Et ma femme a fait 500 km en lada bleue à 5 avec un chien (vrai en plus). Ben étonnement, elle ne fait pas de cette expérience de faisabilité un dogme, une recommandation extrapolable à tout le monde.
Si tu peux la payer et la garer, une S fera tout ça avec bien plus de confort.
Et une 3 à hayon serait bien plus utilisable dans nombre de cas. C'est factuel, on s'en branle que "pour vous ça passe". Ce qui est déterminant c'est que parfois ça passe pas... Ce qui peut la réduire à une position de véhicule d'appoint.

Si c'est vrai ce serait franchement rigolo    : https://x.com/eivissacopter/status/1998422997464744349

La source c'est le tron.pa du forum allemands qui a souvent le nez fin  

Pas exactement le câble attaché tu peux mais faut une protection, ce sont les prises T2S avec usine à gaz comme obturateur.
La ils sont passé de T2 a T2S

 
Et ma femme a fait 500 km en lada bleue à 5 avec un chien (vrai en plus). Ben étonnement, elle ne fait pas de cette expérience de faisabilité un dogme, une recommandation extrapolable à tout le monde.
Si tu peux la payer et la garer, une S fera tout ça avec bien plus de confort.
Et une 3 à hayon serait bien plus utilisable dans nombre de cas. C'est factuel, on s'en branle que "pour vous ça passe". Ce qui est déterminant c'est que parfois ça passe pas... Ce qui peut la réduire à une position de véhicule d'appoint.

Tu aurais une source ?
 
À moins que la NF C 15-100 ait évolué, pour moi le câble attaché ne pouvait pas être compliant.

 
Le Jowua est trop cher en effet nais je vais peut-être tester l'autre si tu en es content.
 
[Edit] Je vais prendre ça en fait, plus sobre et moins nid à poussière : https://a.aliexpress.com/_EymeaGG
 
Y a pas option MY 2024, mais c'est la même chose que MY 2023, non ? Me faut un tapis conducteur aussi maintenant.

Plait il ?  
 
Je ne me suis jamais intéressé au sujet, ça permet de désactiver les alertes à la con ?

Tu aurais une source ?

À moins que la NF C 15-100 ait évolué, pour moi le câble attaché ne pouvait pas être compliant.

https://www.ladepeche.fr/2025/12/11 [...] 104166.php
 
on voit l'avantage de waymo sur les robotaxi. quand les voitures n'ont pas de clients elles se font une petite belote au milieu de la route pour passer le temps

 
Qu’en pense Waymoussa ?  

En théorie les tokens de connexion dégagent tous en changeant le mot de passe d’accès à ton compte Tesla.

J'ai pris un set Ali mais bof, je te le laisse pour pas cher si tu veux.

Sinon je suis reparti avec des tapis de coffres de chez 3W plus souple que les ALI, mais le prix est pas le meme.

Mais finalement, j'aurais préféré une plaque entière plutôt que ce système qui permet de soulever le sous coffre, je n'en vois pas l'utilité et en cas de renversement de quelque chose, ça laisserai passer les liquides ou autre sur la moquette, sur les côtés. Donc bilan mitigé pour ma part.

J'ai reçu le Jowua pour la model 3, déçu par la qualité même si il s'adapte parfaitement.
 
Pour le même prix qui pique sur la i4, j'ai un truc 10 fois plus chiadé et costaud, accessoire officiel badgé BMW
 
Là c'est digne de aliexpress mais une gamme au dessus tout de même : découpe nickel, accessoire et trou pour soulever le sous coffre, pas d'odeur de pétrole.
 
Mais finalement, j'aurais préféré une plaque entière plutôt que ce système qui permet de soulever le sous coffre, je n'en vois pas l'utilité et en cas de renversement de quelque chose, ça laisserai passer les liquides ou autre sur la moquette, sur les côtés. Donc bilan mitigé pour ma part.

 
 
 
que vous faites exprès de le relancer et après vous allez pleurer chez la modération  

que vous faites exprès de le relancer et après vous allez pleurer chez la modération  

 
oui & non.

1ère recharge sur la borne publique à côté de chez moi avec carte Electroverse, je fais l'appoint histoire d'être tranquille.
 
Je laisse la voiture en charge, 11kw, 1h de charge prévue, nickel.
Au bout de 20 minutes l'app qui m'envoie "Charge arrêtée".  
Sur l'application j'ai une erreur  
"Charge ralentie. Phases non alimentées", et je suis bloqué à 7kwh    
J'utilise le cable Tesla qui était livré avec la voiture. Un soucis de borne ? Une surchauffe ?

 
Tu es de la gestapwaymo ? Vous êtes 2 à polluer en philosophant sur une blague qui aurait pu être faite aussi bien à un membre apprécié qu’à un autre.
Autant retourner au sujet.

 
Ce serait etonnant ca voudrait dire que tesla refournie des cables capable de 22kw    
 
Ce message indique que la voiture ne recoit plus de jus (dans ton cas sur 2 phases) c'est probablement la borne qui a changé de mode tri => mono

 
J'ai pas encore le vocabulaire VE sorry  
Ok je m'en doutais. L'arnaque quand tu paies à la minute plutôt qu'à la quantité de jus  

c'est toi qui pollue en cherchant volontairement à faire réagir un membre pour te plaindre ensuite
 
clairement retourne au sujet

il a déjà exposé tous ses arguments
il n'a jamais dit que waymo était parfait
 
tu t'en fous du fond de sa réponse, tu veux juste le faire réagir pour polluer

 
Youmoussa dit plus de choses intéressantes dans ses posts que tes réponses pour le moment.

choses que tu ne lis pas, puisque tu continues à shitposter dans le seul but de faire réagir et sans prendre en compte les réponses

 
Qu’en pense Waymoussa ?  

J'aime bien la façon dont tu me présente ça comme un avantage.
 
Perso j'y voit un deux inconvénients : pas de commodo et des alertes à la con.
 
Pour l'instant c'est les deux trucs que je trouve moins bien que ma Y perf 2022.
Le commodo je trouve ça catastrophique de l'avoir enlevé pour économiser 20 balles, les mecs peuvent raconter ce qu'ils veulent c'est pas ergonomique pour deux sous.
 

https://www.ladepeche.fr/2025/12/11 [...] 104166.php
 
on voit l'avantage de waymo sur les robotaxi. quand les voitures n'ont pas de clients elles se font une petite belote au milieu de la route pour passer le temps

Le mec compare Waymo qui tourne depuis 2020 au robotaxi lancé en juin 2025    
 
Waymo développe depuis 7 ans son modèle bien spécifique de Taxi. Tesla développe un FSD destiné aux particuliers et il a décidé d'en faire un dérivé en service payant pour le grand public. Et ils restent donc prudents, ça fait moins de 6 mois que ça a a commencé...
 
T'es pas capable de comprendre que le système Waymo ne peut pas exister pour les particuliers, et qu'ils ne sont pas en concurrence directe, la cible Tesla est bien plus grande  
 
Au passage, tes articles quotés sont encore une fois du pipeaumetre, le journaliste qui a écrit n'a strictement aucune idée du coût des composants (il ne cite aucune source d'ailleurs pour dire que ça coute 5000 et que ça va bientôt (lol) couter seulement 200 dollars un lidar) , il balance des prix comme moi je pourrais le faire, ça ne donne aucune légitimité à ton discours, mais tu espères probablement qu'on ne clique pas sur les liens, ça fait stylé de quoter toujours plus d'articles, de faire des citations bien chiadées.

 
J'ai pas accès a la norme mais comme dit aldayo ça a jamais été un problème de câble mais de présence d'obturateur. La difficulté étant que si tu laisse le câble tu as un prise mâle et non femelle a obturer.
 
Depuis quelques mois on voit fleurir les bornes avec le système T2S j'ai ça sur ma v2c de merde et c'est complètement légit.

https://global-img.bitauto.com/user [...] .jpeg.webp
quand elle sera disponible en France, les comparaisons vont fuser entre nos 3/Y et les SU7/YU7

je me demande si ça va l'être (dispo en France)

https://global-img.bitauto.com/user [...] .jpeg.webp
quand elle sera disponible en France, les comparaisons vont fuser entre nos 3/Y et les SU7/YU7

 
Pas avant 2027-2028 ca dependra du tarif europeen et malheureusement je pense qu'on prendra une douille a la Zeekr.
Parcque pour le reste ca fait tres tres envie  

grave  
les instructions/notifications dans l'appui-tête pour pas pourrir la musique    
le soft/infotainment de ouf    
le tweaking de ouf    
les commodos et bouton tradi