[Topic unique] Tesla HFR Club: SuC, Efficience et plaisir de conduire

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Auteur	Sujet : [Topic unique] Tesla HFR Club: SuC, Efficience et plaisir de conduire

HipiPeep

Reprise du message précédent :
Le hérisson ? [:thoulisse_bernard:1]

---------------
j'ai envie de lui envoyer une carte qui se déplie avec des paillettes roses dedans tellement il est chou (PdB)

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lexis84

C/C d’un message :
Une nouvelle mise à jour arrive :

- Youtube music
- Amazon music
- Contrôle parental avec possibilité de mettre une vitesse max, une accélération max, et un couvre feu
- Possibilité de naviguer dans des destinations plus précises comme un terminal précis
- Météo et qualité de l'air
- Modification du menu pour le chargement et le pré-conditionnement (sélection d'une localisation, programmation automatique pour plusieurs jours ou heures et contrôle du début et de l'arret de la recharge (!!!!!!!!)
- Modification visuel du système de contrôle du chauffage/clim
- Baisse du niveau de ventilation lors d'un appel
- Plein écran quand on se gare
- Deux mises à jour pour les jeux et micro USB Tesla pour le karaoké en vente sur le tesla store

Message cité 6 fois
Message édité par lexis84 le 03-07-2024 à 12:46:22

0b1

There's good in him

lexis84 a écrit :

C/C d’un message :
Une nouvelle mise à jour arrive :

- Youtube music
- Amazon music
- Contrôle parental avec possibilité de mettre une vitesse max, une accélération max, et un couvre feu
- Possibilité de naviguer dans des destinations plus précises comme un terminal précis
- Météo et qualité de l'air
- Modification du menu pour le chargement et le pré-conditionnement (sélection d'une localisation, programmation automatique pour plusieurs jours ou heures et contrôle du début et de l'arret de la recharge (!!!!!!!!)
- Modification visuel du système de contrôle du chauffage/clim
- Baisse du niveau de ventilation lors d'un appel
- Plein écran quand on se gare
- Deux mises à jour pour les jeux et micro USB Tesla pour le karaoké en vente sur le tesla store

Source??

lexis84

0psimath

M600 a écrit :

Y’a des model S a 19k€, ca décote a mort les Tesla

2014/ 600 000 kilomètres

tails38

Une update qui s'annonce passionnante ....

rfl

lexis84 a écrit :

C/C d’un message :
- ...heures et contrôle du début et de l'arret de la recharge (!!!!!!!!)

Alleliua :lol: :pt1cable:

Je ne vais plus avoir besoin de Teslafi pour la programmation
Il ne manque plus que les stats de conso et trajets dans l'application Tesla.

lexis84 a écrit :

C/C d’un message :
...
- Baisse du niveau de ventilation lors d'un appel
...

Ce n'est pas déjà le cas ? [:urgences]

Kalipok

Gniii ?

A quand "Choix du pourcentage batterie à destination" ? [:agkklr]

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

et la coupure de la ventilation côté passager

Message cité 1 fois

kemenvert

Kalipok a écrit :

Faudrait poser une question encore plus vague pour obtenir encore moins de réponses

C'est pour capter une tendance générale.
En tout cas à titre perso, je choisis la TM3 neuve à 38k€ plutôt qu'une TM3 kilométrée et avec plusieurs années d'âge à 30k€.

Message cité 2 fois

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burbleee

kemenvert a écrit :

C'est pour capter une tendance générale.
En tout cas à titre perso, je choisis la TM3 neuve à 38k€ plutôt qu'une TM3 kilométrée et avec plusieurs années d'âge à 30k€.

La neuve a les sièges ventilés. Ca a été l'argument massue pour moi.

Message cité 1 fois

arylol

burbleee a écrit :

La neuve a les sièges ventilés. Ca a été l'argument massue pour moi.

C'est d'ailleurs le seul argument massue du refresh [:arantheus]

Message cité 1 fois

Kalipok

Gniii ?

Nan, il y a aussi la coupure de la ventilation côté passager [:arantheus]

Message édité par Kalipok le 03-07-2024 à 13:49:27

la classe @ dallas

eZploZZé

Arn0 a écrit :

et la coupure de la ventilation côté passager

Putain de oui

---------------
AYAYAAA Un coup de fil on est laaaaaaaa. Oué oué oué zaharwa. On a les clé de la kma. Si Si. Le bonheur dure 10 heures !! - Nobody rules these streets at night like me

la classe @ dallas

eZploZZé

lexis84 a écrit :

C/C d’un message :
Une nouvelle mise à jour arrive :
programmation automatique pour plusieurs jours ou heures et contrôle du début et de l'arret de la recharge (!!!!!!!!)

Ah bah enfin

Message cité 1 fois

---------------
AYAYAAA Un coup de fil on est laaaaaaaa. Oué oué oué zaharwa. On a les clé de la kma. Si Si. Le bonheur dure 10 heures !! - Nobody rules these streets at night like me

yoke

0b1 a écrit :

Ça a quand même bien baissé.
Et puis la tension sur l’achat du neuf montre que Tesla est en train d’atteindre un certain plafond de verre. Donc ça va vraisemblablement se répercuter sur les prix de l’occasion car il n’y a pas de raison que la baisse ne concerne que le neuf.

j’espère pouvoir vendre ma Tm3H en décembre autour de 35K€ [:max evans]

Furiouss

kemenvert a écrit :

C'est pour capter une tendance générale.
En tout cas à titre perso, je choisis la TM3 neuve à 38k€ plutôt qu'une TM3 kilométrée et avec plusieurs années d'âge à 30k€.

Bon déjà elle est pas à 38k mais à 39.9k

Cependant, j'ai personnellement pesé le pour et le contre entre une TM3 neuve et une TM3 de genre 2020/2021 à 28/30k
Voici ma réflexion :

- Je conserve (sauf exception) mes voitures longtemps, genre 7-9ans
- Dans les 2 cas j'ai pas le cash pour payer comptant l'entièreté de la voiture, c'était donc soit j'emprunte 25k, soit j'emprunte 15k
Etant solo et ayant déjà un crédit immo à gérer, je souhaitais une mensualité ~350€

Dans le cas du neuf, ça me fait 83 mois (soit 7 ans)
Dans le cas de l'occaz, la simu donnait 48 mois (soit 4 ans)

TM3 neuve = meilleure conso théorique, quelques améliorations visuelles, de ce qu'on dit partout meilleurs matériaux intérieurs, écran derrière, garantie batterie 8 ans, voiture 4 ans = batterie garantie tout au long de mon utilisation et voiture la moitié

TM3 occaz = EAP, potentiellement une LR pour 30k, garantie voiture 1 an et batterie 3-4ans selon l'année 2019/2020, déjà 80k/100k km (ok pas forcément représentatif en elec), un état général de 3-4ans (rayures, intérieur abimé, jantes abimées...)

Du coup, dans mon cas, j'ai choisi la neuve à cause de la garantie sur ma plage d'utilisation, de l'autonomie TM3H WLTP presque aussi grande qu'une TM3 LR de 2019/2020 et de la satisfaction de me faire plaisir avec un véhicule neuf surtout en payant à crédit, c'est peut-être ultra psychologique mais m'endetter pour une voiture où des gens ont posé leur cul pendant 100k km et lâcher autant d'argent pour de l'occaz ça m'enchantait pas (avant j'ai eu des petites voitures, 206, ibiza, c3, clio, dont une seule neuve à crédit)

Mes arguments vous feront peut-être conclure que j'ai privilégié le plaisir du neuf sur la raison?
Mais en tous cas je suis content de ma nouvelle voiture !
(bon maintenant faut que je cleanup la clio et que je fasse une annonce pour la vendre xD )

Message cité 3 fois

---------------
Twitch - Blog - POE

vanloque

Someone broke my AT Field

arylol a écrit :

Il n'y a que des meilleurs moment pour acheter un baleineau

Alors la galère avec un lave-linge de 45CM dans la TM3 m'a fait temporairement regretter de pas être en Baleineau !

---------------
--- https://steamcommunity.com/id/Vanlock ---

Kalipok

Gniii ?

Perso, je pense que c'est ma mobilité qui fera que, dans quelques années, je switcherai : histoire de pouvoir sortir de la voiture ^^

Message cité 1 fois

yoke

D’ailleurs la model 3 ne devait mas augmenter en juillet ?

wade

Tester c'est douter

Demain

Message cité 1 fois

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

Kalipok a écrit :

Perso, je pense que c'est ma mobilité qui fera que, dans quelques années, je switcherai : histoire de pouvoir sortir de la voiture ^^

je confirme qu'on se fait vite à monter dans une voiture plutôt que descendre dans une voiture

mon collègue vient de s'acheter une merguez (Mercedes CLA 200d shooting-break de 2016 de 120 000km.. personne n'est parfait, heureusement il ne l'a pas payé trop cher, moins de 14k€), je suis monté dedans pour voir, j'ai eu l'impression de descendre au sous-sol

et tous ces boutons partout, c'est hyper intrusif et chargé quand on a pris l'habitude d'un habitacle de Tesla et de la tablette [:cerveau pouah]

kemenvert

Furiouss a écrit :

Bon déjà elle est pas à 38k mais à 39.9k

Cependant, j'ai personnellement pesé le pour et le contre entre une TM3 neuve et une TM3 de genre 2020/2021 à 28/30k
Voici ma réflexion :

- Je conserve (sauf exception) mes voitures longtemps, genre 7-9ans
- Dans les 2 cas j'ai pas le cash pour payer comptant l'entièreté de la voiture, c'était donc soit j'emprunte 25k, soit j'emprunte 15k
Etant solo et ayant déjà un crédit immo à gérer, je souhaitais une mensualité ~350€

Dans le cas du neuf, ça me fait 83 mois (soit 7 ans)
Dans le cas de l'occaz, la simu donnait 48 mois (soit 4 ans)

TM3 neuve = meilleure conso théorique, quelques améliorations visuelles, de ce qu'on dit partout meilleurs matériaux intérieurs, écran derrière, garantie batterie 8 ans, voiture 4 ans = batterie garantie tout au long de mon utilisation et voiture la moitié

TM3 occaz = EAP, potentiellement une LR pour 30k, garantie voiture 1 an et batterie 3-4ans selon l'année 2019/2020, déjà 80k/100k km (ok pas forcément représentatif en elec), un état général de 3-4ans (rayures, intérieur abimé, jantes abimées...)

Du coup, dans mon cas, j'ai choisi la neuve à cause de la garantie sur ma plage d'utilisation, de l'autonomie TM3H WLTP presque aussi grande qu'une TM3 LR de 2019/2020 et de la satisfaction de me faire plaisir avec un véhicule neuf surtout en payant à crédit, c'est peut-être ultra psychologique mais m'endetter pour une voiture où des gens ont posé leur cul pendant 100k km et lâcher autant d'argent pour de l'occaz ça m'enchantait pas (avant j'ai eu des petites voitures, 206, ibiza, c3, clio, dont une seule neuve à crédit)

Mes arguments vous feront peut-être conclure que j'ai privilégié le plaisir du neuf sur la raison?
Mais en tous cas je suis content de ma nouvelle voiture !
(bon maintenant faut que je cleanup la clio et que je fasse une annonce pour la vendre xD )

Merci, intéressant :jap:
Le plaisir du neuf n'est peut être pas toujours rationnel mais je suis malgré moi très sensible à cela.

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

Furiouss a écrit :

TM3 neuve =
meilleure conso théorique => c'est vraiment à la marge vu les retours, mais c'est toujours bon à prendre. Il semble que ça soit essentiellement lié aux pneux plus économes.
quelques améliorations visuelles => ça dépend des gouts de chacun, perso j'aime beaucoup l'arrière de la TM3H, mais à la réflexion je pense que je préfère l'avant de l'ancienne génération (enfin sauf de plein face), je pense que c'est surtout le pare-choc de la TM3H qui est trop lisse et fade et qui gache le coté agressif des nouveaux feux.
de ce qu'on dit partout meilleurs matériaux intérieurs => un peu meilleur mais c'est pas non plus la révolution, de l'essai que j'en ai fait, mis à part le design qui change je n'ai pas vu de changement fondamentaux. par contre mieux insonorisée et plus confortable, ça oui. à voir aussi la durabilité dans le temps des sièges ventilés (par contre ça c'est vraiment le point qui manque sur l'ancienne et la Y actuelle)

Message édité par Arn0 le 03-07-2024 à 15:59:07

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

Furiouss a écrit :

Bon déjà elle est pas à 38k mais à 39.9k

Cependant, j'ai personnellement pesé le pour et le contre entre une TM3 neuve et une TM3 de genre 2020/2021 à 28/30k
Voici ma réflexion :

Dans le cas du neuf, ça me fait 83 mois (soit 7 ans)
Dans le cas de l'occaz, la simu donnait 48 mois (soit 4 ans)

Pour les mêmes raisons que toi, j’ai choisi exactement l’inverse en janviers 2023
A iso prix, c’était soit une M3 prop blanche du pauvre neuve (les options faisaient sauter le bonus à l’époque ), soit une LR 2019 de 42kkms, avec 9 mois de garantie initiale restante (+ les 1ans/20kkms supplémentaires offert par tesla) mais bleu, intérieur blanc, attelage, jantes 19’’, EAP
Au final, quand je charge à 80%, j’ai la même autonomie qu’une prop de 2023 mais elle a la charge à 250kwh et une meilleur autonomie pour partir en week-end à 100%, des perfs qui n’ont rien à voir avec une prop et toutes les options dont j’avais besoin (sauf les 19’’, c’était du bonus ça)

Mais y avais pas la M3H à l’époque donc la diff entre une 2019 et 2023, c’était en gros la pompe à chaleur et le ryzen (le reste, c’était anecdotique)

Et puis acheter une voiture qui a déjà perdu 35/40% VS une neuve qui va se manger une belle décote, y a pas photo : c’était psychologiquement pas possible pour moi de perdre 50 à 70% du prix d’une bagnole en 5/6ans (j’avais jamais acheté de voiture de moins de 8ans ou de plus de 10k€ en plus de 20ans de permis)

La, d’ici 4ans, je regarderai peut-être pour remplacer ma M3LR par une Y Prop LR bleue ou grise, int blanc, attelage (mais ça, on peut rajouter après coup, ce qui n’était pas le cas des M3 avant la M3H) : 47k€ neuf bonus déduit donc je vise du 25/30k€ avec 4ans/50kkms chez tesla (la mienne devrait se revendre 15/20k€ à ce moment là, avec 120kkms)

Message édité par aldayo le 03-07-2024 à 17:10:30

wade

Tester c'est douter

Ah donc t'as pas la pompe à chaleur et un écran qui rame
Vous avez des stèles dédiées sur les SuC ?

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 03-07-2024 à 17:07:02

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

A l’usage de tous les jours, il rame pas l’écran (je joue pas dessus, juste du GPS)
Et puis j’ai une LR donc oui, la clim consomme un poil plus mais je fait quand même plus de kms qu’une prop avec pompe à chaleur

Message cité 1 fois

yoke

wade a écrit :

Demain

C’était le 1/07 qui était annoncé pourtant.

Message cité 2 fois

arylol

yoke a écrit :

C’était le 1/07 qui était annoncé pourtant.

Demain ce sera encore pour demain

wade

Tester c'est douter

yoke a écrit :

C’était le 1/07 qui était annoncé pourtant.

A priori y'a 4 mois de délai pour fixer les taux définitifs, ce sont des taux provisoires qui sont appliqués à partir de demain : https://www.europe1.fr/economie/apr [...] is-4252410
Si j'ai bien compris y'avait déjà 10% et ça monterait à 19% ?

arylol

lexis84 a écrit :

Fini les joies de voir un post qui sent bon le suicide d'un mec qui a mal paramétré et a chargé en heure rouge tempo [:chevreuil_npa:2]

pousf

Spoiler pour les amoureux du toit vitré qui n'ont jamais chaud

Spoiler :

Passage en mode été:

Message cité 1 fois

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

lexis84 a écrit :

C/C d’un message :
Une nouvelle mise à jour arrive :

- Youtube music
- Amazon music
- Contrôle parental avec possibilité de mettre une vitesse max, une accélération max, et un couvre feu
- Possibilité de naviguer dans des destinations plus précises comme un terminal précis
- Météo et qualité de l'air
- Modification du menu pour le chargement et le pré-conditionnement (sélection d'une localisation, programmation automatique pour plusieurs jours ou heures et contrôle du début et de l'arret de la recharge (!!!!!!!!)
- Modification visuel du système de contrôle du chauffage/clim
- Baisse du niveau de ventilation lors d'un appel
- Plein écran quand on se gare
- Deux mises à jour pour les jeux et micro USB Tesla pour le karaoké en vente sur le tesla store

Je sens que je vais de nouveau faire une automation sur IoS (si ça marche enfin ) pour le partager de connexion sur mon iphone pour tester youtube music.

Mais surtout, si ça pouvais permettre enfin de foutre une vitesse max SANS être en mode confort :love: (comme tesla quand il te prête une model S quoi), je serais à 99% réglé sur 120kms/h puissance max (vu que je prend l'autoroute quasi jamais, ça me permettra de ne jamais faire un excès au delà du +40 sur nationale et donc de conserver mon permis sans regarder le compteur !! )
A défaut d'un vrai limiteur de vitesse

Message édité par aldayo le 03-07-2024 à 18:25:37

pousf

lexis84 a écrit :

C/C d’un message :
Une nouvelle mise à jour arrive :
- Youtube music

Très bon choix, j’arrêterai peut-être mon abonnement premium Tesla quand cette appli sera dispo

kikou2419

pousf a écrit :

Spoiler pour les amoureux du toit vitré qui n'ont jamais chaud

Spoiler :

Passage en mode été:
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/298146
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/298147

Sympa en clair. Tu as pris quel modèle ?

Message cité 1 fois

---------------
TU Nvidia Shield Android TV

pousf

kikou2419 a écrit :

Sympa en clair. Tu as pris quel modèle ?

Acheté l’an dernier sur Amazon, marque « Temai »
https://amzn.eu/d/0ftB6aJ5

Plus dispo, mais ça doit se trouver facilement sur Aliexpress pour moins cher.

Message cité 1 fois

kikou2419

pousf a écrit :

Acheté l’an dernier sur Amazon, marque « Temai »
https://amzn.eu/d/0ftB6aJ5

Plus dispo, mais ça doit se trouver facilement sur Aliexpress pour moins cher.

:jap:
Green drive aussi en fait quelques uns

Message cité 1 fois
Message édité par kikou2419 le 03-07-2024 à 19:27:21

---------------
TU Nvidia Shield Android TV

arylol

pousf a écrit :

Acheté l’an dernier sur Amazon, marque « Temai »
https://amzn.eu/d/0ftB6aJ5

Plus dispo, mais ça doit se trouver facilement sur Aliexpress pour moins cher.

kikou2419 a écrit :

:jap:
Green drive aussi en fait quelques uns

C'est ce qu'il vient de dire

Message édité par arylol le 03-07-2024 à 19:42:48

arylol

Ptin je suis pas bien les frr, demain je dois faire 7 heure de route pour la cogip, je vais chercher la bagnole de location vue qu'il y a plus de voiture de service : un putain de 3008 même pas gt essence avec boîte manuelle [:moquette:1]

Je suis pas bien là [:la mobylette:6]

Message cité 1 fois

Kalipok

Gniii ?

Tu dois pouvoir les attaquer aux prud'hommes je pense

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

en ce qui me concerne j'ai commandé ça sur Amazon, à voir si un jour il fait chaud

https://www.amazon.fr/dp/B0C12XYDDC [...] b_ap_share

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