Le fait que tu soit à l'arrêt quand le bruit intervient ne laisse pas bcp d'options (perso, j'exclue de fait plaquettes et bras de suspensions). Apparemment Tesla indique que ce bruit peut arriver :
Citation :
Clunking from the Rear Drive Unit – When rapidly modulating the accelerator pedal […] you may hear a clunking sound from the rear Drive Unit. This is caused by gear lash (backlash) as torque changes direction quickly.
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Mais de mon point de vue, un petit tour au centre pour contrôler si ça vient des silentbloc moteur ou d'un jeu dans le réducteur. Dans les 2 cas, c'est sous garantie.