Reprise du message précédent :

 
Sur la Y filtres de 2 ans dans le rhone les filtres etaient impecables
Sur la 3 filtres de 4 ans dans le 25 les filtres etaient un peu noircis mais pas de moisi.
 
Change de region    

J'ai fait plusieurs nuits de camping en Tesla + des soirées avec ma secrétaire

Et j'habite en IDF

 
Mouais, pas de problème particulier constater sur les kms, en tout cas j'ai le même nombre de km avec ma voiture et google maps ( avec une marge d'erreur de 1%    ) sur un trajet de 600 kms
 

 
J'utilise mon compteur depuis une dizaine d'années, et je n'ai pas trouvé d'info sur cette interdiction.
 
Après il faut toujours remplir un p'tit journal :
 

Mise à jour 2025-14 reçue ce matin et cette nouveauté va être bien pratique
 
- If your hotspot is enabled, it will automatically connect to your vehicle once you start driving, so you won’t have to reconnect each time.  
 
Marre de devoir le connecter manuellement à chaque fois.

 
Idem pas de problème dans mes >4 ans de log sur Teslamate.
Mais j'avais vu quelques cas de retour clients qui pouvaient ressembler à des bugs de conversion KM/Miles.
 
Pour la partie journalisation d'ailleurs Teslamate est vraiment pratique pour génerer la rapport.

 
les USB je ne sais pas, mais les prises 12v Allume cigare, oui, c'était pratique pour les glacières electriques
 
ce qui est bien maintenant c'est qu'il laissent le choix de les activer ou non.
 
 

 
Le kilométrage de la bagnole ne démontre pas que tu as pris le plus court trajet.

Possible qu’il y ait un lien

Oo pas d'odeur chez moi, mais du coup ça me donne envie d'aller voir !!!

 
Ce n’est pas qu’il faut forcément prendre le plus court trajet, il faut juste justifier ton trajet et qu’il soit cohérent avec la justification de celui ci.
 
Pour grossir le trait, quand tu fait Brest Paris, tu ne passes pas par bordeaux
 
Ma citation n’est pas la source gouvernementale

 
Le texte que tu as cité.    
 

 
Après je ne dis pas: ça passe probablement si on est de bonne foi, mais c'est compter sur la bienveillance du contrôleur (en général ils ne se comportent pas comme des bourrins, mais c'est pas garanti)

 
Et je t’ai dit que ce n’étais pas une source gouvernementale, c’est un site lambda.
 
Si tu prends plus long, tu dois justifier pourquoi.
 
Exemple pour un trajet tout les matins, je fais un détour de 5 de km car il y a des bouchons sur l’autre axe, me permettant de gagner du temps.
Ou autre exemple, je passe par la 4 voies, car c’est plus rapide que par les départementales, mais plus long.
 
Dans tout les cas, il faut une justification cohérente.
 
Et puis lors d’un contrôle, il vont vérifier tes dépenses de carburants, tes km parcourus et celui de ton Véhicule, les péages, etc..
 
Amha si tu gruges 5-10% c’est très difficiles de le voir, par contre certains, déclarent des trajets de 80-100 km par jours alors qu’ils sont en télétravail, au bout d’un moment c’est louche  
 
À la fin tu te fais prendre, car il n’y a pas de cohérence avec les justifications

Kadjar/Austral c'est très bien  
J'ai mon cahier des charges perso qui est de faire rentrer deux vélos (en taille XL/60) dans le coffre (banquette abaissée), sans retirer les roues. Le Kadjar y parvient dans moins de 4.5m

Ce serait incroyable que ce soit vrai
En tout cas j'ai regardé pour mes 3 plus gros trajets de cette année, j'ai le même kilométrage entre maps et le trajet Teslamate.
Faudrait voir avec quelqu'un qui a une voiture qui approche les 4 ans

 
5 ans, RAS  

Vu l’article, ils laissent sous entendre que ce n’est pas constant même pour une même voiture.

Oui, j'en comprends que ce serait un algo, sans doute comme celui qu'utilise BMW pour les intervalles d'entretien/remplacement des pièces.

Avec la dernière mise à jour, y a encore un intérêt à avoir le forfait premium ?
 
Je me questionne à le résilier.

Si tu t'en fous de consulter sentinelle à distance ça s'envisage oui

Ça me fait penser à l’obsolescence programmée des imprimantes ou les tricheries sur les normes de pollution comme chez VW.
 
J’avoue que j’ai du mal à croire que cela soit vrai dans le cas de Tesla, mais je ne suis peut être pas au bout de mes surprises  

 
Si encore ils uploadaient les vidéos dans le cloud pour les sauvegarder temps réels, mais non.
 
Je me rends compte que le Sentinel live je ne l’utilise pas. Y en a qui l’utilise pour l’accès distant ?

 
Ca serait bien ça car ce weekend, j'ai branché la glacière sur l'unique AC de la TM3 (y en a pas dans le coffre déjà ) au lieu de ma batterie bluetti habituellement (car je voulais pas me la trimballer cette foi-ci) et elle s'est retrouvé presque 3H non alimentée (je me suis arrêté sur la route)
 
Ca me permettrait de vendre ma batterie.

Avoir les 2 autrs caméras latérales avant en visibilité pour les parkings sérrés ; ça serait pas mal

Comment ? L'un sur l'autre emboîté comme des cuillères ?  

 
Leur système est tellement mal foutu bordel.  
Sur la model 3, je sais que si tu laves la caisse en gros faut foutre une serviette sur l’entrée d’air sous le capot sinon toute l’eau y passe et ça pourrit les filtres …

à moins de foutre ton karcher dessus je vois pas comment

 
Pareil, avec des gros vtts, sans les empiler à la sauvage
Et avec la banquette utilisable 2

L'un sur l'autre, avec une grande feuille de mousse et une couverture de déménagement entre les deux

C'est lequel d'entre vous qui a déjà pris les barres de toit pour TMY sur Aliexpress ?

Si oui, la qualité est au rdv ou c'est tout pourri ?

 
J'espere que tu mets le tiens au dessus quand même, pas respect  

Ou activer le mode lavage ….

Et quand il pleut fort et que tu roules, et que les essuie-glaces se déclenchent, ils ferment aussi la dite entrée.
Ensuite, si tu t'arrêtes ou que les EG ne se déclenchent pas

ah oui si on en est là en effet

+1

J'ai posé la question hier, pas de retour pour le moment.

Sur les vidéos d'installation c'est ni plus ni moins que la même chose que les officielles...

J'hésite.

Croustx dit qu'on risque de fissurer le toit pano. Sans y aller comme un brute ça doit passer quand même

J’attends ton retour.

Non mais je nettoie mes 2 tesla aux rouleaux depuis 3 ans, ya strictement aucun problème et jamais mis de mode lavage ou je sais pas quoi...
 
Et surement pas de serviette je ne sais où pour empêcher l'eau de rentrer    
 
Et mes filtres sur la model 3 sont très bien, je verrais au démontage de celui de la Y...

D'ailleurs lorsqu'on fait une demande d'entretien, quand est ce qu'on sait qu'on est éligible aux rangers ?

Ceux qui utilisent Teslamate, l'accès à l'API Tesla est gratuit ?
Teslafi vient de monter ses tarifs, ça commence à faire beaucoup juste pour du monitoring.

Oui ça reste gratuit, un simple logger permets de rester dans le quota gratuit offert par Tesla dans sa grande bonté