Reprise du message précédent :
Donc ils annulent les déploiements en cours ?

Tiens , dans ce cas là, la mise à jour corrective est poussée même si tu ne mets pas de wifi?

Oui.

Bizarre car certains ici ont eu des annnulatuons avant qu’elle soit mise à dispo sur la mienne

Ça c'est au début quand tu viens d'acheter la voiture, c'est tout beau tout neuf. Au bout de plusieurs années, c'est agaçant des problématiques de base qui ne progressent pas, des fonctionnalités qui sont dégradées, d'autres améliorées un temps puis de nouveau dégradées etc.
On va me dire que chez les autres y a jamais de MaJ, c'est pas faux, ma Zoé est figée depuis plus de 3 ans, mais pour une société qui a mis en avant très tôt la qualité de son software et de son AP, et bien en 2023 ça devient d'un niveau moyen bon sans plus

C'est mon cas : maj proposée dans la voiture mercredi, disparue jeudi.

Bonjour,
 
Depuis ce midi, je n'ai plus accès à ma caméra arrière (latérales ok) et donc plus d'accès aux aides à la conduite sur ma nouvelle highland. J'ai redémarré la bagnole et cela n'a rien changé.  
 
Auriez vous une idée d'où cela peut venir ?
 
Merci

 
un p’tit reboot, tu l’as fait ?

 
D'un excès d'optimisme    
 

il l'a fait (enfin, c'est ce que je comprends)
 

Ouvrir un ticket pour que Tesla reboot la voiture à distance (il me semble qu'ils ont des options que tu n'as pas)?

Ben essaye : tu mets en D, tu verrouilles la voiture et tu verras que les passagers arrière doivent appuyer 2x pour ouvrir la porte (pas le passager avant par contre, je viens de tester à l'instant)

Peut être que j'ai un modèle unique en son genre

Tiens à l'instant, le temps d'écrire ce poste je viens aussi de découvrir qu'elle passe automatiquement en mode P au bout de 30s / 1mb si on reste en D sans rien à l'intérieur faire portes déverrouillées. Ou alors je n'avais jamais eu l'occasion de voir ça mais en 3 ans ça serait surprenant mais pas impossible

Pour ceux dont la mise à jour a été supprimée avant installation, il y a une version 2023.44.30.5.1 en cours de déploiement

 
J’ai eu pareil. Recalibration des caméras.  
Tu attends et ça remarche

Merci !
 
C'est clair que j'ai parlé trop vite bordel !!!
 
C'est bizarre parce que en sentinel, j'ai bien accès à ma caméra de mon tel.
Je vais revoir en rentrant du boulot sinon je recalibrerai mes caméras.

Ah oui à l’arrière slmt
 
Pour le P j’avais remarqué déjà

Sinon testé l’autopilot continu du commander enhauto à plusieurs reprises sur autoroute voie rapide, ça marche rudement bien quand même, ça donne envie de s’en servir plus souvent d’ailleurs… souvent je rechignais à l’utiliser à cause de ça justement.
 
Pas encore osé tester le mode drift par contre  

Ça va peut-être pousser Tesla à intégrer cette fonction.

Que s'appelario EAP

Pas du tout la même chose.

 
Tu connais la définition de généraliser  
? Faut que tu la relise.
 
En plus de quoi tu viens ramener ta science, je fais pas une apologie de l’ap, je parle des buttons la…
 
Vous etes tous prêts a aboyer au moindre post en répondant totalement à côté de la plaque c’est usant.
 
Je viens de lire à aucun moment je ne fais un retour de l’ap dans mon post je parle des sexy buttons et de l’activation de l’ap qui  n’est pas si compliquée que ça . En fait tu me sautes dessus en pensant lire des trucs et t’es complément HS c’est dramatique  

C'est quoi la différence ?

Paix et amour  

C’est où qu’on change le son de fermeture ?

Dans la boombox.

Avec l’eap tu demandes à la voiture de changer de voie. Tu mets le clignotant, elle vérifie si elle peu doubler, elle confirme et tu valides. Elle exécute la manœuvre.

Donc sur autoroute un peu chargée c’est pas très utile.
Si tu changes de voie manuellement l’AP se désactive.

La fonction auto des sexy boutons tu fais ta manœuvres manuellement et ça remet automatiquement l’AP après X secondes et si la vitesse est supérieure à la minimale enregistrée pour l’activation auto.

Dans la vidéo JC il précise que c’est bien mieux que l’EAP. Il me semble d’ailleurs qu’il a l’EAP sur la sienne.

Dans la Toybox
Dans boombox de mémoire

Pas que. L'EAP va te proposer de lui-même de changer de voie, il suffit de confirmer en mettant le clignotant et la manœuvre se fait automatiquement.

En direct d une random zone commerciale de prolo, avec ma voiture de prolo.
Le hohoho sur le parking fait son ptzi effet

Deux fois aujourd’hui dans un parking sous terrain avec ce son : ça résonne un max.

C'est en fait mieux que l'EAP.
Je peux me tromper mais je ne vois pas comment Tesla pourrait laisser passer ça.
 
Bientôt la 2023.44.30.5.1.8.5.3.1.52.521.636.4.520.1.225.56.89 sera déployée pour bug fix les bug, ban les conducteurs qui posent des caches caméra, ajouter une authentification qu'il aura fallu bug fix entre temps pour rendre les Sexy boutons inutiles.
 

Merci pour l'info  
Mais ça va pas m'empêcher d'attendre les différents retours avant de me foutre dans la merde avec un AP merdique

MY récupéré.  
RAS.  

Pour ceux qui commandent des Sexy buttons, c'est plus intéressant de payer en $ en ce moment

Comment ça RAS ?
MEME PAS LE KIKITOUDUR ?

Même pas une jante baisée ? Une rayure ? Une placage qui décolle ? Des traces sur le cuir ?

Deutsche kalitate !

 
Niveau batterie c’est une byd ou ça y est ils n’en font plus sur les véhicules en stock ?

A partir de maintenant il faut un pack structurel donc une batterie BYD pour être éligible au bonus.

Y a que quelques MY vendu jusqu'au 15 décembre qui viennent de berlin avec une batterie CATL

Sinon BIG UP a tous les frr qui m'ont apporté des oranges pendant mes légers problèmes administratifs  

J'ai faisble voyage retour dans le hype train du commander enhance commandé à vil prix au plus petit revendeur français qui va je pense prendre tout mon POGNON et disparaître dans la nature

Sinon dernière maj testé :
- je trouve le nouveau TV nettement mieux dans mes environnement j'ai même fait quelques créneaux je suis plein d'espoir  
- je comprends pas du tout le shitstorm sur l'ap, testé quelques minutes j'ai eu beau regarder de partout longtemps ça a pas bougé d'une oreille.

J'aurais le temps de tester ça en profondeur pendant mes 1000 bornes de trêves hivernales en conditions extrême  

Hello les gens
 
Sur l'appli Tesla iOS, partie navigation, je me fais éjecter à chaque fois que je rentre une destination. Même pas le temps de modifier le trajet, etc., la destination saute.
 
D'autres sont concernés ?

Oui c’est un pack Blade.  
Ça marche bien. Conso 13,kW au 100km.

 
   
 
Sinon tout d’accord avec toi : TV est mieux et l’AP réagit comme avant  

Le nouvel AP m'a couté 5€ de cache caméra.
 
Je pouvais mettre un bout de scotch, mais je roule pas en propu'povre