Reprise du message précédent :
BYD t'es quand même loin niveau OS / Appli mobile / Recharge / Efficience / Plaisir de conduite. Il y a l'entretien à faire en concession.
Après c'est confortable.

Le problème de la nouvelle Y, c'est l'AP en très nette régression par rapport à nos versions

Si t'as le budget les nouvelles allemandes (iX3 et GLC) sont très recommandables

 
Vu ton usage oublie le Y Juniper malheureusement    
 
Pour le reste ça depend du budget et de ce que tu souhaite comme type de voiture    

 
Absolument.
Je l'ai essayé. Et quand elle a coupé l'accelerateur lors d'un changement de voie, j'ai fais demi tour direct

 
Le mode camping serait apprécié

tin les prix de l'occase tesla la tmy 2023 100kkm presque au même prix que la standard 2026 neuve

 
J'en attendais pas moins    
 
Si tu veux rester dans le SUV y a les S tiers Ix3, EX60 et GLC mais faut sortir le gros argent.
 
Dans un budget plus proche de Tesla Xpeng est une super option soit avec la L03 si t'as pas besoind e trop de place de coffre et d'habitacle soit le G6 pour la recharge ultra rapide ou attendre la L05 qui devrait etre un entre 2    

Bientôt sur Aliexpress les projecteurs pour éclairer tout autour du véhicule en permanence

 
J'aimerai comme l'AP, ou aussi bien.
Et un planificateur aussi bien.
 
... et j'ai limpression que c'est pas simple

 
Le planificateur ce sera compliqué d'avoir aussi bien mais t'auras des trucs tres bien.
 
Pour l'AP, les S tiers font bien mieux, parfois largement et Xpeng c'est pas mal.  

 
C'est la sienne autant que la mienne, on a plus qu'une seule voiture ici (et on pourrait presque s'en passer).  
Dans les faits, elle l'utilise plus souvent que moi donc si elle préfère comme ça, ça me va

FYP
La Focus ecoboost de 2020 fait des merveilles par rapport à ma TMY 2026

Ok

Non il semble que ça soit un bug depuis la dernière (ou avant dernière) MAJ vu le nombre de retours; et quand on regarde à l'écran le retour caméra, elle "voit" clairement bien.
 

Heeeu, j'ai ma Model 3 depuis juillet et depuis le début, la voiture se plaint de ne rien voir quand il fait nuit autour... Ça ne date pas d'une ou deux MàJ.

j'ai soulevé la question il y a quelque page, on m'a répondu séchement de mémoire "c'est parce que ça les vaut"  
 
 
 

Ah ouais, chaud

L'intérieur du iX3  

En même temps le marché des VE d'occasion a littéralement flambé, aucune raison qu'une tmy de 3 ans soit au tarif d'une Mégane électrique équivalente en âge

 Si ça c'est sec effectivement on a un problème de résilience  

ça a du surprendre ceux qui étaient derrière, pas de bobo ?

Quelle est la cause ?

Ça change avec la MY fabriquée en Europe, ecoscorée etc.

 
AP => 0€/mois
FSD => 100€/mois
 
 

D'un autre coté, c'est impressionnant même en essayant de le prendre en défaut : https://www.youtube.com/watch?v=i5i8p3eulro

Cela s'appelle le marché.

Les 99€/mois sont en plus des 9€ pour la connexion ?

 
Autant apres avoir testé j'ai aucun doute sur la qualité du truc autant la demonstration sur circuit par dirty tesla je trouve ça un peu douteux  

Bien sûr

Ce sont 2 produits différents donc oui, mais y a un bundle à 108 euros si tu veux  

Beaucoup d'autress (tous ?) font payer la connectivité tout court (pas seulement les options ajoutées chez Tesla) encore plus cher que Tesla. C'est juste qu'ils vont l'offrir pendant 3 ans, à charge pour le gueux qui achète d'occasion de payer pour tout le monde  
 
ma i4 sera une brique dans 3 ans si je paye pas la connectivité  

Combien ça se revendrai une Y LR Boost avec crochet d'attelage
Mai 2023
110000 km
 
?
 
(modèle collector utilisé pour certains J&M )

hmm je sais pas pour la BM mais y'a pas mal de voitures où le seul truc que tu perds quand tu paies pas, c'est la connexion mobile, et c'est 100% remplaçable par le tethering via le téléphone sans aucune perte de fonctionnalité, alors que chez tesla, en plus de la connexion à remplacer, t'as des fonctions en moins...

Bah chez BM tu perds les roues aussi selon Vyse...

 
quoi d'utile ? à la limite je pourrais entendre spotify sauf que c'est un peu merdique vu que l'abo spotify ne sort pas de la voiture

 
Le seul feature que tu perds c'est la visualisation a distance des cameras en mode sentinelle. C'est sur que tu risque pas de le perdre chez les autres marques vu que la fonction existe pas

 
J'en ai vu passé une a 32 k€ sans le boost sur facebook aujourd'hui, apres faut regarder les annonces.

Popopopopop, et la carte GPS avec les photos satellites alors ? Et la météo ? Et le trafic ?

 
Ca fait une décote de 490€ par mois. Mieux que le leasing.

 
C'est du cosmetique pas des vrais features  

Problème avec mon Wall Connector 3 depuis hier.
 
Yoyo a charger son abarth la veille sans soucis à 7Kw et le lendemain, j'ai un message d'erreur et une limite à 6A : CC_a027
Soit contacteur défaillant, soit échec de l'auto-test de la prise de terre (je l'ai désactivé tout à l'heure sans succès), soit défaut du capteur thermique de la poignée
 
On a essayé de remettre son abarth : limité pareil a 6a.
 
Avec l'UMC, pas de soucis pour charger la tesla ou l'abarth à 13A (mais je limite à 10A car c'est une prise plexo)
 
Je sens le SAV d'une borne actuellement en rupture et plus sous garantie (installé en 2023)