para,ou c'est juste à titre indicatif ?

 
Pour un souci de caméra, ils me disaient 4h et en fait je l'ai récupéré 1h après
 
On va donc dire que ça dépend...  

j'ai pas envie de d'attendre 4h... On peut les call ce gens la , ou c'est comme les commerciaux ?

 
L'AWD ca reste tout de meme le meilleurs compromis.
 
Si tu regardes le TCO elle reste mieux placée mais c'est valable seulement si look, performance et autonomie légèrement plus basse ne sont pas des critères irrévocables pour établir son choix.

Je crois que c'est comme les commerciaux...

Pour patienter j'avais bossé sur place : c'est comme un open space, mais avec le café Nespresso gratuit  

C'est con je fini le taf à 12h le vendredi et j'aime pas le café...

Y'a des mini spéculos et des mini galettes St Michel    

Ah oui c'est vrai  
J'ai vu un gamin qui rentabilisait son passage  

Je vais aller faire mon footing  à moins qu'ils me prette une PERF

Quand j'ai du l'emmener au SC, ils l'ont gardée toute la journée... pas de voiture de prêt.
 
J'ai du la déposer la veille et la rechercher en soirée (tard) quand mon chauffeur privé a bien voulu se rendre dispo

C'était pour quelle intervention aussi ?

Le réservoir de lave-glace fait 25cl ?  
J'ai dû laver 3 ou 4 fois le pare-brise, j'ai déjà un message m'indiquant de recharger  

Édit :

Donc 1 L/ utilisation, belle perf  

Je pense que suivant ou il se trouve, il y a l'évaporation, et avec les températures actuellement ...

Le message arrive hyper tôt, avec un réservoir loin d’être vide.

C'est vrai que la pompe utilise pas mal de lave glace, et en plus ça sert souvent à quedal sur les tesla. Jamais eu une bagnole avec un pare brise aussi dégueulasse... Je ne comprends pas à quoi c'est dû. Mon autre voiture (thermique) a toujours son pare brise quasi nickel, un coup de lave glace et ça redevient nickel en 2 secondes

Je ne sais pas mais j'ai l'impression qu'il est plus chiant à nettoyer, comme si les cochonneries s'incrustaient directement dedans.

En plus ils s'étalent sur 30 cm  

5 ans que j'ai ma Model 3, je vois pas la différence avec les véhicules thermiques que j'ai eu avant sur ce sujet.

+1

+1

Parce que vous changez d EG no ?  

Ahhhhhhh

Je sais pertinemment avant l'essai que c'est sûrement le meilleur VE du marché, mais c'est moche, dehors comme dedans.
Et j'ai peur aussi que l'auto pilote me soul aussi, ça a pas l'air glorieux quand on double par exemple.
Bref on verra bien.

Il y avait une offre récemment LOA à 0%.
Je crois que c'était 250€ pour 10000km.
Je roule plutôt 20000 par an, mais si on compte lever l'option d'achat j'imagine qu'on s'en fout
Ça fait une offre mieux qu'un crédit à 1%

Nous nous avons pris en loa,sachant qu on achete à la fin des 48 mois. (Il restera 18000euros). Au pire en revente à côté on en tirera un peu lkus que les 18000.
 
À 0%, on n a pas trop réfléchit.
En plus avec la revente de notre puretech,ca fera deja 20 mois de loa payée...

 
C’est une plaie, jai des traces que jessaie de faire partir depuis 1 semaine, jai du y passer 1L de lave glace, ca bouge pas.  

 
J'ai dans le frunk ce gant https://www.amazon.fr/Michelin-0094 [...] JGD0U?th=1 et une gourde d'eau claire.
Avec ça, en 30s, tu enlèves toutes les traces d'insectes de ton pare-brise.
 
Je me sers aussi de ce gant pour les insectes sur capot/parechoc.

 
Moi on m'a dit "pas d'entretien chez tesla" : je ne change ni mes EG, ni mes pneus.  

J'ai pris ca c'est génial !
https://eboutique.totalenergies.fr/ [...] pique-wash

 
Je préfère le gant qui permet d'appuyer plus fort sur les traces ! Mais il faut un bras assez long faire un demi-parebrise sinon ça restera sale au milieu et au niveau des cameras  
 
C'est toi, ça ?    

Non ça c'est les mecs qui roulent en propulsion

Nous au moins on peut drifter sur la neige  

La violence