Reprise du message précédent :

"qu'ils en proposent une ou non."

Bon forcément vu le tour de la discussion on est pas du même monde automobile... Des voitures marketées sur le 0-100 c'est des sportives pour moi.

Et je m'en branle je roule pas sur circuit.

Après Renault a la chance d'avoir Alpine, ils pourraient bientôt miser là dessus pour faire du Premium électrique comme Tesla.

Ah bah si pour toi il suffit de ça pour être sportive tout va bien.

Ben justement. C'est sur routes ouvertes que l'agrément de conduite est le moins dépendant de la force de l'accélération.

 
cadre pas, alpine c’est esprit LIR, simple
500 kilos de batterie ça passe pas
 
pas pour rien que les generalistes/premium démarrent l’électrique avec des SUV, grandes berlines, etc...

 
Je l'ai dit : je m'en fous des grosses voitures qui vont vite. J'aimerais une petite voiture pratique, pour rouler sur des routes limitées en général à 80km/h, des fois à 120km/h.
 

 
Ben justement! Sur route ouverte, rien à battre d'avoir une voiture qui peut arriver à 100 très très vite. Il suffit que ce soit confortable.
 
Renault entame le secteur du véhicule sur un autre créneau que Tesla parce qu'il y a des gens qui veulent autre chose que ce que Tesla propose. Ils ont même probablement estimé, avant de commencer, s'ils en vendraient assez ou non et comme par hasard ça tombe sur un truc qui ressemble à une Clio, parce que ça se vend pas trop mal.

non mais laisse, Renault c'est de la merde qui va couler parcequ'ils ne vendent pas de voitures et en plus elles sont toutes nulles et pas fiables en plus d'être moches

 
Il n'a pas tort sur tout.

 
perso j’ai du mal avec leur logique
 
comme PSA, ils veulent augmenter leurs marges
 
PSA fait du SUV à la mode, ils augmentent les prix, c’est gagné
Renault ? on rogne sur la qualité (cf Clio 4) pour baisser les coûts

L'alpine d'origine c'est pour lancer la marque avec les puristes. Mais après ils vont faire un SUV, donc je n'exclus pas qu'ils fassent un gamme avec une berline électrique un peu à la manière de Porsche. Cette marque en a le potentiel en tout cas, plus que DS à mon sens.

 
dans l’idée oui
 
mais dans l’immédiat je penche pour un SUV light avec hybridation 48v

Il faut pas qu'ils fassent les cons, ce serait dommage de tuer la marque une deuxième fois.  

Oui
Le marché se dirige de plus en plus vers le Premium d'un côté (comme tesla) et le low cost de l'autre (Dacia), du coup ils ont une bonne opportunité.

 
pas tirer de plans sur la comète alors que le marché des VE est composé d’early adopters pour le moment

c'est gagné aussi, admets le

 
grâce a l’amérique du sud, russie, Nissan, etc...

Le monde ! ils ne vont pas refuser de faire du fric non plus

 
tout en low cost pour Renault
 
PSA a la même marge que Mercedes cette année ...
 
suis allé plusieurs fois au Technocentre hein, je comprends pas ces types
Je dirais que pas ceux de PSA sont des lumières mais ils sont plus terre à terre en tout cas

Faut croire qu'il y'a un marché pour , En France en tout cas on a du blé, y'a qu'a voir la différence de prix chez un mandataire entre un 3008 et un KADJAR de finition et moteur équivalent, le 3008 se vend  +.
 
https://news.autoplus.fr/Peugeot/30 [...] 21531.html
 
Le Top 10 des ventes de SUV en France
(Immatriculations de véhicules particuliers du 1er janvier au 24 octobre 2017)
1 - Peugeot 3008 : 54.570 (+ 116%)
2 - Peugeot 2008 : 52.861 (+ 2%)
3 - Renault Captur : 51.716 (- 7%)
4 - Dacia Duster : 28.087 (+ 1%)
5 - Renault Kadjar : 23.623 (- 20%)
6 - Nissan Qashqai : 21.023 (+ 13%)
7 - Volkswagen Tiguan : 19.860 (+ 56%)
8 - Citroën C4 Cactus : 14.168 (- 16%)
9 - Opel Mokka : 13.760 (+ 5%)
10 - Toyota C-HR : 13.246 (nouveau)
 
RENAULT KADJAR DCI 130 ENERGY X-TRONIC INTENS 5 PORTES : 29 581€
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
 
PEUGEOT 3008 1.5 BLUEHDI 130CH S&S EAT8 GT LINE 5 PORTES : 34 240€
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html

35k€ dans un SUV diesel mou du genou qui pue.
Bon sang vite ma Tesla !

Vu la baisse des ventes de Kadjar, il faut croire que les français n'aiment pas trop la baisse de finition de Renault, du moins sur les SUV. (hors Dacia) Vivement que cette équipe de conception s'en aille.

 
on l’attends encore la Tesla a 35 hein
et puis c’est du prix catalogue, un mandataire m’a sorti 32 pour un 5008 THP 165 Allure et options

 
Finition dans le nom car en réalité.... le kadjar est a la rue a tout les nuveau. Reste son prix

premier test de la Model 3 Track pack: tient 3 tours de circuit de 1.5 miles
MAIS la dégradation est subtile, pas comme sur la Model S et on perd que 3 secondes au tour a chaque step, une paille sur un circuit de 1.5 miles quoi

J'ai rien compris.  
En même temps je m'en fous, je ne vais pas faire du circuit avec la mienne  

 
rapport à Musk qui disait qu’elle enterrerait une M3

Si elle est 10s plus rapide et perd 3s elle est toujours devant

Ayé, j’ai de nouveau pré-réservé la Model 3

A noter que j’ai une date de livraison à début 2019.

Et comme je prendrais le modèle performance je vais pouvoir m’auto-parrainer

Toutes les dates Europe sont début 2019, en vérité on n'en sait rien.
J'aimerais bien le prix en € par contre, serait temps là...

C'est pour remplacer ta S ou c'est en plus ?

Pour remplacer ma S. Il faut d’ailleurs que je voie avec Tesla comment se passe le switch.
 
J’hésite toujours à cause du coffre de la 3 et de l’accès gratuit au SuC, mais je me déciderai quand j’aurais une date de commande ferme. Cela dit, vu le restylage intérieur futur de la S, autant prendre une 3.

Tu l'as depuis environ un an, pourtant, non ? Pourquoi un changement aussi rapide ?

 
Avec le modèle performance tu as l'accès gratuit au SuC : https://www.teslarati.com/tesla-mod [...] ging-refer

 
la 3 correspond plus aux standards de taille européens non ?
chaque fois que je vois un X par exemple je me demande comment tu te gares ...

1,933m de large au lieu de 1.964m, c'est nettement mieux, oui.

 
la 3 est aussi large ???
du coup y a 3 vraies places à l’arrière ??

 
Parce que c’est la 3 que je voulais à l’origine et que j’avais pris la S en attendant.
C’est une super voiture, juste un peu encombrante. Et la 3 même avec options Performance et Premium est moins chère avec une meilleure autonomie.
 
 
 

Avec ou sans les rétro ?

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3
 
Littéralement insupportable à utiliser dans ma région.

 
Pour être monté dedans, oui. Par contre le coffre est limite je trouve.

https://www.tesla.com/blog/taking-t [...] edirect=no