Reprise du message précédent :
Bonjour, une petites question, il y a un site français d'un fan de tesla, ce n'est pas le site officiel de la marque qui propose de faire faire 3 devis pour poser une borne de recharge via un formulaire.
avez vous le lien car je l'ai perdu.
si vous pouvez m'aider, je dois faire poser une borne chez moi dans le 93 limitrophe 94.

 
 
J'ai vraiment envie de m'abonner pour lire la suite de ce magnifique article      
 

 
Les essuie glace sont mieux chez moi depuis la 30.7

7 dans les embouteillages chez moi même pas la peine j'ai tenté 2 fois

Tu as un formulaire disponible sur le site de la chaîne EV
 

El famoso retour du chez moi les essuies glaces fonctionnent mieux depuis la mise à jour X.Y.Z  

Petite question en temps de neige pour les propulsions, vous laissez le mode serrage ?
Tout à l'heure dans une descente sur la neige je me suis fait un peu peur, je pense qu'elle freinait (sans que j'appuie sur le frein) et du coup glissait en prenant de la vitesse...  

Leger crachin ce matin. je suis quasiment resté en mode auto sur les essuis glaces. Chose impossible ces dernières sermaines.
Pourtant je suis le premier a conchier dessus

 
tips qui ne marche absolument pas la voiture accelère toujours bcp trop fort quand elle repart de 0

Kommander installé je m'attendais au pire j'avais preparé les peinture de guerre et des sot vides pour recolter ma bave de raj    
 
Mais en fait 5 minutes max (j'ai juste galerer pour debrancher le cordon d'alim ) une recherche et hop installé, refermé, merci bonsoir .
 
Je peux enfin quitter le salon de la rat race et rejoindre celui de la team S3xy  

GG tu as plus de garantie et d’assurance. Tu vas finir en prison

Avec ta brique de 2 tonnes aux calculateurs grillés

 
Prochain message sur l'écran :
 
"Dispositif tiers détecté. AutoPilote désactivé définitivement. Votre garantie a été annulée"

Tu oublies accès aux SUC désactivé !

Et une alarme intérieure extérieure en continu avec les warnings constamment actifs

Vitesse limitée à 40km/h partout

t'as bien de la chance parce que dans la région de Marseille 50% des conducteurs ne méritent pas leur permis

Et obligé de supporter le light show à chaque fois que tu stationnes la voiture

Les Français aimeraient savoir où tu habites, cette fois tu nous dis que les gens sur tes routes sont civilisés et la dernière fois que le risque de coup de clé était au mieux faible, au pire impossible

Merci !

j'ai un doute avec le commander.
là j'ai installé le truc, installé l'appli sur mon smartphone, activé la fonctionnalité pour l'AP (pas encore eu l'occasion de le tester, mais c'est pas le sujet).
 
si ma femme prend ma voiture avec l'appli Tesla installée sur son téléphone, mais pas l'appli des sexy button, est-ce que les paramètres que j'ai défini de mon coté seront appliqués pour elle aussi (ie enregistrés en dur dans le commander, quel que soit le conducteur) ou est-ce qu'il faut obligatoirement que l'appli des sexy button communique en live avec le commander pour que les fonctions "commander" soient actives?
 
sous entendu : pour l'AP, vu que ça peut être un peu piégeux si on ne déboite pas complétement à temps, je ne voudrais pas qu'elle prenne des risques avec un truc qu'elle ne maitrise pas à 100%

ou pire, qu'ils s'amusent à changer le mapping
c'est pour ça qu'il faut pas être dans les premiers sur les maj

30.8 doit contenir un correctif assez urgent, elle s'est aussi téléchargée en roulant via la 4G au lieu de se recharger sur mon wifi

 
Corrections mineures
 
Pas plus d'infos

 
C'est activé en dur dans le Commander et ça ne se désactive qu'avec l'appli.
Le téléphone n'est pas utile pour que le Commander fasse ce qu'il a à faire ou que les boutons commandent tel ou tel truc. En gros ce n'est pas associé aux profils de la voiture, ça ne fait qu'envoyer des commandes ODB

ok donc le jour où elle sera susceptible d'utiliser l'AP je désactiverai le truc via appli avant

 
Après ça n'a rien de surprenant, il ne s'active pas en traitre

quand t'es pas au courant, la réactivation si t'es bien décalé dans la voie, ça peut faire un truc un peu surprenant je trouve

à voir a l'usage, mais de ce que j'ai vu sur les différentes vidéos, les points qui peuvent être touchy, c'est essentiellement si le truc se réactive alors qu'on est encore en milieu de voie, du coup l'ap fait n'importe quoi et le cas où on est en AP, on met son clignotant à droite pour prendre une sortie, du coup l'Ap se reactive sur la voie de sortie.

 
En général tu ralenties dans une voie de sortie, non ? Et ça désactive l'AP.
J'ai fait pas mal de bornes maintenant avec l'AP + Commander et je n'ai vécu aucune situation touchy pour le moment

Serieux les gars, installez des softs téléchargés des internets sur vos PC tant que vous voulez mais pas sur des machins de 2 tonnes lancés à 130 km/h au milieu d'autres gens

Quand votre femme tuera un motard parce que l'AP s'est reconnecté n'importe comment, vous croyez que ça se passera comment avec les FDO ?

Ben statistiquement, ça arrivera, hein.

 
Ca ne fait qu'activer l'autopilot après un dépassement, comme n'importe quel régulateur adaptatif avec maintient dans la voie sur d'autres bagnoles.
Pourquoi veux tu qu'il s'enclenche sans raison et se mette à accélérer pour écraser un motard ?
Quand tu actives l'autopilot manuellement il ne se met pas à accélérer sans raison et foncer sur tout ce qui bouge... Je ne vois pas à quel risque tu essayes de nous alerter.
 
J'ai fait 2000 bornes depuis que j'ai branché le Commander avec réactivation de l'autopilot, je n'ai vu aucun comportement atypique

Je le vois bien et je m'en inquiète  

Présentement au saint SuC pour adouber l'élévation spirituelle vers le saint redanpteur de ma MYpovre et faire transiter les electrons bénis dans le commander afin de débloquer les features cachés selon la légende de l'internet.

Bon j'ai testé que 45 minutes car sur les 45 minutes j avais réglé la fonction sans l'activer  

C'est tout simplement parfait du coup j ai pu rouler en full ap en circulation dense c'est parfait . J'ai commencé à régler par 5 seconde après la fin des clignots c'est beaucoup trop long je vais réduire.

Par contre pas convaincu par la feature du bouton de modifier la vitesse max sur la vitesse max autorisée ça me mets une musique chelou faut que j'investigue  

 
normalement oui, mais à partir du moment où le truc se réactive tout seul après l'arrêt du clignotant, si tu n'as pas encore réduit suffisamment ta vitesse, ça peut être piégeux.
 
faudrait que je retrouve la vidéo sur youtube qui le montre le cas, je ne me rappelle plus de quel youtuber il s'agissait .Certes c'est un cas un peu particulier, mais ça peut arriver

Installé sur la prise avant ou arrière ?

A l avant. C'est vraiment extrêmement simple, même pas eu besoin d'enlever le seuil de porte comme sur la vidéo. Vraiment 5 minutes chrono sans sueur.

Pour le dernier point si tu baisses le commodo 3 secondes ça fait ça.

Du coup je l'ai aussi pris pour avoir les données précises de la voiture  

J'ai pu comprendre un peu ce que fait le préchauffage et l'impact d'une charge rapide sur la température de la batterie.

Température exterieur 0 degrés
Température batterie après 45 minutes de route: 14 degrés
Température batterie après 45 minutes de préchauffage: 25 degrés (elle monte pas pallier j'ai l'impression)
Température après charge rapide 30 -> 93% : 46 degrés et même à 40 kw ça montait encore

Tu as combien en dégradation ?