vire les premières lignes de texte du fichier enedis

J’ai viré les deux premières lignes du fichier csv d’Enedis et j’ai la même erreur.
J’ai viré les trois premières lignes du fichier et même erreur également.
 
Le fichier Enedis est la consommation journalière. Il faut forcément la fichier avec la consommation horaire pour que ça marche ?

 
t'as bien pris la version horaire et pas quotidienne ? je l'ai fait cette AM pour essayer j'ai pas eu de soucis
 
edit oui uniquement horaire

 
Déconnez pas trop avec vos electrons low cost. Sur Facebook ils préconisent une charge en suc tous les 5000km max pour purifier la batterie avec des électrons en provenance de la terre mère  

Déconnez pas trop avec vos electrons low cost. Sur Facebook ils préconisent une charge en suc tous les 5000km max pour purifier la batterie avec des électrons en provenance de la terre mère

Pas pire que les CHAdeMO à 120kW que les app veulent pas changer sous prétexte que "c'est ce que l'opérateur nous annonce lol" alors que la plaque de la borne annonce 62kW max max.
Coucou Electra et chargemap  
 
 
J'imagine la déception du pauvre leafeur quand il prendra 30kW en pointe

J’ai viré les deux premières lignes du fichier csv d’Enedis et j’ai la même erreur.
J’ai viré les trois premières lignes du fichier et même erreur également.
 
Le fichier Enedis est la consommation journalière. Il faut forcément la fichier avec la consommation horaire pour que ça marche ?

 
 
https://i46.servimg.com/u/f46/20/12/94/33/states10.jpg
 
140% les mecs

Si t'es reglé en heure de debut de charge je pense que la voiture donne le message de dechainer les enfers une fois par jour a cette même heure.
 
La coupure de courant dans ta caravanne  a juste interompue la relation.
 
T'etais habillé en sortant du lit?  

 
Pas de charge programmée.  
J'étais en "charge directe et à sec"    
 
Et j'avais l'habit originel, avec une simple feuille de vigne

Sur l'appli de Tesla, j'ai mis la recharge en heures creuses (22h 6h), ça démarre bien à 22h mais le lendemain à 8h du matin quand je me lève, ça charge encore.
 
Des idées ?

 
C'est le fonctionnement normal.
Si tu veux que cela s'arrête à 6h, il faut fixer un %SOC cible atteignable dans tes HC.
Ou utiliser un contacteur HP/HC pour couper l'alimentation de la prise/borne comme tu le fais avec le chauffe-eau.

 
Merci beaucoup

J'ai été surpris par une coupure de courant hier soir.
 
La Tesla prenait sa dose d'electrons dispensées par l'intermédiaire d'un Wall Connector.
 
Après la reprise du courant, la charge n'a pas repris :
- le wall connector était bleu : en attente de communication avec le véhicule  
- quand sur l'appli Tesla je lui demandais de lancer la charge, il me disait que la commande avait déjà été envoyé à la borne.
 
Ca m'a obligé de sortir du lit pour brancher/debrancher la prise.
 
J'ai loupé un truc - ou bien il y a une sécurité en cas de coupure de courant ?

Ça a peut être du sens du point de vue du réseau, si ça a coupé, que toutes les voitures électriques du quartier ne se remettent pas à tirer au moment de la remise en service

Sur l'appli de Tesla, j'ai mis la recharge en heures creuses (22h 6h), ça démarre bien à 22h mais le lendemain à 8h du matin quand je me lève, ça charge encore.
 
Des idées ?

Fonctionnement normal mais métrique tu peux tenter avec Jedlix pour gérer ta charge. Perso avec l’iPhone j’ai essayé de mettre une automatisation de l’arrêt de charge mais sans succès

Fonctionnement standard et complètement stupide : une charge interrompue quelle que soit l'origine de la coupure ne reprend pas sans une action sur la prise... Quand tu habites comme moi dans un coin avec un réseau électrique avec des chutes de tension (améliorée depuis grace à l'entêtement d'un technicien ENEDIS), tu sors parfois 3 fois dans la soirée pour relancer cette putain de charge...  

Pour moi ça fonctionne avec l’iPhone. Tu bloques à quel endroit ?

Des retours sur les seuils de porte rétro-éclairés Tesla ?

J'ai été surpris par une coupure de courant hier soir.
 
La Tesla prenait sa dose d'electrons dispensées par l'intermédiaire d'un Wall Connector.
 
Après la reprise du courant, la charge n'a pas repris :
- le wall connector était bleu : en attente de communication avec le véhicule  
- quand sur l'appli Tesla je lui demandais de lancer la charge, il me disait que la commande avait déjà été envoyé à la borne.
 
Ca m'a obligé de sortir du lit pour brancher/debrancher la prise.
 
J'ai loupé un truc - ou bien il y a une sécurité en cas de coupure de courant ?

Si t'es reglé en heure de debut de charge je pense que la voiture donne le message de dechainer les enfers une fois par jour a cette même heure.

Cool mais un peu chiant pour décoller ceux d'origine

Non, c’est bien plus intelligent que ça voyons !!

Chez moi, j’ai programmé pour un début avec les heures creuses (22h) et si un soir je rentre tard (23h ou même 2h du mat), ben ça charge dès que je branche !

Coupures de courant
En cas de coupure de courant alors que le Wall Connector est en train de recharger un véhicule, la recharge reprendra
automatiquement une à trois minutes après le rétablissement du courant. Le Wall Connector affichera un voyant lumineux
bleu sur la façade pour indiquer qu'il communique avec le véhicule et qu'il attend pour reprendre la recharge. Il est
également possible d'appuyer sur le bouton de la poignée de recharge après le rétablissement du courant pour forcer le
Wall Connector à reprendre immédiatement la recharge.

 
10mn plus tard ça n'avait pas repris automatiquement :-(
 
Je ferais un essai de couper le jus et d'attendre plus longtemps
 
Edit : 30mn d'après Teslafi

Drapal ici, la MY sera possiblement ma future ouature de papa.
 
 
Boudiou, je viens de découvrir Tesla Sniper....m'inscrire su le site cet aprem, et au passage louper la config idéale à mes yeux rouge métal + attelage...mise en vente après 7 minutes, chaud   ...en plus pas trop loin de chez moi.
Bon bah on va activer Discord du coup.  

 
Au final tu craques pas pour l'EQB?

Drapal ici, la MY sera possiblement ma future ouature watture de papa.

Boudiou, je viens de découvrir Tesla Sniper....m'inscrire su le site cet aprem, et au passage louper la config idéale à mes yeux rouge métal + attelage...mise en vente après 7 minutes, chaud ...en plus pas trop loin de chez moi.
Bon bah on va activer Discord du coup.

FYP