Reprise du message précédent :

 
Elle ronfle

 
Ah non, avec l’EAP elle tourne le volant toute seule

Son état remonte dans Teslamate.
 
 
Je prends note de l'idée  
 

Je savais qu'elle pouvait péter, mais ronfler je pensais que c'était réservé aux thermiques  

Oui

Non : EAP, ça change de vois tout seul sans désactiver le maintient de ligne, ça ne fait pas une réactivation après changement de ligne !
Et ça rajoute le parking auto, et le fait de déplacer la voiture avec le téléphone depuis l’extérieur

D'ailleurs si vous voulez vous amuser une minute avec des incrédules, Lightshow à mettre sur une clé USB    
https://www.youtube.com/watch?v=uMZ64YTR4TA
 
 
edit: la mienne en mode Sentinelle ne veut plus péter  
J'ai beau cliquer sur l'icône de l'appli, nada  

 
C'est quoi le plus chiant pour toi activer 2 fois 2 coups de comodos ou tourner le volant?

Je donne juste un coup de comodo (cligno) et la voiture change de voie pour moi (oui, désolé mais j’ai jamais conduit de tesla sans EAP )

En fait je me demande si c'est pas plutôt lié au téléchargement des données de navigation  
Cela fait plusieurs jours qu'elle télécharge cette mise à jour, et objectivement je vois pas comment elle pourrait télécharger en étant endormie.

 
ouais enfin mon frère l'a (l'EAP amélio) jamais il ne fait le 2 derniers points beaucoup trop dangereux et hasardeux et pour le changement de voie il faut mettre le cligno quand même , donc à part le coup de volant ca ferait une diff minime pour qu'ils rajoutent ça

Depuis Tesla Vision l'EAP a perdu une partie de ce qu'il apportait.
Avec la concurrence des Sexy boutons maintenant je ne vois que 2 solutions : soit Tesla réussi à ban les Sexy boutons pourquoi pas grâce à une authentification xyz soit Tesla retire l'EAP et rend l'autopilote avancé dispo à tous mais ça risque de couiner.
Cela dit je pense qu'ils se fichent pas mal de décevoir leurs acheteurs, confère la valse des prix.

Oui et ils peuvent toujours offrir des km aux SUC aux acheteurs d'EAP en contrepartie

2 autres options :
- Rien ne change
- Tesla améliore son AP sans toucher à l'EAP. L'AP de base peut se reconnecter après un changement de voie. Cette fonction est totalement différente de l'EAP qui automatise le changement de voie (automatiquement ou sur demande).
 
Chez Lexus, la gamme de conduite autonome est ainsi faite : les systèmes de bases ont l'AP + sexy buttons et les versions executive / f-sport executive ont l'équivalent de l'EAP (changement auto de voie).
 

 
Faut pas oublier qu'on est sur HFR.
 
Quand j'en parle avec des amis/collègues qui sont en Tesla, jamais de la vie ils vont installer un KOMMANDER.
 
"nan mais attends, faut carrément démonter la voiture pour brancher un truc qui va faire sauter la garantie"  

https://www.letelegramme.fr/morbiha [...] 502009.php
 
POV c’était juste l’AP qui lui interdisait de rouler à plus de 40

Mais tu dois quand même faire le petit coup de volant pour valider le changement de voie non ? Parce que c'est le truc que j'avais trouvé moisi avec l'EAP, cette petite pression pile poil à la bonne force qui retire pas mal de saveur au truc

Parce que tu m’avais promis des nudes des femmes de croustx et que j’ai rien reçu.  

Faut pas non plus oublier qu’il y a une population non négligeable de geek en Tesla et que si Enhauto ne vendait pas son commander depuis plusieurs années alors ils auraient fermé boutique.

La 30.8 qui arrive a son tour

 
Même étant un vieux d'hfr et geek, j’installerai pas un commander sur ma tesla neuve. C’est dommage car certaines fonctionnalités sont cool.  
Des différents tests que je vois, l’ autopilot améliorée est quand même un plus car ça change de fil en auto, gère les distances de sécurité, tu l’active et il gère sur le trajet complet. C’est une belle prouesse le commander. Puis la réactivation alors que très au milieux de la voie, c’est moyen.  
Après franchement je vous comprend car pour le prix, ça fait un max de truc.  
 
Si l’option eap était pas aussi cher, j’aurais sauté le pas. Je suis prêt à mettre 2000€ mais 3800  

homelink installé sur la TM3H ce matin, la facilité du démontage reste toujours aussi impressionante ! (et c'est clean à l'intérieur )

C’est celle-ci qui va réparer les essuies-glaces !

Le régulateur gère deja les distances de sécurité et quand on voit comment il les gère ça donne pas envie  de claquer 3800€ pour l'utiliser encore plus

Une fois le Cowmander installer ce sera le truc qui me fera le plus chier sur la voiture,  bien plus que les essuie glaces .

Truc pour cacher la camera reçue
Avec l'AP auto je vais être peinard.
 

 
C'est quoi le problème des distances de sécurité ?...

Les voitures électriques, ça aime pas du tout le froid quand même    
 

 
A 130 kmh il te considere en securité a partir du moment ou il y a la longueur d'un porte avion entre toi et la voiture devant. Ca couplé au fait que tant que tu n'es pas integralement sur la voie de gauche il te considere toujours sur la voie de droite.  
 

Marrant je n'ai pas ce genre de soucis... Et pourtant j'ai mis à 7 le réglage de distance.
À 130 la distance de sécurité est assez longue hein

Tant que t'es tout seul sur la route ca va oui  

C'est celle ci qui a été installée hier soir sans le wifi  

Étonnamment elle est garée loin de chez moi donc j’ai vraiment un doute qu’elle ait chopé le wifi …

 
ça, c’était avant (et moi aussi ça me rendez fou )
 
Maintenant, il suffit juste de tenir le volant (de la même façon qu’il faut faire pour pas avoir le rappel à l’ordre de remettre les mains sur le volant)

Pour ma part, elle s’est installée via le wifi domestique.  
 

 
Déjà qu'à 2 c'est invivable j'imagine pas a 7 . Bon après ça marche bien sûr autoroute quand y a peu de circulation, absolument inutilisable sur les autoroutes autour de paris connard de parisien

ça roule comme des bmiste ici

peut être que tu avais une version avec bug critique à corriger ?

Venant de la 30.7 ça m’étonnerais vraiment…

J'ai fais 30.7 a 30.8 aujourd'hui et il m'a reclamé le wifi sûr

C'est installé en Tesla Center ou ranger ? Ça m'intéresse potentiellement, plus que les sexy boutons pour le coup  

Yep, a 1 c'est deja chaud, des gens arrivent quand meme à se caler devant moi et l'AP aime pas ca

C'était la tips de je ne sais plus quel YouTubeur pour avoir moins d'à-coup dans les bouchons.
Irl ce n'est absolument pas énorme comme distance.
Et chez moi les gens sont civilisés

Bonjour, une petites question, il y a un site français d'un fan de tesla, ce n'est pas le site officiel de la marque qui propose de faire faire 3 devis pour poser une borne de recharge via un formulaire.
avez vous le lien car je l'ai perdu.
si vous pouvez m'aider, je dois faire poser une borne chez moi dans le 93 limitrophe 94.