Reprise du message précédent :
Problème avec mon Wall Connector 3 depuis hier.
 
Yoyo a charger son abarth la veille sans soucis à 7Kw et le lendemain, j'ai un message d'erreur et une limite à 6A : CC_a027
Soit contacteur défaillant, soit échec de l'auto-test de la prise de terre (je l'ai désactivé tout à l'heure sans succès), soit défaut du capteur thermique de la poignée
 
On a essayé de remettre son abarth : limité pareil a 6a.
 
Avec l'UMC, pas de soucis pour charger la tesla ou l'abarth à 13A (mais je limite à 10A car c'est une prise plexo)
 
Je sens le SAV d'une borne actuellement en rupture et plus sous garantie (installé en 2023)

 
d'accord

 
Bah on a du avoir le même pb, j’ai amené ma juniper l’autre jour au tech à Amiens, ils connaissaient le problème, caches plastique de protection du bas de caisse qui sont pas assez serrés en usine. Du coup ça s’entend au roulage en fonction des flux d’air.
 
Il en fait régulièrement plusieurs par semaine.

Sur ma highland propulsion de 2024 j'ai deux especes de bols sous la plage arriere, je pense que ce sont des caches pour les subs des plus gros modèles, chez moi ils racassent à mort quand on les touche, je ne vois pas comment ils sont fixés, c'est pareil chez vous?
https://youtube.com/shorts/e_AQSGq2B04

le mode sentinelle à distance avec consultation des videos, grok, meteo et carte satellite pour ce qui me parait utile

Mais... C'est quel modèle de Renault Master avec ce gros espace vide là ?  

VIN reçu    
 
Commande de mi juillet, quasiment 5 mois de délai pour une Y LR Propu Premium en comptant environ 3 semaines/1 mois après la délivrance de ce fameux VIN.

 
Pas besoin de premium pour grok  
 
Et accessoirement y a plus d'abo spotify dans la voiture donc ca marche pareil en partage de connexion.
 
Le reste c'est du cosmétique.

Il me semblais qu'il y avait l'info traffic aussi dans la version premium et sentinelle a distance c'est pas trop cosmétique quand même