Reprise du message précédent :

Non je ne savais pas qu'ils assuraient, je vais regarder.

[Edit] Effectivement ça a l'air agressif comme tarifs. C'est un peu moins bien que CIC sur le véhicule de remplacement (comme AXA), mais moins cher.

Bordel, je suis monté dans la TM3 Highland, comment c’est bas.  
 
J’ai aussi demandé pour essayer une TMY Standard c’est pas encore arrivé en concession, ça devait être déjà arrivé mais il y a du retard dans la livraison.  
 
En tout cas, c’était à celle de Nantes, et non, je n’étais pas pour faire des emplettes au magasin à proximité pour les habitués.  
 
 
 

C'est pas précisé dans l'assurance Bourso si le remorquage est jusqu'à un Tesla Center, y a juste écrit "garage le plus proche", ce qui est la mention habituelle pour les véhicules thermiques. Avant que je tente de les appeler et que je tombe sur quelqu'un qui va sans doute m'enfumer sans me donner un document factuel, y en a parmi vous qui sont chez eux et savent ?

[Edit] Bon je tente de les appeler.
[Edit 2] 41 min d'attente.
[Edit 3] Ils ont pas l'info, il faut appeler Carapass, le prestataire de l'assurance directement (je pensais que c'était eux moi).
[Edit 4] Carapass sait pas, ils ont juste "garage" et pas d'info supplémentaire, et ne savent pas si c'est La Société Générale qui décide de qui est un garage agréé, ou si c'est le constructeur de la marque. Pour un véhicule sous garantie ça me semble pas inutile de savoir.
[Edot 5] Le service sinistres voit juste "Garage qualifié ou agréé par la compagnie d'assurance", sans limite de distance, mais avec une limite de couverture du dépannage à hauteur de 160€ (ça doit arriver vite je pense, bien avant les 150 km qui me séparent du TC le plus proche).

Bon après, je sais pas du tout en fait s'il faut forcément aller dansun TC, ou si c'est juste pour les prises en charge sous garantie. Depuis que je suis sur le topic, je n'ai vu personne parler de réparations hors d'un TC donc je me suis dit qu'il n'y avait pas vraiment d'alternative avec un maillage géographique plus fin.

Voiture arrivée au HUB de Mulhouse !  
 
Vivement demain  

 
Le devis Bourso est imbattable oui (et en plus, 2 mois offert)
Ca me ferait 600/700 par an au lieu de quasi 1000 chez groupama (pour une LR 2019)
AXA, c’était 1100 ou 1200, je sais plus.
 
Ca se paye les 440cv coté assurance

As tu essayé chez Direct Assurance ?

Je préfère les éviter ceux là

Bien sur que t es remorqué dans un SC le plus proche, pas chez mendez toutes marques scoot/trot comprises

CIC a l'air vraiment pas mal aussi, un chouillat plus cher mais pas exagérément, et des petits à-côtés comme une couverture conducteur de 2M€ et surtout 5 ans de remboursement à la valeur à neuf, contre 3 chez Bourso.

Mais je pense que je vais quand même prendre Bourso parce que le crédit est chez eux, et en cas de destruction du véhicule pendant le crédit, ils paient 6 mensualités du crédit. J'espère ne pas en avoir besoin mais ça fait 3400 boules, pas négligeable.

Ma tesla à déjà 6 ans donc plus de valeur à neuf pour moi mais je veut une valeur d'expert +30/40% du coup !

Ben je sais pas s'il y a des garages non-Tesla mais certifiés en fait. Parce que de chez moi c'est 2 heures de route, m'étonnerait que ça passe sous le plafond de 160€ de remorquage de Bourso.

J'ai fait les devis Boursorama pour maison et Tesla, dans les 2 cas c'est plus cher que ce que je paie aux ACM.

Je suis chez eux, aucun souci.  

 
Pas d'accident, pas de soucis...

Si j'ai eu un changement de pare brise.

J'ai re-testé Bourso + Cic ... Je suis plus cher qu'à la Macif ... En IDF
Pas moyen de baisser mon tarif de 995€ ... Je suis forcément à 1100/1200€ mini ailleurs.

Ça fait cher pour une propul’pauvre

Ça me paraît énorme c’était le tarif de la Porsche à la Maif et déjà ils étaient pas hyper bien placés. Je paye bien moins pour la Y dual chez eux.

IDF

Zone de non droit

 
65€ par mois formule Maxi tout risques chez Pacifica pour une propu de pauvre aussi...
50% de bonus +20 ans
 
Maison individuelle avec garage fermé
 
Région avec des gens normaux  

Dans mon cas ce sera une Propu New Pack, celle de fin 2024, à 9 chevaux fiscaux, donc ça fait des euros qui s'envolent.

- Parking collectif ouvert (et rue, mais je peux séléctionner qu'une réponse donc c'est vite vu)
- Maison sans cour ni garage, proprio
- 50%
- Région normale

72€ chez Bourso avec toutes les options (assistance ++ avec véhicule de remplacement, protection conducteur ++, biens dans le véhicule, indémnisation ++, franchise abaissée à 400€ qui permettra de rendre un problème de toît panoramique plus acceptable sans que ce soit du bris de glace). Le point noir c'est la limite à 160€ pour le remorquage, je pense que ça arrive très vite, bien avant le premier TC dans mon coin.

Donc pas un accident

est-ce que vous aussi quand vous avez le volant chauffant et qu'à coté de ça les molettes du volant sont glaciales vous avez l'impression de vous bruler à chaque fois que vous les utilisez ?
(c'est pour la science, pour savoir si c'est mon corps qui ne comprend rien ou pas )

Faut patcher ton hypothalamus, tu dois être sur une version ancienne qui prend pas en charge la différence chaud / froid

T'en as des problèmes dis donc

Ça reste un sinistre.  

ils auraient pu mettre des boutons chauffants

J'aurais préféré des boutons rafraîchissants pour ne pas me brûler en été quand l'habitacle monte à 70° mais chacun ses problèmes

Premier trajet un peu long de nuit sur departementale.

Message par intermittence tout du long disant que la caméra montant droit est obstruée et donc l'alerte de franchissement de ligne.

Je lis pas mal d'exemple en ligne, que Tesla répond généralement que c'est de la consensation.

Ça vous arrive ?

 
C’est juste qu’elle regarde un talus ou un champ non éclairé.
Elle ne voit rien, et l’auto extrapole en disant qu’elle est obstruée

Pourtant avec les pleins phares on voit comme en plein jour  

Pas d'inquiétude, c'est un festival de messages d'alerte la nuit... ça me le faisait sur la 3 et idem sur la Juniper.

Tes phares écalirent le côté de la voiture? elle est montée bizarrement !

En tout cas, j'affichais les caméras pour voir : aucune différence visible entre gauche et droite.

Et en effet on voyait bien mais c'était l'éclairage rouge de l'arrière qui faisait le taff  

Oui et tu auras également ce message lorsque le soleil rasant va taper sur la caméra.

Tout le temps quand il fait nuit

Est-ce que le cuir vegan des Model Y est sensible à l'éthanol ? Je les ai trouvés très mats, pas du tout de brillance, dans le véhicule d'occasion que je viens de visiter, et j'ai pas ce souvenir là dans la Juniper, or j'ai constaté que le propriétaire utilise du produit pour les vitres (donc essentiellement de l'alcool). Les vôtres sont brillants ou mats ?

Ça se voit pas bien sur ces photos (du vendeur) mais je suis trop idiot pour avoir pensé à faire des photos :

Et bien la nuit et/ou quand il pleut tu auras toujours une caméra qui ira pas bien. Pratique hein Au moins ça évite de se dire que les aides fonctionnent quand l’humain ne voit pas bien également.

 
Oui et c’est normal en dessous d’un certain seuil de « malvoyance » de la caméra m’avait dit un TA.
Mais bon, tout marche bien quand même, AP compris même avec le message. Sauf cas particulier.