Reprise du message précédent :
dans les faits oui c'est le même klaxon, mais c'est un tout petit coup très bref (qui est quasi impossible à faire à la main sur le volant) donc moins "intrusif", c'est dans les options du commander.

Sur ma highland je ne peux pas régler le serrage ni la regen de mémoire
 
Je vais voir. Peut être l'AP en un clique serait plus confort que deux. À voir

L'autonomie progresse à peine, 513->520 km, je ne comprends pas vraiment l'augmentation de conso si le poids ne change pas.

Et à voir pour la courbe de charge, peut-être un progrès pour ça.

Parce que c'est un WLTP en 19"

Ok merci, bon à savoir, je ne comprenais pas la fonctionnalité que je n'ai pas avec le knob (EDIT : ok je peux l'ajouter sur le dashboard, mais pas pratique du coup. Je vais donc leur proposer qu'ils développent cela pour le Knob ou finir par me prendre des boutons, ne serait ce que pour les macros)

Mon grand père avait installé un klaxon de type "sonnette" , un ding assez sympa et pas agressif, très pratique pour les piétons. Il le passait de voiture en voiture, c'était assez sympa et un effet toujours apprécié par les piéton plutôt que le klaxon  de camion bien agressif.
 
En effet ça manque de ne pas pouvoir mettre un son plus sympa pour ces cas d'usages

513 km, c'est l'autonomie actuelle avec les 19", c'est 554 km avec les 18".
 
Le gain d'autonomie est donc super faible.

Ah oui
Peut être le buffer qui augmente un peu aussi ?

 
Je miserai plutot sur des mouvement de norme et/ou un changement de marque de pneu.

Un petit billet de 430 européens chez nos amis de Norautal pour mes 2 pneus arrières    
 
J’ai repris des PS4 T0, plutôt satisfait de leur tenue et longévité.

Pour info:

Une nouvelle offre ce jour, à destination des Model Y. Pour toute livraison effectuée entre le 8/11 et le 31/12, Tesla offre 1 an de recharge au Supercharger.

Source tesla sniper sûr

 
Vu ce matin, les étoiles sont alignées:
J'ai commandé la mienne hier en grise, LR Prop.
   
Impeccable. Je vais juste m'assurer auprès du conseiller que je pourrais bien en profiter.

 
   
 
Oui tu sera eligible c'est la livraison qui compte    
 
Premiere fois que je vois charge illimité 1 an, propre pour les taxis.

A voir si les pro sont bien dedans

 
Ca oblige à déménager près d'un SuC, c'est pas neutre en terme de coût  

C'est quoi cette mise à jour des rétroviseurs?
J'ai l'impression d'avoir loupé un épisode...

 
J'en ai un a 10 min moi ça me va parfaitement.
J'ai eu confirmation du conseiller 1 an illimité, à priori quand même limité à 40k km, à prendre avec des pincettes il n'avait pas l'air sûr de lui.

Maj 2024.38.2
Appuie long sur molette de gauche pour rabattre.

Très mauvais moment pour acheter, les batteries solides arrivent bientôt ©

https://www.automobile-propre.com/a [...] que-prevu/

Il y a toujours mieux pour bientôt, et les voitures ont toujours décotés.
 
Ce qui est annoncé est mieux, mais pas non plus révolutionnaire :

 
Je pense notamment que l'entrée de gamme restera en LFP ou LMFP encore des années, et gardera une cote en occasion minimal (au pire une Y fera toujours un Kangoo de luxe ).

Les batteries solides, ça fait au moins 5 ans que l'on nous dit que cela sort l'année prochaine

Surtout quand tu lis ça :

 
Je me demande la marge de progression des L(M)FP, car bien exploité comme dans les 3 et Y, c'est déjà très bien en étant pas cher, et ça limite le besoin de NMC ou batterie solide.

 
Techniquement ils peuvent avoir raison indefiniment (sauf l'année ou ça sortira vraiment)

Ça fait rêver d'aller passer son temps au SuC du coin.
 
L'XP de l'électrique que tu veux pas

Avec une LR selon le kilométrage hebdomadaire ca peut vouloir dire même pas 1 fois par semaine.

(Comme ça peut vouloir dire tous les jours si on est secretement taxi )

Voilà, c'est ce que je disais, j'ai bien raté un épisode.
Merci pour l'info.
Édit: finalement non, je n'ai pas cette maj, je suis toujours en 2024.32.7.

 
Personne ne reagit aux pixels semblant indiquer la présence d'une camera frontale?  

Le retour du reflet de la caméra frontale gate.

 
Personnellement, c'est l'avant style Xpeng G6 / Cybercab qui me hype un peu  

Lui même  

 
Ces voitures déguisées qui se baladent + les électrons offert pendant 1 an pour tout achat de model Y, le refresh semble vraiment imminent    
 
Vite, j’en peux plus e ma Ford Fiesta de 2012
 
Sinon compte tenu de la présence de la caméra à l’avant du robotaxi, je pense qu’elles vont faire leur retour sur les prochains modèles.  

 
Tu veux une rareté ? Une TMY rouge intérieur blanc ? C'est possible ! N'attends pas la Juniper pour faire comme la masse.

On disait tout pareil avant la sortie de la M3 HL, mais si ça finit par se faire, tant mieux  

La plupart des prévisions sont entre 2025 et 2030 mais que ça existe déjà a petite échelle, si l'on parle d'industrialisation on est plutôt sur 2030, et plus, pour la démocratisation.
 
Quand aux caractéristiques techniques, comme toute nouvelle technologie, elles sont équivalente à la concurrence chimique d'aujourd'hui mais ont surtout un plus gros potentiel pour l'avenir, là où ça stagne sur les différentes batteries lithium actuelle.

En es-tu sûr ?

Déjà parce que toutes les chimies ne sont pas équivalentes sur tous les points, ensuite parce que l'article parle de difficulté sur la vitesse de charge et la durée de vie, donc je pense que c'est toujours inférieur aux batteries actuelles sur ce point.

 
Jalousie !

 
Faiblesse ici aussi, j'ai vendu mes 5 malheureuses parts que j'avais acheté trop tard de toute façon pour faire une énorme plus value
 
Je ne suis plus actionnaire, mais toujours fanboy  

J’en ai 10.
 
Même avec 100% de PV, je ne peux toujours pas m’offrir le FSD (à peine le boost bientôt)
 

Tout comme les batteries solides ne sont pas toutes équivalentes, je me suis peut-être mal exprimé mais ce que je voulais dire, c'est que comme toute nouvelle technologie, le plus intéressant c'est leur potentiel de développement qui est plus élevée que les anciennes et non pas leurs caractéristiques lors de leur sortie qui sont toujours au niveau des anciennes mais qui, elles par contre, ont peu de marge de progression.
 
Les batteries solide ont vraiment un potentiel élevé avec une sécurité accrue mais il ne faut pas s'attendre à des performance de folies avant plusieurs années.