Reprise du message précédent :

AH bah pour repérér la bagnole dans la pampa, tu peux faire des Klaxons et des appels de phare depuis l'appli

et des prouts à distance aussi
mais là c'était plus pour être mieux visible d'une autre voiture car il était impossible de se garer sans empiéter sur la chaussée

Hello,
 
Deux question de gros noob   J'ai une Model 3 Highland Long-Range (Mars 2024).
- Je n'ai jamais utilisé de SuC, est ce qu'il y a des démarches à faire pour m'inscrire / l'activer? Ou est ce que c'est 'de base' avec ma tesla (ils ont ma carte de credit vu que je paye la connectivité a 10 euros/mois). Je dois en utiliser un dans qq jours et pas envie de me retrouver comme un hon    
- Comment on allume le regulateur de vitesse? J'ai lu que c'était juste un appuie long sur le bouton de droite mais ca ne semble rien faire chez moi... Ya une option à activer dans les settings? Qqn a ne bonne vidéo pour ca? toutes celles que je trouve concerne l'ancien Model 3 avec les commodos
 
Merci!

4 mois sans régulateur/autopilot ?
T'as les instructions dans le manuel de la voiture.

Pour le SuC vérifie dans l'app, clique sur l'icône tout en haut à droite, puis Recharge et Gérer le paiement
Si t'as bien ta carte bancaire à cet endroit ça devrait fonctionner direct dès que tu te branches

Salut,

Oui avant toute chose il faut l'activer dans la voiture pour qu'il soit actif. Probablement sous contrôle.

Tiens d'ailleurs dans le dernier gros coup de polish de celui ci j'ai l'impression qu'il gère beaucoup mieux les changements de nombre de voies. Ça fait 4 ou 5 que je prends et plus besoin de le désactiver la peur au ventre. Bon avant il en arrivait à en prendre certains de bien aussi donc je n'ai pas de certitude  

Depuis la 2024.20, j'ai souvent des bugs sur le lecteur audio (Apple music) : erreur réseau, bouton play grisé (obligé de passer sur la piste suivante ou de revenir à la précédente), relecture du même morceau à la fin de celui-ci.

 
le mieux est de mettre un mandat de prélèvement SEPA, ça évitera la mauvaise surprise de la CB périmée.

Ouais j'avoue ça serait cool d'avoir dans l'app un bouton pour contrôler les phares !

Quand je pense qu'on peut le faire avec le Commander S3xy

vous auriez une bonne ref de kit de réparation de pneu à conseiller?

vu le trajet de cet été prévu dans des contrées lointaines je préfère assurer le coup au cas où

 
Personnellement, j'ai ça https://www.amazon.fr/gp/product/B07YV38GWF/
Encore jamais utilisé... je n'ai eu qu'une crevaison lente que j'ai pu faire réparer directement à côté d'où j'étais.

 
Pareil  

j'imagine que toutes les ref sont plus ou moins les mêmes de toute manière

J'ai un kit un peu comme ça mais vu que j'ai rien pour lever la voiture et démonter la roue je pense que le jour où je crève je vais devoir appeler l'assurance tout simplement  

Pas besoin de lever la voiture et de démonter la roue justement avec ce type de kit.

Et quand je vois que j'ai du attendre 2 heures la dernière fois (évidemment je crève sur mon lieu de villégiature en plein chassé croisé estival...) pour que le dépanneur applique ce type de réparation en 15mns maxi sur mon pneu, ça m'a décidé à en avoir un dans mon coffre.

C'est la méthode Coué, ou les essuie-glace auto fonctionnent beaucoup mieux depuis la 20.6.2 ? J'aimerais bien un réglage de la sensibilité, mais en l'état c'est presque utilisable au quotidien

Vous avez du bol, perso sur route très humide sans pluie, les miens sont toujours complètement à l'ouest.

Pas noté de grosse différence récemment,  toujours un peu long à la détente parfois quand il pleut, ne gère toujours pas le petit crachat des autres voitures quand il pleut pas et se déclenche sans raison quand il pleut pas (c'est extrêmement rare sauf à 100% en passant sous un pont à la sortie de chez moi).

Mais bon globalement il fait le taf c'est juste pas au niveau du reste.

Ici aussi je trouve que c'est mieux.
Parfois un petit coup d'EG  "dans le vide" mais qu'un seul.
Avant il démarrait parfois sans pluie et ne s'arrêtait pas  
Donc un gros progrès me concernant.

Le rapport Q2 est sorti: https://ir.tesla.com/press-release/ [...] arter-2024
 
C'est pas si pire, ils ont pas mal destocké mais ca reste pas foufou.
 
Edit Sortez nous une modele 2 OMFG      

Le cours de l'action a bien remonté quand même j'ai presque épongé toutes mes moins values depuis l'an dernier

J'ai rdv demain au centre tesla pour l'histoire du capteur et des bruits dans la direction, impossible de remettre la main sur la carte tesla... Si je viens sans c'est un problème ?

Non ils n'en ont pas besoin, ils ouvrent ta voiture avec leurs PC portable.

Aucune amélioration ici. Ils se déclenchent toujours autant quand il ne pleut pas.

Idem ici, je n'ai jamais constaté de réelle évolution au gré des mises à jour.

En tout cas les promos c'est tristounet
Les véhicules préconfigurés sont quasiment tous au prix catalogue, sauf rares exceptions  
(y'a une Y LR blanche avec 780€ de remise )
 
Je suppose que leur stratégie c'est de maximiser la marge par véhicule vendu (bon, on est en début de trimestre hein. Mais quand j'ai commencé à chercher c'était un mois d'octobre et y'avait un -1500€ permanent sur Y Prop).

Leur stratégie c'est d'écouler 100% de la prod du trimestre en cours.

Sur l'occasion ça ne décote pas trop les Tesla non ?
J'ai regardé des Model 3 et ça semble tourner en moyenne autour de 30k€

Y a plus de drop depuis le début de l'année, ils préfèrent des truc plus discret comme le taux de loa ou des options gratuites en passant par les TA. Mais globalement on est vraiment pas au niveau de 2023.

J'ai acheté mon baleneau au meilleur moment j ai l impression

Il n'y a que des meilleurs moment pour acheter un baleineau

Exactement !

Faudrait poser une question encore plus vague pour obtenir encore moins de réponses

Y’a des model S a 19k€, ca décote a mort les Tesla

Ça a quand même bien baissé.
Et puis la tension sur l’achat du neuf montre que Tesla est en train d’atteindre un certain plafond de verre. Donc ça va vraisemblablement se répercuter sur les prix de l’occasion car il n’y a pas de raison que la baisse ne concerne que le neuf.

Et c'était quand ce meilleur moment ?

 
c'est quand le hérisson apparait avant que tu pleures quand le tarif baisse de 2000€ une semaine après

Ça dépends des modèles

Pense aux gueux qui ont vu le hérisson juste avant que les drop commencent

Des ECCOguez non ?

fin Q3 2023 : une Y propu à 38K avec la batterie BYD.

Le hérisson ?