[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

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Auteur	Sujet : [Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

Kara

Moi je dis y bluff !!!

Reprise du message précédent :

samuel14 a écrit :

Autre question, il n'y a que le port USB de la boîte à gant qui charge en permanence ? (propupauvre sans premium avec un vieux tél qui partage la data en permanence...)

Tient, c'était une des mes autres questions : comment était connectée la voiture.

Devant chez moi, je vois bien le Wifi de la maison (pour peu que ça capte jusque là), mais sur un parking n'importe où ?

Message cité 1 fois

---------------
Négatif, je suis une mite en pullover!!!

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Gloinfred

Kayou a écrit :

Question con mais j'ai pas vraiment trouvé comment faire :
comment on desserre le frein à main ?
J'ai regardé dans le manuel dans la voiture, sur internet, mais en pratique je ne trouve pas dans la voiture.
Je pense qu'il faut déjà changer le mode "rampage, serrage, roulement" en roulement, sinon fut passer en N ?

:jap:

On passe en D et on accélère. :jap:

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Kayou a écrit :

Le cas d'usage, c'est que j'ai "planté" ma Tm3 Prop devant chez moi dans l'herbe et impossible de la sortir

:jap:

Mode transport
https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] 1B8C0.html

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 23-01-2025 à 11:50:39

fresiak

Gloinfred a écrit :

Question con, mais tu as essayé d'éteindre et de rallumer la voiture ? (appui long sur les deux molettes).

Oui, j'ai même fait une mise hors tension de la voiture.

rody

Kara a écrit :

Tient, c'était une des mes autres questions : comment était connectée la voiture.

Devant chez moi, je vois bien le Wifi de la maison (pour peu que ça capte jusque là), mais sur un parking n'importe où ?

Tu as de la data mobile dans la voiture

Message cité 1 fois

---------------
Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

Kayou

Gloinfred a écrit :

On passe en D et on accélère. :jap:

Déjà essayé et ça a plutôt aggravé la situation

wade a écrit :

Mode transport
https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] 1B8C0.html

Merci bien
:jap:

KaiserCz

bros before hoes

Kayou a écrit :

[:ddr555]

photo de la situation !
divertis nous

Message cité 1 fois

arylol

[:hugeq:1]

Message cité 1 fois

Kara

Moi je dis y bluff !!!

rody a écrit :

Tu as de la data mobile dans la voiture

Carte sim donc ? Sur un réseau en particulier ?

Message cité 1 fois

---------------
Négatif, je suis une mite en pullover!!!

Jahkusa

Fender a écrit :

on est passés à H depuis quelques mois sur les immats

bientôt les immats vont commencer par HH, sur une tesla ça va faire tâche

[:skylvind:8]

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the_blob

Pierre Badmal a écrit :

Ahhh merci frérot, franchement je ne voyais vraiment pas la différence! Merci à toi!

Bon, ma banque me propose un prêt à 6,544%. Super. Ca doit etre pour me remercier de tout ce que j'ai chez eux d'assuré.

[:galaswinda:4] à sec comme ça ?

the_blob

Fender a écrit :

on est passés à H depuis quelques mois sur les immats

bientôt les immats vont commencer par HH, sur une tesla ça va faire tâche

[:emotimusk2:2]

rody

Kara a écrit :

Carte sim donc ? Sur un réseau en particulier ?

Merci Gemini

Citation :

Les voitures Tesla en France utilisent le réseau mobile d'Orange.

Tesla a choisi Orange Business Services comme partenaire pour la connectivité de ses véhicules en France. Cela signifie que les Tesla françaises utilisent le réseau mobile d'Orange pour accéder à divers services connectés, tels que :

Services d'assistance à la conduite
Radio par internet
Navigation web
Diagnostics à distance
Mises à jour des logiciels embarqués
L'utilisation du réseau Orange permet à Tesla d'offrir une expérience de voiture connectée optimale à ses clients français.

Message cité 1 fois

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

Kalipok a écrit :

Ouh pitain ! Ok ! ^^'

On est près de HH mais encore loin de SS c’est déjà ça

Message cité 1 fois

---------------
we are the dollars and cents

kikou2419

arylol a écrit :

[:mr mala:1]

Quel produit vinaigre blanc ou rien

---------------
TU Nvidia Shield Android TV

Profil supprimé

Fender a écrit :

On est près de HH mais encore loin de SS c’est déjà ça

On va RIRE
Est-ce que les mectons mettront un autolollant : "j'ai eu cette plaque avant de savoir ce que SS veut dire" ?
Edit : hasard ou coïncidence, les conducteurs en plaques GC, majoritairement sont des gros cons

Message édité par Profil supprimé le 23-01-2025 à 13:37:11

Kara

Moi je dis y bluff !!!

rody a écrit :

Merci Gemini

Citation :

:jap:

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Négatif, je suis une mite en pullover!!!

Kayou

KaiserCz a écrit :

[:ddr555]

photo de la situation !
divertis nous

arylol a écrit :

[:hugeq:1]

Ca rendrait rien en photo, au final juste l'endroit où je me gare parfois est un peu gras et du coup ça patine. Ma femme qui m'a dit "oui moi je met une roue sur le trottoir pour éviter d'être ennuyée" (pas bête ma femme ).

Message cité 2 fois

daviddetroyes

Toi tu creuses.

Si je rends ma Tesla avec des rayures sur les jantes, ils vont ma facturer combien si je leur prends une autre Tesla ?

Message cité 2 fois

Jahkusa

Kayou a écrit :

Comment vont tes jantes ?

[:clooney3]

daviddetroyes a écrit :

Si je rends ma Tesla avec des rayures sur les jantes, ils vont ma facturer combien si je leur prends une autre Tesla ?

Aux alentours de 45k€
Non sérieusement bonne question, ça m'intéresse.

Message cité 1 fois
Message édité par Jahkusa le 23-01-2025 à 14:51:30

Kayou

Jahkusa a écrit :

Comment vont tes jantes ?

[:clooney3]

Je m'en fous elles sont à moi, je les ai achetées, pas louées :sol:

Message édité par Kayou le 23-01-2025 à 15:50:07

Pierre Badmal

Gloinfred a écrit :

En libéral tu dois pouvoir défiscaliser plein de trucs non?

Oui, mais a un moment tuy defiscalises tellement que tu as plus rien à defiscaliser. J'ai deja une autre éléctrique, du matos pro, des produits Apple, des services pro, un loyer et des charges à faire pleurer la FNAC des champs Elysées...

Pierre Badmal

daviddetroyes a écrit :

Si je rends ma Tesla avec des rayures sur les jantes, ils vont ma facturer combien si je leur prends une autre Tesla ?

Je cite le site de Tesla:

Citation :

Toutes marques sur les jantes de la sus-dite voiture électrique sera facturé 1200€ HT par jantes abimés cheh!

arcamino

Kayou a écrit :

Tu as déjà essayé le mode slip start j'imagine ?

Message cité 1 fois

Kayou

arcamino a écrit :

Tu as déjà essayé le mode slip start j'imagine ?

Ouep :jap:

Sir_burton

Kayou a écrit :

Ça m'est arrivé il y a 2 semaines, c'était de la gadoue, impossible de la bouger même avec l'aide de 2 passants. Obligé d'appeler une dépanneuse et sortir un billet de 150 (ouais ça existe)

fabien1176

C'est en partie pour ce genre de chose que je commanderai minimum une AWD.

Message cité 3 fois

Pierre Badmal

fabien1176 a écrit :

C'est en partie pour ce genre de chose que je commanderai minimum une AWD.

Ou alors il faut vivre dans le sud [:julm3]

Message cité 1 fois

Sir_burton

Surtout que mon modèle ne possède pas de crochet de remorquage à l'arrière, donc j'aurais rien pu faire moi-même avec une autre caisse pour tracter

Message cité 1 fois

Kelchacalcetype

chin jo a écrit :

Je ne suis pas certain que la différence soit très importante hors usage assez poussé, pour ça que je pensais sportivité. Et hors usage sportif le succès écrasant des suv semble montrer que le public en général a d’autres réglages de curseurs. Ça n’en fait nullement une vérité qui devrait transcender toutes les autres

Chacun ses besoins, les SUV sont les nouveaux monospaces :jap:

chin jo a écrit :

On est plus haut de combien sur la Y versus la 3 ? Je parle pas du toit, mais de l’assise…
Un utilitaire ça va se compter en dizaines de cm de différence.
Les termes me semblent donc un peu exagérés, factuellement.

N'ayant pas de Y sous la main je ne peux répondre, mais c'est loin d'être neutre.
Pas au niveau d'un Ducato certes
Mais pas loin d'un Vito

Message cité 1 fois

fabien1176

Pierre Badmal a écrit :

Ou alors il faut vivre dans le sud [:julm3]

J'habite dans le Sud, mais à la campagne [:julm3]

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

fabien1176 a écrit :

C'est en partie pour ce genre de chose que je commanderai minimum une AWD.

lol

jamais coincé ma Model 3 depuis que je l'ai et je suis même monté en station (ski) ces dernières années sans soucis

KaiserCz

bros before hoes

fabien1176 a écrit :

J'habite dans le Sud, mais à la campagne [:julm3]

aucun besoin d'une AWD par chez nous, tu veux juste te faire plaisir là

Message cité 1 fois

magicien96

Même pas peur @sato

Et il a raison ! Rejoins le groupe qui ne braque pas !

Message cité 1 fois

fabien1176

KaiserCz a écrit :

aucun besoin d'une AWD par chez nous, tu veux juste te faire plaisir là

:whistle:

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

magicien96 a écrit :

Et il a raison ! Rejoins le groupe qui ne braque pas !

certes

je te rassure les propus braquent pas non plus

fabien1176 a écrit :

:whistle:

[:emonkey]

Pierre Badmal

Vous avez à quoi correspond le pack performance? Il y a cet option dans le filtre des véhicules en stock, et naïvement je pensais que c'était propre au modèle Performance

Message cité 1 fois

fabien1176

En tout cas je commence à doucement me hyper pour la juni avec les premières vidéos qui nous parviennent de Chine.

J'adore mon CX-5 mais faisant 70 bornes AR chaque fois que je suis sur site (donc 3 fois par semaine), avec notamment au retour des bouchons, j'avoue me languir de passer sur une automatique avec un couple encore supérieur (pourtant j'ai 420Nm sur la Mazda) histoire de rouler pépouze tout en sachant que la cavalerie est là s'il me faut doubler.

Bon, en espérant tout de même qu'il n'y ait pas de mauvaise surprise sur le plan tarifaire. Me suis préparé psychologiquement à une AWD à 54K€ hors options, ce qui est 2K€ de + que le tarif non promotionnel du modèle actuel. Si l'inflation est de + de 2K€, j'avoue ça me fera un peu iech ...

Message cité 1 fois

fabien1176

Pierre Badmal a écrit :

Vous avez à quoi correspond le pack performance? Il y a cet option dans le filtre des véhicules en stock, et naïvement je pensais que c'était propre au modèle Performance

Citation :

Qu'est-ce que le pack performance Tesla Model Y ?

Le pack Performance abaisse l'ensemble du châssis, et les freins Performance te font te sentir un peu plus en sécurité. Le pack Performance comprend aussi les roues sur-turbine de 21 pouces, qui sont tout simplement un rêve.

Message cité 1 fois
Message édité par fabien1176 le 23-01-2025 à 18:09:55

fabien1176

Fin de l'embargo sur les early reviews Juniper autour de 2h du mat' cette nuit :bounce:

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

tesla s'est mis au marketing youtube ?

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