Reprise du message précédent :
https://www.tesla.com/blog/taking-t [...] edirect=no

https://seekingalpha.com/news/33794 [...] ve-updates
 
L'action a été temporairement suspendue.

Il aime foutre le bordel

 
ça c’est cool
Le seul concurrent du moment, le I-Pace, reste un suv classique avec 4 vraies places, ils ont pas été foutus de profiter de l’électrique pour gagner en place intérieure

Go-private ça veut dire qu'il rachète tout à 420 dollars ?
Il a les ressources où il espère que tout le monde va le suivre ?  

J'ai un petit paquet d'actions à 250$ alors tant mieux mais c'est étonnant.

L'idée est de les transférer dans un fond privé à valeur initiale de 420$, soit 70Md$ de capi.
Tout le monde est libre de les vendre ou apporter au fond.
Une fois privé, les mouvements seront autorisés tous les 6 mois.
Le schéma est le même pour SpaceX d'ailleurs.

Avec son petit tweet il vient, mine de rien, de détruire les shorts (Tesla est la plus shortée).
Ils seront obligés de sortir à 420$ ce qui leur fera une perte de 10Md$, pas mal

Par contre ça serait soumis au vote des actionnaires donc pas sûr que ça passe.
Il dit également déjà avoir les qqs dizaines de Md$ nécessaires à cette bidouille.
On ne sait pas de qui, mais sûrement un mélange des gros actionnaires actuels et peut être Google (il est pote à Larry Page).

 
rigolo le coup des short

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bof, comme d’habitude on l’apprend par la presse ... toutes les entreprises font ça hein

Ca parle de Google, d'Apple, et des saoudiens.
 
Je serais effectivement pas plus étonné que ça que Google ou Apple, pour qui 10 milliards c'est de la menue monnaie, voient en Tesla le moyen de vraiment rentrer dans l'automotive, chose qu'ils disent souhaiter faire depuis un moment. On va voir.

 
ptet qu’Apple pourrait leur en apprendre un peu sur l’industrialisation  
par contre Google ...

Ils tuent le game si Apple / Tesla se fait ou même Google / Tesla .

Ouais, ils tuent le game c'est certain

Google avec Waymo semble être l’entreprise la plus avancée sur la conduite autonome. Mais j’ai l’impression que leur stratégie est plus de vendre du service (taxi autonome) ou des solutions logicielles aux constructeurs que de vendre des voitures. Donc Google/Tesla je n’y crois pas trop.
 
Ça aurait plus de sens pour Apple, mais pas idéal non plus dans le sens où je pense qu’ils préfèreraient une boîte avec du talent mais sans image encore reconnue, pour que l’assimilation des produits à la marque Apple soit plus aisée pour le grand public. Je me trompe peut-être

Ils ont bien racheté Beats qui était déjà reconnu sur son domaine

 
Tu nie que ça ne sera pas un acteur de poids conséquent qui pourrait rameuter plein de mouton bobo acquis à leur cause et qu'ils vont peser de façon certaines sur le marché de l'auto du futur ???  
 

 
Il considère que vu le nombre de fachos et néonazis dans le monde, cela ne suffira pas pour faire basculer l'hégémonie des marques allemandes. Les qualités d'une voiture c'est important, mais l'affectif joue beaucoup. Faut le savoir, hein !

BMW fait trés bien sa pub toute seule
 
https://www.caradisiac.com/bmw-rapp [...] 170186.htm

Que cela devienne un acteur ayant sa place dans l'industrie automobile.. Certainement.
Que ça tue le game, lol

Les model 3 qui perdent leurs parchocs arrière en cas de grosse pluie....

Wat ?

Un rappel, deux ou trois trous dessous avec une grille à ailette pour l'aérodynamisme et ça sera réglé, par contre ce qui va coûter plus chers c'est la modification des moules pour le long terme.
 
 
 
Tesla: Elon Musk attaqué en justice par des spéculateurs  : https://www.bfmtv.com/economie/tesl [...] 04657.html
Musk n'avait peut-être pas le droit de communiquer dans ce sens mais dans cette histoire le plus pathétique ce sont les plaintes des spéculateurs "à la baisse", vraiment des charognards ces types   .

Bha pourtant c'est connu et il y'a peut etre une loi dans ce sens, un mec avec une telle influence qui pète un marché avec un tweet peut ruiner toute une partie des traders qui ont mis leur vie dans leu "business" aussi dégueulasse et incompris qu'il soit.
 
Je trouve qu'il aurait du la fermer, racheter le tout et quitter la bourse comme un prince en envoyant des piques et des fuck APRES, là c'est juste une impression de mythomane revanchard qui se dégage de sa façon d'agir

Favoriser la croissance d'une société via la bourse ok, mais parier sur sa décroissance pour moi ça s'appelle des charognards, peu importe si ils ont mis leur vie dans le jeu ou pas  

D'un autre côté tu ne vois pas les actionnaires s'offusquer et porter plainte lorsque Musk fait régulièrement des tweets positifs qui fait monter les actions, ce qui sur le principe est la même chose.

Bien sûr que c'est la même chose et que c'est tout aussi répréhensible , j'ai jamais dit le contraire , mais par contre penser que c'est bien de parier sur la hausse mais mal de parier sur la baisse.. c'est du madame Michu de compet là

Ben moi je trouve ça malsain, oui.

C'est bien, mais c'est la bourse    parier sur la baisse c'est aussi un signe que les acteurs non pas confiance dans ce qui va être fait, pas d'accord sur la direction que prend l'entreprise en rapport avec le marcher, c'est un signe pour le marché .. après je ne veux pas défendre telle ou telle pratique mais vous offusquer que des gens parient à la baisse en bourse c'est drôle

Sinon faut réguler et contrôler, mais en tout cas c'est permis et même visiblement encouragé donc ..
 
Le truc aussi c'est de ne pas entrer en bourse si on ne veut pas subir se genre de désagrément, c'est là où je pense que Musk a complètement tort de faire ce genre d'annonce  : il l'a ferme, rachète à la surprise générale et ensuite il fait un fuck par tweeter comme il aime le faire.

Vu le passif du bonhomme j'ai du mal à croire que cela ne soit pas calculé... Même ses tilt je n'y crois pas, c'est forcément stratégique...

ha ben la stratégie c'est surtout de niquer les short, l'action ne peut que monter mais a quelle vitesse et jusqu'a quand ? si il s'est foutu de leur gueule dans moins de 6 mois il va le sentir passé je pense

Tesla est de LOIN le leader.

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Tesla perd 1100€ sur chaque vehicule produit. Comment ils peuvent encore produire  telle est la question ?

Parcequ'ils pensent que la bascule n'est pas loin.

Mais non    
 
Ils gagnent sur chaque véhicule.
Par contre ils réinvestissent en R&D plus vite qu'ils ne gagnent, donc ils sont déficitaires pour le moment. Mais chaque véhicule produit leur fait gagner de l'argent, faut arrêter de raconter de la merde.

Je vois surtout qu'au 30 juin, le résultat opérationnel était négatif, ce que le montant des investissements en R&D (qui, vue la gueule du compte de résultat, doivent être bien maximisés) ne suffit pas à expliquer

Osef qu'il gagne 10 balles par bagnole si ça ne suffit même pas à absorber les frais de structure, sans même parler de la R&D

Enfin bref. Cela finira peut être par marcher, à force de pognon balancé dans la nature. Il y a de toute façon un marché.

Cependant, à la place des actionnaires je serais méfiant avec un mec qui cherche à fuir la transparence des marchés financiers.

Nan mais il sait bien que la bascule n'est pas loin comme le dit stancw et de toute façon, il sait qu'il peut compter sur sa trésorerie personnelle en cas ultime (fortune estimée à 20 milliard de dollars en 2017, peu de chance que ça ait beaucoup changé depuis)

Mais sa fortune personnelle, c'est pas du liquide
Parce que si c'est en parts dans des sociétés... ça m'étonnerait qu'il lâche ses parts de SpaceX pour renflouer Tesla, par exemple  

NON et encore NON.  
 
Tesla - notamment du au fait de ses choix technologiques (no-lidar) - est LARGEMENT à la traine.
https://arstechnica.com/tech-policy [...] -car-race/
 

Le LIDAR, le truc laser qui est aveugle sous la pluie/neige/poussière?
 
Très utile effectivement!

Je ne connais pas la loi américaine.
Le truc c'est de savoir si il a le droit de faire une annonce dans ce sens où pas.