Reprise du message précédent :

 
J'ai roulé un peu avec les Flexclimate sur l'ancienne Y de proches : rien à dire je pense, silence et confort.
J'ai pris des Crossclimate 3 Sport pour ma Juniper : bah rien à dire, on est censé mieux sentir la route avec    et ce qui est sûr, c'est qu'ils sont imperturbables en tenue de route... mais bon, c'est confortable et silencieux aussi.  
 
Avec ces 2 là, tu es sûr de ne pas te tromper en tout cas. Les Hankook ne sont jamais dans les comparatifs comme ceux de https://www.youtube.com/tyrereviews c'est chiant.

Je n'aime pas avoir des pneus différents à l'AV et à l'AR. D'où la rotation pour changer les 4 en même temps.
Et ça ne me viendrait pas à l'idée d'avoir des 4s sur un essieu et des étés sur l'autre. Même si on a le droit.

 
Pas un seul grand trajet depuis 1 an que tu l'as ! Prépare toi à 17 arrêts d'1h  

J'ai fait Côtes d'Armor - Les Sables d'Olonne

 
Je me suis mal exprimé, je voulais dire je rachète 2 pneus monte d'origine neufs (donc les même qu'a l'avant) et avec un peu de chance, l'avant tiendra aussi longtemps que les arrières neufs.

 
Et en perte d'autonomie ça donne quoi?

Ah le sujet pneu, un de mes préférés !  

J'espère faire plus de 20k km avec la monte d'origine de ma Juniperf.

Avec mes Tesla précédentes y suis jamais arrivé.  
Mais avec celle là je roule en confort depuis le premier jour, alors on y croit.

En plus je peux pas faire de swap avant/arrière c'est pas les mêmes tailles.

Pourquoi t'as pas pris une LR RWD si c'est pour rouler en confort frr

 
Tu veux dire Perf  

 
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] 00094429_1
 
 

 
Merci gastiin tié un bon mais  
 

 
Tu ne croises pas ?  
 
AVG <-> ARD
AVD <-> ARG

 
Instinctivement je dirai que ça ne passe pas avec les pneus unidirectionnels. Et les Crossclimate le sont (il y a du hiver ou 4S qui n’est pas unidirectionnel ?)

Avec des pneus directionnels, surtout pas  
A moins de s'amuser à démonter/remonter les pneus sur les jantes !

Du coup l'équilibrage c’est indépendant à chaque pneu, sa position sur le châssis importe pas ?

L’équilibrage c’est uniquement le couple jante/pneu pour un montage.
Du coup on s’en fout d’à quel coin la roue est montee, elle est supposée être équilibrée.

 
L'équilibrage se fait sur une machine, pas sur la voiture. Donc si les 4 sont équilibrés correctement, tout va bien.
Après, certains monteurs font moins d'effort sur l'équilibrage à l'arrière car ça se ressent potentiellement moins... donc si tu es passé par un monteur à noix, à l'inversion, tu peux faire la tronche !

 
Ah, j'avais pas vu qu'on parlait d'unidirectionnels
 

 
Oui, en effet, ça serait un peu relou de démonter, j'avais pas vu que tu étais en unidirectionnels.
 
Je croise en X (avec des asymétriques) parce que j'ai toujours fait comme ça mais je trouvais séduisant de permuter avant et arrière du même côté, c'est un peu moins chiant à faire

 
Franchement, la différence est imperceptible de mon point de vue... Même s'il y a 2-3% de conso en plus, c'est impossible à mesurer vu que les trajets ne sont pas faits au même moment dans les mêmes conditions.

Tu noteras que l'équilibrage est fait avec la roue démontée du véhicule

Certains disent que c'est inutile pour les roues AR sauf que quand tu inverse les trains de roue tu t'en rends compte

Sur un pneu a 250 € si t'es a 10 € sur l'équilibrage lol xD

Je dois monter 4 pneus sur ma tesla j'ai vu des boites facturer cela plus de 40e par pneus ...
Je crois que le plus cher était euromaster

40 € l'équilibrage par pneu ?
 
Hier j'ai crevé sur le flanc, j'ai du faire changer les pneus, on m'a pris 20 € pour montage/équilibrage les deux. Je pensais que c'était le prix par pneu, il m'a dit non. Je lui ai dit qu'il fallait qu'il augmente un peu ses prix car tous les concurrents a proximité sont a 25 € par pneu minimum. (avec équilibrage)

Reçu un mail d'invitation de Tesla pour le 13/09 à Cercy

Moi qui ne suit jamais là ça tombe mal. Quelqu'un a reçu ça ?

J'ai quelqu'un de chez Tesla qui m'a dit que le Cybertruck serait au golf de Mérignac le 10 octobre. Donc a mon avis ils font une tournée de présentation.

Y a un Cybertruck qui tourne en permanence en France depuis le lancement quasiment.
 
Il traine sa peine sans vraiment savoir ce qu'il fait la jusqu'a que mort s'en suive  

Ha je savais pas

C’était avant l’été à Rouen.
Avec des balades FSD en modèle 3 en bonus.

 
Après 2 mois, la transhumance et le sable, ils ne partent pas encore en lambeaux encore, mais bon des Action seraient encore neufs aussi    
 
J'avais hésité avec le prix mais je ne regrette pas la qualité, ils tombent bien et font qualitatifs, surtout avec la partie moquette.
 
Mais ce que je regrette le moins comme achat c'est les protections de seuil de porte et seuil de coffre, je ne comprends pas comment ils ont pu laisser de la moquette nue à ces endroits, ça doit finir défoncé sans rien avec les gamins et chargements.

 
 
J’ai commandé les 3W avec le liseret toute pour aller avec le rouge Ultra  
 
 
Édit: je vois qu’entre temps tu as pris des 3W également  

   
 
J'ai testé pas mal de références sur ma Model 3.  
C'est quoi tes dimensions sur la Y RWD ?  
Tu roules comment ?  
T'es dans quelle région ?  
 

Pourquoi acheter une Perf ?  

mais je croyais qu'ils arrêtaient la model S ??

 
Pour faire le cake.    
 
Et parce que quand même des fois je passe en inouï pour doubler les mecs qui roulent en LR RWD.    

Ouais donc t'en as aucun usage mais tu t'es fait plaiz parce que POGNON

GG

 
Ils l'arretent justement d'ou le signature, c'est l'occasion de se prosterner une derniere fois devant cette voiture de légende  

 
255/45/19 104W
 
Je roule énergique sans abuser non plus.
 
Nord Drôme, Rhône Alpe
 
Edit: Ca me fait quand même chier de changer les 4 d'un coup étant donné qu'a l'avant c'est encore plutôt bon.

Je me demande qui achète une voiture dont tu sais qu’elle est arrêtée définitivement avec les risques que ça entraîne en terme de sav

Ce gros nullos de GBrnr qui s'est acheté une Plaid édition signature
https://www.youtube.com/watch?v=OGxJgGv-eKQ

Parce que tu connais des gens qui en ont "l'usage" ?    
 
Si on se dit la vérité, cette voiture est juste débile, et si tout le monde avait ça on aurait dix fois plus de morts sur les routes.  
 
Après, concernant le POGNON, pas vraiment non plus...
 
Elle ne coûte "que" 16k€ de plus qu'une premium, et c'est ma voiture pro.
Ce qui veux dire que si j'avais pris une premium et que j'avais pris ces 16k€ en salaire, la moitié serait partie en impôts.
 
C'est pour ça que la plupart des gens à leur compte roule avec des grosses voitures : tant qu'a se faire ramoner l'oignon, autant se faire plaisir.
Et surtout avec une électrique, car en pro: pas de taxes sur l'affectation des véhicules de tourisme (ex-TVS),pas de malus écologique et pas de  plafonnement de l'amortissement.
 
Voilà.

On parle d'une édition limitée de 250 voitures qui termine cette belle histoire pas d'un destockage de Fisker Océan  

Je ne connais pas le personnage du coup je ne sais pas comment aborder le vidéo et son titre ?

Surtout 16k€ que tu n'as pas remboursé à un pauv' assuré dans la misère car tu as trouvé une clause à la 12ème petite ligne